Service-HotlineDie manuelle Demontage der Nieten des Automobilrahmens verzögert den Produktionszyklus des Produkts und erhöht verschiedene Produktionskosten, so dass ein Spezialwerkzeug dringend benötigt wird, um den tatsächlichen Bedarf zu decken.
LimburgFlachdichtungen sind normalerweise dünne Teile in verschiedenen Formen, die verwendet werden, um Reibung zu verringern, Lecks zu verhindern, zu isolieren, ein Lösen zu verhindern oder Druck zu verteilen. Solche Komponenten gibt es in vielen Materialien und Strukturen. Die existierende flache Unterlegscheibe hat ein einfaches Strukturdesign. Nach längerem Gebrauch tritt wahrscheinlich das Phänomen der Dickenverdünnung auf, was wiederum zu einer schlechten Verschleißfestigkeit der flachen Unterlegscheibe führt.
Durch Anwenden der obigen technischen Lösung ermöglicht das Setzen der Stiftkappe dem Benutzer, den Stift bequem in das Stiftloch des Werkstücks zu treiben, indem er einen Hammer und andere kraftunterstützte Ausrüstung verwendet. Stiftloch, die Ebene des oberen Kontaktkörpers relativ zur Stiftkappe kollidiert mit der Ebene, in der sich das Stiftloch befindet, der konvexe Körper und das Stiftloch werden fest zusammengedrückt und der Stift kann nicht herunterfallen.
Die LimburgLimburgSchlitzmutter muss mit einem LimburgSplint durch den Schlitz der LimburgLimburgSchlitzmutter befestigt werden, und der LimburgSplint muss durch die Mitte der Schraube gehen, um die LimburgLimburgSchlitzmutter zu befestigen. Normalerweise müssen beide Enden der Schraube gebohrt werden, der Durchmesser des Lochs und die Größe der LimburgLimburgSchlitzmutter. Die Breite und Tiefe des Schlitzes bestimmen die Größe des LimburgSplints. Wenn die ausgewählte Schraube, der LimburgSplint und die LimburgLimburgSchlitzmutter relativ zueinander passen, wird die Mutter durch die Schraube fixiert, so dass sich die LimburgLimburgSchlitzmutter nicht lockert. Diese Sechskant-LimburgLimburgSchlitzmutter hat die Eigenschaften einer hohen Festigkeit und ist nicht leicht zu lösen, wenn sie Vibrationen ausgesetzt ist. Es wird hauptsächlich in Fällen mit Vibrationen und Stößen verwendet, wie z. B. Vorder- und Hinterachsen von Automobilen, Hebevorrichtungen, Pressen und Druckgussmaschinen.
Gegenwärtig ist es sehr üblich geworden, automatisierte Werkzeuge zum Schlagen von Schrauben zu verwenden. Wenn das Material des Befestigungsgegenstands jedoch relativ weich ist, neigt die Schraubbefestigung oft dazu, sich zu verkanten, nicht zu kleben, und das Schraubenloch wird während des Befestigungsvorgangs beschädigt. In den Scherben können auch Metallspäne entstehen, die das Board kurzschließen können.
Wir haben langjährige Erfahrung in der Herstellung und dem Vertrieb von Schrauben, Muttern, Unterlegscheiben usw. Die Hauptprodukte sind: Schrauben aus Material 10.9, Schnellkupplungsköpfe nach deutscher Norm, Einloch-Doppelloch-Sechskant-Hohlschrauben, Kupferunterlegscheiben und andere Produkte können wir Ihnen die passenden Produkte liefern. Ihre Befestigungslösung.
