Service-HotlineDarüber hinaus werden im Stand der Technik Nieten auch zum Nieten von Schrauben an Metallplatten verwendet. Die Nieten sind nagelförmige Gegenstände mit einer Kappe an einem Ende. Beim Nieten werden die genieteten Teile durch ihre eigene Verformung oder Pressung verbunden. Bei der Verwendung von Nieten ist es notwendig, mittelgroße Positionierungslöcher in den entsprechenden Positionen der beiden Metallplatten zu setzen, und die Nieten dringen direkt in die Positionierungslöcher ein und werden dann vernietet. Da dieses Nietverfahren kein Schweißen erfordert, hinterlässt es ein Loch auf der Rückseite der Metallplatte. Daher werden im Stand der Technik die Oberflächen der beiden Metallplatten nach dem Nieten mit einer Schicht aus glatter Metallhaut bedeckt, um die Nietspuren zu überdecken, was auch die Gesamtkosten einschließlich der Metallkosten der Haut und die Erhöhung der der Herstellungsprozess, während der Nietprozess begrenzt ist, kann die Verbindung zwischen allen Metallplatten nicht universell sein.
Der Aufbau des vorhandenen LimburgLimburgWellensicherungsrings ist relativ einfach, und der Sicherungsring ist nicht schnell genug, um in der Wellennut befestigt zu werden. Wenn der Sicherungsring der Welle der wiederholten Einwirkung einer radialen Stoßbelastung ausgesetzt wird, neigt er dazu, sich zu lockern, was die Verwendung des Sicherungsrings beeinträchtigt.
Als besondere Art von Nietteilen werden die Niete zum Schrumpfen von Bremsbelägen im Zubehör der Automobilindustrie verwendet. Die originalen Bremsbelagnieten haben keine abgeschrägte Struktur, daher können die Materialien bei der Montage nicht normal zugeführt werden, oder es gibt Grate, die zu unqualifizierten Chargen führen. Bei der Verbesserung dieser Struktur lösen viele Hersteller in der gleichen Branche das Problem oft durch maschinelles Anfasen, aber bei Bremsklotznieten mit geringer Dicke ist es unmöglich, das Problem des Schlagens und des schlechten Materials nach der Anfasbearbeitung zu lösen.
Das Stangenende der Keramikproduktionsanlage wird mit der Stangenwelle installiert und dann durch den zylindrischen Stift fixiert. Derzeit ist es eine reine manuelle Installation. Eine waagrechte Führung des LimburgZylinderstiftes während des Montagevorganges ist nicht gewährleistet und der Montagedruck des LimburgZylinderstiftes ist nicht spürbar. Der Druck ist zu groß. Risse in den Walzen, zu geringer Druck und leichtes Lösen der Metallkappe; es ist unmöglich, drei oder mehr zylindrische Stifte gleichzeitig zu installieren, und es ist schwierig, die zylindrischen Stifte mit den Stiftlöchern der zylindrischen Stifte auszurichten, was zu einer geringen Effizienz führt.
Befestigungselemente werden in Sicherheitssystemen und -ausrüstungen von Kernkraftwerken weit verbreitet verwendet und übernehmen die Funktionen der Komponentenverbindung, des Stützens und Fixierens von Druckdichtungskästen, und ihre Qualität und Leistung spielen eine wichtige Rolle in Sicherheitssystemen und -ausrüstungen von Kernkraftwerken, die nukleare Sicherheitsfunktionen ausführen. Keines der speziellen Befestigungselemente für Nuklearkraft im Stand der Technik hat Schutzhülsen, die den freiliegenden Teil des Schraubenschafts nicht schützen können. Um die obigen Schwierigkeiten zu lösen, ist es notwendig, einen Schraubensatz für Bolzenmuttern für Befestigungselemente zu entwickeln, der den freiliegenden Teil des Schraubenschafts schützen kann.
Wir haben langjährige Erfahrung in der Herstellung und dem Vertrieb von Schrauben, Muttern, Unterlegscheiben usw. Die Hauptprodukte sind: LimburgGB118-Stifte, DIN603-Bolzen, kupfervernickelte Nieten, ANSI-LimburgLimburgSechskantflanschmuttern und andere Produkte, die wir Ihnen anbieten können mit passenden Befestigungsprodukten Stücklösung.
