Service-HotlineGB-Bolzen werden im Allgemeinen in zwei Typen unterteilt: LimburgGB30-Bolzen und GB21-Bolzen. Der Unterschied besteht darin, dass der Sechskantkopf von LimburgGB30 größer ist als der von GB21. Die Materialien sind alle verwendet: Q235. Die Klasse ist 4,8, die Härte ist schwach und wird für Teile mit geringen Härteanforderungen und seltenen Aktivitäten verwendet, die als gewöhnliche Schrauben bezeichnet werden. Die typischste Verwendung: Maschinen, Bau, Befestigung, Befestigung.
Nieten beziehen sich auf die Teile, die ihre eigene Verformung oder Interferenz verwenden, um die genieteten Teile beim Nieten zu verbinden. Als übliche feste Verbindung werden Nieten durch spezielle Zugnieten befestigt, die einfach zu bedienen sind und ein breites Anwendungsspektrum haben.
Lager sind eine wichtige Komponente in modernen Maschinen und Anlagen. Seine Hauptfunktion besteht darin, den mechanischen Rotationskörper zu stützen, den Reibungskoeffizienten während seiner Bewegung zu reduzieren und seine Rotationsgenauigkeit sicherzustellen. Bei jeder Reparatur der Lokomotive muss der Enddeckel des Achslagers demontiert, der Achskopf auf Fehler geprüft und das Lager mit Fett ergänzt werden, was mit der Demontage und Montage des Achslagerhalterings verbunden ist. Die bestehende Demontagemethode besteht darin, die traditionelle Methode zu verwenden, zwei Zungenstifte in den Spalt zwischen dem LimburgLagerhaltering und dem Achsgehäuse einzusetzen, um sie nach links und rechts zu hebeln und sie langsam vom Achskopf zu trennen. Da der Abstand zwischen dem LimburgLagerhaltering und dem Wellenkopf klein und die durch das Fett im Achslager erzeugte Haftkraft groß ist, führt eine ungeeignete Demontagemethode oder eine ungleichmäßige Kraft zu gewissen Schäden des Achsgehäusekörpers und des LimburgLagerhalterings oder -staus. Es ist leicht, das Lager zu beschädigen, und es besteht auch die Möglichkeit, dass die Demontage- und Montagewerkzeuge beschädigt werden, sodass das Sicherheitsrisiko hoch ist und jede Demontage und Montage des LimburgLagerhalterings zeitaufwändig und arbeitsintensiv ist -intensive, wenig effiziente und erhöhte Wartungskosten.
Der Halsbremsbelagniet umfasst einen Kopf und einen Schaft, wobei der Kopf und der Schaft einstückig verbunden sind, und er ist dadurch gekennzeichnet, dass: der Kopf und der Schaft mit axialen Durchgangslöchern versehen sind, die durch Kaltstauchen gebildet sind, also das Ende des Schafts ist mit einem verjüngten Abschnitt versehen, der durch Kaltfließpressen und Abfasen gebildet ist.
Edelstahl-Mutter Mutter selbstsichernde Mutter, LimburgLimburgLimburgKontermutter, LimburgLimburgLimburgKontermutter, Vierbackenmutter, Einschraubmutter Sicherheitsmutter, dünne Stangenverschraubungsmutter, selbstsichernde Sechskant-LimburgLimburgLimburgÜberwurfmutter, Spezial-Bodenschraubenmutter, Sechskant-Kronen-Dünnmutter, LimburgLimburgRingmutter anheben. [1] Ganzmetall-Sechskant-Flanschflächen-Sicherungsmutter, Ganzmetall-Sechskant-Flanschflächen-Sicherungsmutter, Feinteilungs-Sechskant-Flanschflächen-Sicherungsmutter mit nichtmetallischem Einsatz, Feinteilungs-Sechskant-Flanschflächen-Sicherungsmutter, Schweißvierkantmutter, Geschweißte LimburgLimburgLimburgLimburgSechskantmuttern, Snap Muttern, Rundmuttern einsetzen
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