Service-HotlineObwohl es viele Arten von selbstschneidenden Verriegelungsschrauben gibt, weisen sie alle die folgenden Hauptmerkmale auf: (1) Im Allgemeinen bestehen sie aus aufgekohltem Stahl (der 99 % aller Produkte ausmacht). Auch in Edelstahl oder NE-Metallen erhältlich. (2) Das Produkt muss wärmebehandelt werden. LimburgSelbstschneidende Schrauben aus Kohlenstoffstahl müssen aufgekohlt werden, und selbstschneidende Schrauben aus rostfreiem Stahl müssen lösungsgehärtet werden. Damit die selbstschneidende Schraube die von der Norm geforderten mechanischen Eigenschaften und Leistungen erfüllt. (3) Das Produkt hat eine hohe Oberflächenhärte und eine gute Kernzähigkeit. Das heißt, innere Weichheit und äußere Steifigkeit. Dies ist ein Hauptmerkmal der Leistungsanforderungen an selbstschneidende Schrauben. Bei geringer Oberflächenhärte lässt es sich nicht in die Matrize einschrauben; Wenn die Zähigkeit des Kerns schlecht ist, bricht er, sobald er verschraubt wird, und kann nicht verwendet werden. Daher sind innere Weichheit und äußere Steifigkeit die Anforderungen an selbstschneidende Schrauben, um die Leistungsanforderungen zu erfüllen. (4) Die Oberfläche des Produkts benötigt eine Oberflächenschutzbehandlung, im Allgemeinen eine Galvanisierungsbehandlung. Einige Produktoberflächen erfordern eine Phosphatbehandlung (Phosphatierung). Wie zum Beispiel: LimburgSelbstschneidende Schrauben für Wandpaneele sind meistens phosphatiert. (5) Es wird im Kaltstauchverfahren hergestellt. Es wird empfohlen, eine Hochgeschwindigkeits-Kaltstauchmaschine und eine Hochgeschwindigkeits-Gewinderollmaschine oder eine Hochgeschwindigkeits-Planeten-Gewinderollmaschine zu verwenden, um die Produktqualität sicherzustellen. Die so hergestellte selbstschneidende Schraube hat einen gut geformten Kopf und eine hohe Gewindequalität.
Beim Heizbolzen-Vordehnverfahren wird der Bolzen durch Erhitzen auf den erforderlichen Verformungsbetrag vorgedehnt und dann die Mutter festgezogen. Nach dem Abkühlen wird die Schraube gekürzt und die Verbindung vorgezogen. Dies ist eine häufig verwendete Befestigungsmethode bei Infrastrukturinstallationen. Es ist jedoch nicht für Geräte geeignet, die häufig demontiert und eingestellt werden müssen, da während des Demontagevorgangs die verbundenen Teile zusammen mit den Schrauben erhitzt und verlängert werden und die Verwendung von Erwärmung mit offener Flamme in einigen Fällen eingeschränkt ist; Die Verwendung einer elektrischen Heizung macht die Struktur der Schraube komplizierter und erhöht die Investition, und selbst wenn sie schwierig zu zerlegen ist, wie z. B. die Propellerwelle des Schiffes usw., ist das Heizverfahren nicht geeignet.
LimburgBlindniete sind eine Art fliegende Niete zum einseitigen Nieten, müssen jedoch manuell, elektrisch und automatisch mit Spezialwerkzeugen genietet werden. Diese Art von Nieten eignet sich besonders zum Nieten von Gelegenheiten, bei denen es unpraktisch ist, gewöhnliche Nieten zu verwenden, und von beiden Seiten genietet werden müssen. Daher wird sie häufig im Bauwesen, in Automobilen, Schiffen, Flugzeugen, Maschinen, Elektrogeräten, Möbeln und anderen Produkten verwendet.
In Schaltanlagen von Hoch- und Niederspannungsanlagen ist die Oberfläche vieler Schaltanlagengehäuse lackiert oder mit Kunststoff besprüht, und die Installationsträger und andere Teile der Schaltanlage sowie der gesamte Schrank müssen gemäß den Anforderungen der Schaltanlagennormen durchgehend geerdet sein Verbesserung der sicheren Verwendung von Geräten. Da die herkömmliche strukturelle Verbindung vom Schrauben-, Federring-, Unterlegscheiben- und Muttertyp zwischen der Oberfläche des Gehäuses und dem Metallbefestigungsträger die Anforderungen der Erdungskontinuität nicht erfüllen kann, wird die Oberfläche des Gehäuses lackiert oder vorher, um die Anforderungen zu erfüllen Spritzen müssen spezielle Erdungsbolzen angeschweißt werden. Mit der Zunahme der Installationsträger muss auch die Anzahl der Schweißbolzen steigen, was die Komplexität der Produktverarbeitungstechnologie erhöht, Arbeitsstunden verschwendet und die Kosten erhöht.
Eine Unterlegscheibe ist ein Teil, das zwischen dem verbundenen Teil und der Schraube platziert wird, um die Oberfläche des verbundenen Teils vor Kratzern durch die Mutter zu schützen und den Druck der Mutter auf das verbundene Teil zu verteilen. Gegenwärtig umfasst eine flache Unterlegscheibe im Stand der Technik im Allgemeinen einen Unterlegscheibenkörper; Der Unterlegscheibenkörper hat in der Mitte ein Bolzenloch, durch das eine Schraube geführt werden kann. Obwohl die flache Unterlegscheibe der obigen Struktur eine einfache Struktur hat, hat sie immer noch einen Nachteil. Wenn die Unterlegscheibe zwischen dem verbundenen Teil und der Schraube gepolstert ist, liegt der Schraubenkopf normalerweise außerhalb des Verbindungsteils frei, so dass der Schraubenkopf leicht beschädigt werden kann, wenn er durch äußere Krafteinwirkung beeinträchtigt wird, wodurch seine Befestigungswirkung beeinträchtigt wird.
Wir haben langjährige Erfahrung in der Herstellung und dem Vertrieb von Schrauben, Muttern, Unterlegscheiben usw. Die wichtigsten Produkte sind: sechseckige Pflaumenblüte, Unterlegscheiben der Klasse 8 LimburgGB97, glatte LimburgLimburgLimburgLimburgLimburgLimburgFlachkopfschrauben, hochfeste verzinkte und andere Produkte, die wir anbieten kann Ihnen passende Produkte für Sie anbieten. Befestigungslösungen.
