Service-HotlineMit der kontinuierlichen Verbesserung der Straßeneinrichtungen werden Leitplanken in der Mitte der Straßen in den meisten Städten an der Trennung der oberen und unteren Fahrspuren aufgestellt. Gleichzeitig werden Leitplanken auch zwischen der Fahrspur für Kraftfahrzeuge und der Fahrspur für Nicht-Kraftfahrzeuge aufgestellt. Der Boden der Leitplankensäule ist mit einer Basis versehen, und die Basis besteht normalerweise aus Wenn der Stahlnagel befestigt ist, sollte das Verformungsloch zuerst auf der Asphaltstraße gebohrt werden, und dann sollte der Stahlnagel in das Verformungsloch geschlagen werden . Da die Außenwand des Stahlnagels zylindrisch ist, ist die Reibungskraft auf dem Boden gering und die Leitplanke wird durch die Verformung beeinträchtigt. Wenn die äußere Aufprallkraft auftritt, lösen sich die Stahlnägel leicht von der Asphaltstraße, wodurch die Straßenleitplanke ihre Befestigung verliert. An einigen Stellen werden LimburgLimburgLimburgDehnschrauben verwendet, um die Geländer zu befestigen, aber während des Anziehvorgangs der LimburgLimburgLimburgDehnschrauben werden die Dehnstücke durch die Kraft der Auswerferstange geöffnet und der Öffnungswinkel ist klein. Begrenzt, das Geländer fällt immer noch herunter, wenn es einem großen Aufprall ausgesetzt ist. Daher ist es notwendig, eine spezielle Schraube zum Befestigen des Geländers auf der Asphaltstraße zu konstruieren.
Im Stand der Technik wird nach dem Einschrauben der Schraube in das Werkstück ein Rostschutzmittel auf die Kante der Schraube getropft, um Rost in einem späteren Stadium zu verhindern, aber dieses traditionelle Verfahren zum Auftropfen von Rostschutzmittel erzeugt während des Auftropfens oft Rostschutzmittel. Schwer einzudringen oder das Problem, dass das Rostschutzöl aufgrund des engen Kontakts zwischen dem Schraubengewinde und der Gewinderille nicht eindringen kann. Im Hinblick auf die Materialeinsparung verursacht der herkömmliche Rostschutz von Schrauben oft eine große Verschwendung von Rostschutzmitteln und kann keine gute Rostschutzwirkung von Schrauben erzielen.
Der Sicherungsring mit offener Ringstruktur ist ein häufig verwendetes mechanisches Teil. Es hat standardisierte Designstandards. Seine Hauptfunktion besteht darin, die ringförmigen Teile auf der Welle zu befestigen, was verhindern kann, dass sich andere auf der Welle montierte Teile bewegen. Arten von Verbindungselementen. Im Stand der Technik wird der Haltering hauptsächlich durch Stanzen bearbeitet, was die folgenden Mängel aufweist: 1. Die Materialausnutzungsrate ist gering;
Die Leiterplatte ist häufig die Leiterplatte, die in elektrischen Geräten eine wichtige Rolle spielt, und die wichtigsten elektrischen Komponenten der Schaltung sind häufig auf der Hauptplatine integriert. Für einschichtige Hauptplatinen werden Nieten auf der Hauptplatine verwendet, um die Komponenten fester auf der Leiterplatte zu befestigen. Im Stand der Technik werden die Nieten alle auf der Leiterplatte durch eine automatische Nietmaschine gesetzt, die durch ein internes Programm gesteuert wird, um den Nietsetzvorgang automatisch abzuschließen. Dieses interne Programm ist voreingestellt. Wenn Sie verschiedene Motherboards nieten müssen, müssen Sie das interne Programm ändern. Wenn Sie eine Leiterplatte vorübergehend nieten müssen, ist es umständlich, das Programm erneut zu ändern. Darüber hinaus wird diese Art von Automatisierungsausrüstung in großem Umfang hergestellt und ist nicht für vorübergehenden Betrieb geeignet.
Im Stand der Technik waren die frühesten Nieten kleine Stifte aus Holz oder Knochen, und die frühesten Metallverformungen waren wahrscheinlich die Vorfahren der heute bekannten Nieten. Zweifellos sind sie die älteste bekannte Methode der Metallverbindung, die bis zur frühesten Verwendung von formbaren Metallen zurückreicht, zum Beispiel: Die Ägypter der Bronzezeit verwendeten Nieten, um sechs Holzsektoren an den Außenlinien eines geschlitzten Rades zu befestigen und zu vernieten zusammen befestigt. Nachdem die Griechen erfolgreich große Statuen in Bronze gegossen hatten, verwendeten sie Nieten, um die Teile zusammenzufügen. Im Laufe der Zeit gibt es immer mehr Arten von Nieten, aber traditionelle Nieten haben eine Verbindungsfestigkeit. Unzureichendes Problem, daher wird eine neue Niete benötigt, um das obige Problem zu lösen.
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