Service-Hotline2. Low-Cycle-Fatigue Low-Cycle-Fatigue bedeutet, dass die Ermüdungsspannung nahe an der Streckgrenze des Materials liegt oder diese überschreitet. Das Material weist bei jedem Belastungszyklus eine gewisse plastische Verformung auf. Die Lebensdauer liegt im Allgemeinen im Bereich von 102 bis zu mehreren 104, und die Ermüdungskurve wird im Allgemeinen verwendet. ε-N-Kurvendarstellung. Die Ergebnisse der Finite-Elemente-Berechnung zeigen, dass nach dem Einschrauben der Schraube in die Sicherungsmutter die Spannung an der Wurzel des Gewindestücks groß ist und ein Teil des Oberflächenbereichs sich in einem Fließzustand befindet, während die Dehnung im zentralen Bereich der Wurzel des Gewindestücks ist klein, und die Dehnungssituation ist komplizierter. Der Bereich mit hoher Belastung an der Wurzel des Gewindestücks erfährt eine hin- und hergehende Belastung, die zu einer Ermüdung bei niedrigen Zyklen neigt, was den Druck des Gewindestücks verringert und das Ausschraubdrehmoment verringert.
Flachscheibe, an der Außenseite der oberen Fläche der Flachscheibe ist eine Ringnut ausgebildet, und ein LimburgDichtungsring ist in die Ringnut eingebettet, mindestens fünf kreisförmig äquidistant angeordnete Zylinder sind auf der Oberseite der Flachscheibe befestigt, und die obere Fläche der flachen Unterlegscheibe mit einem kreisförmigen Loch versehen ist, das mit ihrer Unterseite kommuniziert, ein Kragen in dem kreisförmigen Loch angeordnet ist, ein oberer kreisförmiger Ring über dem Kragen befestigt ist, ein unterer kreisförmiger Ring unter dem Kragen befestigt ist, und der obere kreisförmige Der Durchmesser des Rings ist derselbe wie der Durchmesser des unteren Rings, der Durchmesser des Kragens ist kleiner als der Durchmesser des oberen Rings, der Durchmesser des Kragens stimmt mit dem Durchmesser des kreisförmigen Lochs überein, und es gibt mindestens drei gleich beabstandete Löcher in der Mitte der Außenwand der flachen Unterlegscheibe. Eine kreisförmige Nut, die Außenwand der flachen Unterlegscheibe wird mit mindestens drei Verstärkungsblöcken versetzt zu der kreisförmigen Nut befestigt, und die Verstärkungsblöcke und die flache Unterlegscheibe werden zu einem Stück verschweißt.
Im Hinblick auf die oben genannten Probleme zielt Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. darauf ab, eine neue Art von offenen LimburgBlindnieten bereitzustellen, die zum Nieten von Aluminium-, Stahl- und Edelstahlblechen mit geschäumten Materialien geeignet sind.
Beim Nietvorgang besteht der verwendete Niet aus einem Dorn und einem verformten Bund. Bei der Verwendung wird ein Durchgangsloch an den beiden zu verbindenden Bauteilen gebohrt, und dann wird der Kopf des Niets durch das Durchgangsloch geführt und durch einen Niet geklemmt. Das Ende des Niets wird den Niet brechen, der Kopf des Niets und der verformte Bund verbleiben in dem Durchgangsloch, und der gesamte Nietvorgang ist abgeschlossen. Die bestehenden Zugnieten haben die folgenden Nachteile: Erstens können die Teile, an denen der Zugniet und die beiden Komponenten verbunden sind, nicht vollständig und fest angebracht werden, was die Anforderungen an Nichtabdichtung für Teile erfüllt, die wasserdichte und lecksichere Anforderungen haben; Zweitens die vorhandenen Zugnieten Die Trennnut des Nietdorns liegt nahe an seinem Kopf. Beim Brechen des Dorns durch den Niet während des Nietvorgangs verbleibt im Wesentlichen nur der Kopf des Dorns im Verformungskragen und die Verbindung der beiden Bauteile hängt von der Verformung des Kragens ab. Unter der Wirkung von Druckspannung wird die Innenseite des verformten Kragens aufgrund des Brechens des Dorns hohl und kann große Scherspannungen nicht aushalten.
Der Kraftzustand der Schraube wird übertragen: 1) Eigengewicht G; 2) Drehmoment M zur Überwindung des Materialwiderstandes; 3) Durch Materialdruck erzeugte Axialkraft P. Schneckenschneckenschnecken werden im Allgemeinen aufgrund von langfristigem Verschleiß verschrottet, der Spalt zwischen Schnecke und Zylinder ist zu groß und kann nicht normal extrudiert werden, aber es gibt auch Beispiele für Schäden durch unsachgemäße Konstruktion oder unsachgemäßen Betrieb. Daher sollte die Schraube auch bestimmte Festigkeitsanforderungen erfüllen. 4) Der gefährliche Abschnitt der Schraube befindet sich im Allgemeinen am kleinsten Gewindegrunddurchmesser im Einzugsabschnitt. Gemäß der Materialmechanik wird für Kunststoffmaterialien die Verbundspannung durch die dritte Festigkeitstheorie berechnet, und ihre Festigkeitsbedingungen sind:
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