Der Sicherungsring-Extrusions- und Positionierungsmechanismus umfasst eine vertikal installierte Sicherungsring-Hülsenstange und ein lineares Modul, das von einem Positionierungsmotor gesteuert wird; mehrere zu installierende Sicherungsringe werden auf die Oberfläche der Hülsenstange des Sicherungsrings aufgeschoben; die Oberfläche des Linearmoduls kann sein Mobile Installation Schnellspanner; das Klemmmaul der Schnellklemme ist eine feste obere Platte; die feste obere Platte ist in Kontakt mit dem oberen Sicherungsring und bewegt sich mit der Auf- und Abwärtsbewegung der Sicherungsringhülse auf und ab;
LimburgBlindnieten sind eine Art Nieten zum einseitigen Nieten, müssen jedoch mit einem Spezialwerkzeug genietet werden - einer Nietpistole (manuell, elektrisch und beweglich). Diese Art von Nieten eignet sich besonders zum Nieten von Gelegenheiten, bei denen es unpraktisch ist, gewöhnliche Nieten zu verwenden (die von beiden Seiten genietet werden müssen), daher wird sie häufig im Bauwesen, in Automobilen, Schiffen, Flugzeugen, Maschinen, Elektrogeräten, Möbeln und anderen verwendet Produkte. Unter ihnen sind die offenen LimburgBlindniete mit abgeflachtem Kopf am weitesten verbreitet, die LimburgBlindniete mit Senkkopf eignen sich für Nietgelegenheiten, die eine reibungslose Leistung erfordern, und die geschlossenen LimburgBlindniete eignen sich für Nietgelegenheiten, die eine höhere Belastung und eine bestimmte Dichtleistung erfordern.
Gegenwärtig, im Zeitalter der Industrialisierung, können sich Nieten, die bei bestimmten Gelegenheiten, in der Automobil- und Luftfahrtindustrie verwendet werden, nur auf professionelle Werkzeuge und Ausrüstung verlassen, um das Nietverfahren abzuschließen.
Bei der Nietverbindung verschiedener Konstruktionsteile wurden wasserdichte Flachnieten weithin in Nietumgebungen verwendet, die eine Wasserdichtigkeit erfordern. Nachdem die Nietteile genietet sind, liegen der Bereich der wasserdichten Struktur des Dorns und der Bereich der wasserdichten Struktur des Nietkörpers zwischen den Bereichen nicht vollständig eng aneinander. In einigen Nietbereichen wird die Wasserdichtigkeit der Niete beeinträchtigt. Der Hauptgrund ist, dass die traditionelle Verarbeitungstechnologie des Dorns und die verwendeten Materialien viele Probleme in den Nietprozess bringen. ist ein derzeit zu lösendes Problem.
Mit der rasanten Entwicklung der chinesischen Automobilindustrie verbessern sich die Anforderungen an den Karosseriemontageprozess ständig. Das Nieten hat die Eigenschaften eines kurzen Prozesszyklus, eines geringen Geräuschpegels und eines geringen Energieverbrauchs und wird in großem Umfang in Automobilkarosserien verwendet. In der Automobilindustrie gibt es aufgrund der Komplexität der Karosserieblechstruktur viele Hohlräume, und die Nietwerkzeuge stören an einigen Stellen die Struktur. Viele Montagestellen können die traditionelle Zwei-Wege-Niettechnologie nicht verwenden, daher wird stattdessen einseitiges Nieten verwendet. Handwerk.
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