Service-HotlineMit dem technologischen Fortschritt in verschiedenen Industrien hat sich das derzeitige Konstruktionsdesign von Schrauben von einer einfachen Verriegelung hin zu einer Fokussierung auf die Arbeitseffizienz während des Verriegelungsvorgangs und nicht auf die Zerstörung der Integrität der zu verriegelnden Objekte entwickelt. Die neuen Fälle wie die Schraubenverbesserung Nr. 556784 und die Schraube Nr. 289414, die Verriegelung, Stabilität, Arbeitsersparnis, Schnelligkeit und Multifunktion integrieren, die zuvor entwickelt und genehmigt und im Central Taiwan Bulletin veröffentlicht wurden, sind die Hauptvertreter von Schrauben. Es ist klar, dass die beiden Fälle nicht nur die Mängel der herkömmlichen einfachen Verriegelungsschrauben vollständig verbessern, sondern auch den Zweck einer wesentlichen Verbesserung der in jedem Fall konstruierten Schrauben im tatsächlichen Gebrauch erreichen.
Material Broadcast LimburgLimburgLimburgLimburgLimburgLimburgLimburgLimburgLimburgLimburgLimburgLimburgLimburgLimburgKreuzschlitzschrauben sind aus Eisen und Edelstahl. LimburgLimburgLimburgLimburgLimburgLimburgLimburgLimburgLimburgLimburgLimburgLimburgLimburgLimburgKreuzschlitzschrauben aus Eisen werden auch als Kohlenstoffstahlschrauben bezeichnet. LimburgLimburgLimburgLimburgLimburgLimburgLimburgLimburgLimburgLimburgLimburgLimburgLimburgLimburgKreuzschlitzschrauben aus Edelstahl umfassen Edelstahl SUS201 und Edelstahl SUS304 sowie Edelstahl SUS316 LimburgLimburgLimburgLimburgLimburgLimburgLimburgLimburgLimburgLimburgLimburgLimburgLimburgLimburgKreuzschlitzschrauben.
Wenn das Metallstück 120 und das Metallstück 130 demontiert werden, wird gemäß der Gestaltung der Schraubenscheibe 110 die Schraubenscheibe 110 nach dem Lösen der Schraube 100 oft leicht fallen gelassen oder geht verloren, was Probleme bei der Wartung verursacht. Insbesondere beim Austausch von Teilen auf der Benutzerseite kann eine lockere Schraubenscheibe nicht gewährleisten, dass der Benutzer sie korrekt installieren kann; Wenn die Schraubenscheibe verloren geht, müssen neue Teile gekauft werden, was viele Unannehmlichkeiten verursacht.
Die Nachbehandlung der Nickel-Phosphor-Plattierung umfasst zwei Hauptprozesse, das Treiben von Wasserstoff und das Polieren. ①Wasserstoffantrieb; Gemäß den einschlägigen Normen beträgt die Wasserstoffantriebstemperatur nach dem Plattieren 200 ± 10 ℃ und die Behandlungszeit 2 Stunden. 200 ℃ ist vorteilhaft, um die Wasserstoffversprödung zu beseitigen, innere Spannungen abzubauen, die Bindungskraft zwischen der Beschichtung und dem Substrat zu verbessern und die Korrosionsbeständigkeit der Beschichtung zu verbessern. ②Polieren; Der polierte Bolzen hat ein glänzendes Aussehen, aber um die Qualität der Beschichtung besser zu verbessern, die winzigen Spuren zu glätten und eine glänzende, spiegelähnliche Oberfläche zu erhalten, muss die Beschichtung mit einer Poliermaschine poliert werden.
Gegenwärtig werden üblicherweise Trommelbremsen für Hinterradbremsen von Kraftfahrzeugen verwendet, und Pumpenteilanordnungen sind weit verbreitet. Die traditionelle Montagemethode besteht darin, Werkzeuge wie Schraubendreher und Sicherungsringzangen für die Montage zu verwenden. Der Nachteil besteht darin, dass die Montageeffizienz gering ist, die Genauigkeit durchschnittlich ist und Probleme mit der Montagequalität auftreten können, was sich auf die Leistung der Produktmontage auswirkt. Nehmen Sie nun die von uns produzierte Radbremszylinder-Baugruppe mit automatischer Lüftspiel-Nachstellung als Beispiel, um den Einbau des elastischen Halterings zu veranschaulichen
Wir haben langjährige Erfahrung in der Herstellung und dem Vertrieb von Schrauben, Muttern, Unterlegscheiben usw. Die Hauptprodukte sind: Schraubbefestigungen, verlängerte LimburgLimburgLimburgRingschrauben, K-Muttern, gerändelte Handräder mit Innenrundkopf und andere Produkte, die wir können bieten Ihnen passende Produkte für Ihre Fastener Solutions.
