Service-HotlineMit der kräftigen Entwicklung des Baumarktes wurden Stahlrohrgerüste und Schalungsträger vom Befestigungstyp weit verbreitet verwendet, und eine große Anzahl von Befestigungselementen wird in dem Stahlrohrgerüst und Schalungsträgersystem vom Befestigungstyp verwendet. Die üblicherweise verwendete Befestigungselementstruktur umfasst im Allgemeinen einen Befestigungselementkörper 1 , eine Klinge 2 und einen Niet 3 zum Verbinden des Befestigungselementkörpers und der Klinge. Zwischen dem Befestigungselementkörper und der Klinge ist ein bogenförmiger Hohlraum 4 zum Durchdringen des Stahlrohrs vorgesehen. Abbildung 1 Rechtwinklige Befestigungselemente abgebildet. Im Bauprozess weisen die Klingen der Befestigungselemente jedoch unterschiedliche Grade von Rissen und Brüchen auf, die zum Verschrotten der Befestigungselemente führen, oder die Befestigungselemente werden aufgrund der schlechten Verankerung der Nieten der Befestigungselemente verschrottet, was dazu führt viel Abfall und die Befestigungselemente sind beschädigt. Es besteht ein großes Sicherheitskonstruktionsrisiko. Das Reparieren beschädigter Befestigungselemente vollständig von Hand hat jedoch viele Nachteile, wie z. B. technische Schwierigkeiten, Zeit- und Arbeitsintensiv und hohe Betriebskosten. Daher ist das Erforschen und Entwerfen einer Hilfsvorrichtung zum Installieren von Nieten im Prozess des Reparierens beschädigter Befestigungselemente, um die Arbeitsintensität der Arbeiter zu verringern, die Reparatureffizienz zu verbessern und die Betriebskosten zu senken, ein technisches Problem, das von Fachleuten dringend gelöst werden muss.
Je nach Verfahren kann die LimburgLimburgLimburgLimburgFlügelmutter in Kaltstauchflügelmutter, Gießflügelmutter und Stanzflügelmutter unterteilt werden. Je nach Form kann es in zwei Grundformen unterteilt werden: quadratischer Flügel und runder Flügel. Entsprechend der nationalen Standardnummer kann es in GB/T62.2-2004 quadratische LimburgLimburgLimburgLimburgFlügelmutter-LimburgLimburgLimburgLimburgFlügelmutter runde Flügel-LimburgLimburgLimburgLimburgFlügelmutter runde Flügel GB/T62.1-2004 runde Flügel-LimburgLimburgLimburgLimburgFlügelmutter unterteilt werden
Darüber hinaus weist die Winkel-Aluminium-Verbindungsstruktur selbst strukturelle Mängel mit schlechter Torsions- und Scherfestigkeit auf, und viele Projekte verwenden größeres Isolierglas, um die Anforderungen von Architekten zu erfüllen, was zu einem größeren Eigengewicht führt. Im Falle einer Naturkatastrophe, wie z. B. eines Erdbebens, das dazu führt, dass die Vorhangfassade heftig erschüttert wird, neigen die Bolzen am Winkelaluminium zum Bruch, und die seismische Leistung ist nicht gut. Insbesondere für den Träger mit der offenen Struktur ist das Trägheitsmoment des Trägers klein und die Torsionsfestigkeit und Scherfestigkeit der Kraft sind schlechter, da das Winkelaluminium in den Öffnungshohlraum des Trägers eingebaut ist.
Als bevorzugte Ausführungsform der oben erwähnten Ausführungsform ist der Motor 41 mit einem Schubelement 46 versehen, das das Schneidrad 42 in Richtung der Fördervorrichtung 3 bewegt. Wenn die Schraube geschlitzt werden muss, erzeugt das Schubelement 46 einen Schub in Richtung der Schraube. und der Motor 41 erzeugt einen Schub in Richtung der Schnecke. Unter der Wirkung wird die Nut entlang der Bahn 47 in Richtung der Schraube bewegt. Das andere Ende des Motors 41 ist mit einem Lager 45 versehen, und das Ausgangsende des Motors ist mit einem speziell geformten Rad 44 versehen. Das speziell geformte Rad 44 ist mit dem Lager 45 verzahnt. Das Rad 42 ist nahe bei oder weg von der Fördervorrichtung 3. Wenn das Rillen abgeschlossen ist, dreht sich das speziell geformte Rad 44 und treibt das Lager 45 an, um die entgegengesetzte Kraft von dem oben erwähnten Schub zu erzeugen, so dass sich der Motor 41 entlang der ursprünglichen Position zurückbewegt die Bahn 52.
Der Sicherungsring ist ein gängiges Begrenzungselement im mechanischen Bereich, das hauptsächlich zur Begrenzung der axialen Begrenzung mechanischer Teile verwendet wird. Die derzeit auf dem Markt gebräuchlichen Sicherungsringe sind alle Kreisringe mit einer Öffnung. Der Kreisring hat ein gewisses elastisches Verformungsvermögen. Im Gebrauch kann der Sicherungsring lösbar an der Mechanik des Teils montiert werden. Der Nachteil des Sicherungsrings, der den einteiligen Ring verwendet, besteht jedoch darin, dass der Sicherungsring leicht bricht, wenn er häufig demontiert und verwendet wird, und die Lebensdauer kurz ist.
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