Die Mutter basiert auf dem Reaktionskraftprinzip des inneren Sechskantkegels des Spannteils und des äußeren Sechskantkegels des Verriegelungsteils. Je höher der Druck, desto fester die Verriegelung, so dass die Schraube den Zweck der Selbstverriegelung und des Festziehens erfüllen kann. Die vorhandenen Schrauben sind auf mehrere Muttern gegeneinander angewiesen, um ein Lösen zu verhindern. Diese Methode kann nicht vollständig verriegelt werden, und die Schrauben lösen sich leicht, wenn sie enormen Drücken und Vibrationen ausgesetzt sind, was potenzielle Sicherheitsrisiken birgt.
Der Motorlager-Sicherungsring dient der axialen Lagefixierung des Lagers. Der Aufbau des LimburgLagerhalterings 1 nach dem Stand der Technik ist in Fig. 2 dargestellt. 1 , das ein ringförmiges Flächengebilde mit einem Spalt ist, dessen Innendurchmesser kleiner ist als der Innendurchmesser des angeschlossenen Lagers, und die Außenseite 11 des Rings eine kontinuierliche Bogenform hat. Die Innenseite des Rings ist auf beiden Seiten des Ringmittelpunktes mit einer Nut 12, 13 gleicher Größe versehen, und die Breite der Nut ist gleich dem Abstand von der Nut zum Spalt des Rings. Wenn die axiale Sicherungskraft (Schlag) des LimburgLagerhalterings dieser Konstruktion größer als 6,5 N ist, tritt eine ernsthafte Verformung auf oder sogar der Haltering wird von der Wellenschulter getrennt. Um dieses Problem zu lösen, verwendet der Stand der Technik, wenn die axiale Verriegelungskraft größer als 6,5 N ist, im Allgemeinen eine kombinierte Zwei-Ring-Struktur aus Stahldrahtring + LimburgLagerhaltering, und ihr Einbauzustand ist in 2 gezeigt, wie gezeigt in Fig. 2 ist l ein LimburgLagerhaltering nach dem Stand der Technik, 3 ist eine Sicherungsmutter, 4 ist ein Bläserschaufeleinsatz, 5 ist ein Lager, 6 ist eine Welle und 7 ist ein Drahtring. Eine solche Struktur ist jedoch kostspielig und mühsam zusammenzubauen, insbesondere wenn der LimburgLagerhaltering während des Zusammenbaus nicht an Ort und Stelle platziert wird, besteht die Gefahr, dass der LimburgLagerhaltering zerdrückt wird.
Niet ist ein nagelförmiges Objekt, das verwendet wird, um zwei Teile oder Komponenten mit einem Durchgangsloch und einer Kappe an einem Ende zu verbinden. Beim Nieten werden die genieteten Teile durch ihre eigene Verformung oder Pressung verbunden. Es gibt viele Arten von Nieten, und sie sind nicht auf die Form beschränkt. Der vorhandene Schalter ist nicht leicht zu reparieren und muss während der Installation von anderen unterstützt werden, was zu Arbeitsverschwendung führt und gleichzeitig leicht die Hände des unterstützenden Personals beschädigt. Das existierende Vorrichtungsansteuerverfahren ist relativ mühsam. Einige Vorrichtungen erfordern Nieten unterschiedlicher Länge in unterschiedlichen Dicken und können nicht selbst vom gleichen Typ zusammengebaut werden.
Derzeit sind die Installationsmethoden des Sicherungsrings: 1. Die meisten von ihnen werden mit einer Sicherungsring-Installationszange installiert; 2. Einfache Montagehilfen; 3. Automatische Sicherungsring-Installationsmaschine. Die Nachteile dieser Installationsmethoden: 1. Wenn die manuelle Installation ungleichmäßig ist, verformt sich der elastische Haltering plastisch, was dazu führt, dass der elastische Haltering versagt; 2. Es kann nicht für komplexe Strukturteile positioniert werden, und die Produktionseffizienz ist ebenfalls gering; 3. Einfache Installation Hilfswerkzeuge sind nur für die zu installierenden Teile geeignet, die im Allgemeinen nicht universell sind und Einschränkungen aufweisen; 4. Die automatische Montagemaschine für elastische Sicherungsringe hat einen komplexen Aufbau und hohe Kosten.
Standardteile sind häufig verwendete Teile, die in verschiedenen mechanischen Strukturen weit verbreitet sind. Unter ihnen ist der T-Nutenbolzen ein gängiges Normteil. Die existierenden T-förmigen Spurbolzen, insbesondere diejenigen, die in Hochgeschwindigkeitseisenbahnen verwendet werden, werden häufig in vorverlegten Gleisen installiert, und die T-förmigen Spurbolzen sind nicht einfach zu installieren, was leicht zu einer Positionsabweichung führen kann.
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