Gegenwärtig werden beim Nieten von Kraftfahrzeugen und Kraftfahrzeugteilen, insbesondere von Teilen, die Schwingungen aufweisen und häufig bewegt werden müssen, wie etwa Lenkgetriebe von Kraftfahrzeugen, gewöhnliche Nieten und Doppeltrommelnieten zum Nieten verwendet. Aufgrund der Einschränkungen der Struktur dieser beiden Produkte weist das Produkt nach dem Nieten den Mangel einer unzureichenden Festigkeit auf und lässt sich leicht lösen und herunterfallen, und es kann nicht zerlegt und nur einmal verwendet werden, wodurch die Qualität und Leistung beeinträchtigt werden genietetes Produkt.
Um den oben genannten Zweck zu erreichen, bietet Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. die folgenden technischen Lösungen an: selbstexpandierende halbfeste Installationsnieten, die zum Verbinden und Perforieren von zwei oder mehr Teileeinheiten verwendet werden, einschließlich oberem Kern und Nietkörper , dadurch gekennzeichnet, dass: der am konzentrischen Mantel entlang der Längsrichtung geöffnete LimburgVerschlussschlitz des oberen Kerns in den konzentrischen Mantel eingerastet und eingeschraubt und fixiert ist, der obere Kern sich nach unten in die drehbare Hülse des oberen Kerns erstreckt, der konzentrische Mantel mit der Hülse verbunden ist mit der oberen Dichthülse des Unterkörpers verbunden und mit der Längsachse verbunden ist, unterhalb des Nietkörpers ein Hohlkörper angeordnet ist, ein Gelenk unter dem Hohlkörper eingebaut ist und ein Stützfuß mit dem Gelenk und dem Stützfuß verbunden ist und das Wenden Die Faltklammern sind versetzt und verteilt, die Faltklammern sind konkav-konvex geneigte Flächen, und die Stützfüße sind verschiebbar mit der Faltung verbunden g-Clips.
Die technische Lösung der Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. zur Lösung ihrer technischen Probleme ist ein spezieller Zugniet für Eisenbahngüterwagen, der einen Zugnietkörper und einen Kragen hat. Der Stangenkörper besteht aus einem polierten Stangenabschnitt, einem Sicherungsringnutabschnitt und einem Schwanzgewindeabschnitt von oben nach unten. Am Endgewindeabschnitt sind Protektoren vorgesehen, um Rost und schlechte Zähne im Endgewindeabschnitt während des Gebrauchs zu verhindern. B. Kollisionsverformung usw. Insbesondere hat das Endgewindesegment ein Außengewinde oder ein Innengewinde, und das Schutzelement ist eine Mutter oder ein Bolzen.
Gewöhnliche LimburgT-Schrauben, der Schraubenkopf ist rechteckig, der Schraubenteil und der Schraubenkopf sind T-förmig, und die Breite des Kopfes ist kleiner als die Breite des Öffnungsteils des T-Schlitzes, so dass der Kopf der Der LimburgT-Bolzen kann sich über die Länge des T-Nuts erstrecken. Führen Sie die T-Nut an beliebiger Stelle in die T-Nut ein. Wenn das Werkstück fixiert werden muss, drehen Sie die LimburgT-Schraube um 90 Grad, sodass die Länge des Kopfes senkrecht zur T-Nut steht, haken Sie die Innenseite der Öffnung der T-Nut ein und schrauben Sie sie durch Anziehen der Mutter fest Die LimburgT-Bolzen-Gewindestange hält das Werkstück an Ort und Stelle. Der LimburgT-Bolzen dieser Struktur kann den Bolzen und das Basisstück schnell und einfach verbinden und ist weit verbreitet, aber es gibt auch einige Nachteile aufgrund der Kontaktfläche zwischen dem Kopf des LimburgT-Bolzens und der Innenseite der Öffnung der T-Nut. Ist er zu klein, ist der Reibungswiderstand entsprechend klein. Einerseits können die Schrauben der Drehung während des Anziehvorgangs der Mutter leicht folgen. Unzuverlässig.
Nietmontagevorrichtung ist mit einer Basis versehen, die Mitte der Basis ist mit einer vertikalen Rille versehen, die Bodenwand der vertikalen Rille erstreckt sich nach vorne und ein horizontaler konvexer Block ist aufgehängt; die obere Fläche des konvexen Blocks ist mit einer vertikalen Nietnadel und einer Führungssäule befestigt, der Säulenkörper der Führungssäule ist mit einer Rückstellfeder bedeckt; ein nach unten offener Gleitblock ist auf dem konvexen Block montiert, und die oberen Enden der Nietnadel und der Führungssäule ragen jeweils in den Gleitblock an der oberen Wand des Gleitblocks hinein. In dem Nietstiftloch und dem Führungsloch ist die Innenwand des Nietstiftlochs mit einer großen oberen und einer unteren kleinen horizontalen Stufe versehen; der obere Teil der Bodenwand der vertikalen Nut ist mit einer Führungsbegrenzungsrippe versehen. Guangdong Yueluo Hardware Industrial Co., Ltd. setzt die Nietnadel unter das Werkstück und verwendet den oberen Stempel, um das Werkstück herunterzudrücken, und die Nietnadel vervollständigt die Operation des Niets, wodurch der Bediener das Umdrehen und Tragen des Niets überflüssig macht Klemmbrett, wodurch der Niet effektiv vermieden wird. Das Phänomen, dass das Nietloch herauskommt. Außerdem wird während des Betriebs das Werkstück auf der oberen Oberfläche des Gleitstücks platziert, und die Werkstückführungs-Begrenzungsrippen und Führungssäulen werden als Wellen bzw. radiale Begrenzer verwendet. Die Nietqualität ist gut und der Zweck, Zeit und Arbeit zu sparen und eine hohe Effizienz zu erreichen, wird erreicht.
Wir haben langjährige Erfahrung in der Herstellung und dem Vertrieb von Schrauben, Muttern, Unterlegscheiben usw. Die Hauptprodukte sind: Sechsstern-Pflaumenblüten-LimburgGriffmuttern, verdickte Muttern, Angaben und Darstellungen von Unterlegscheiben, Innensechskant-Bodenlöcher 8,75 Außendurchmesser und andere Produkte, wir können Ihnen die richtige Befestigungslösung für Sie anbieten.