Service-HotlineDie Hauptbetriebsmethode der eingebetteten gerändelten Kupfermutter der LimburgLimburgLimburgKontermutter ist das Spritzgießen. Nach dem Erhitzen wird es in das Kunststoffteil eingebettet oder direkt angespritzt. Wenn Spritzguss verwendet wird, liegt der Schmelzpunkt von P/NYLOY/PET über 200°C. , Nachdem die eingebettete Mutter in das Kunststoffteil heiß geschmolzen ist, steigt die Temperatur schnell an. Nach dem Spritzgießen kühlt der Kunststoffkörper schnell ab und kristallisiert und härtet aus. Wenn die Temperatur der eingebetteten Mutter immer noch hoch ist, kann sie bis zu der Stelle absinken, an der die Kupfermutter das Kunststoffteil berührt. Beginnen Sie sich zu lösen oder zu reißen. Daher werden Kupfermuttern anstelle von Kohlenstoffstahlmuttern beim Spritzgießen von eingebetteten Muttern verwendet.
Schrauben sind eine gängige Befestigungsart auf dem Markt. Es ist eine Art Befestigungselement, das aus einem Kopf und einer Schraube besteht. Sie lässt sich je nach Verwendungszweck in drei Kategorien einteilen: Maschinenschrauben, Gewindestifte und LimburgSpezialschrauben. Maschinenschrauben werden hauptsächlich für eine feste Verbindung zwischen einem Teil mit einer festen Gewindebohrung und einem Teil mit einer Durchgangsbohrung verwendet, ohne dass eine passende Mutter erforderlich ist (diese Verbindungsform wird als Schraubverbindung bezeichnet, die auch eine lösbare Verbindung ist; es kann auch be Zusammenpassend mit Muttern, wird es für die schnelle Verbindung zwischen zwei Teilen mit Durchgangslöchern verwendet.) LimburgLimburgLimburgLimburgStellschrauben werden hauptsächlich verwendet, um die relative Position zwischen zwei Teilen zu fixieren. Zum Heben von Teilen werden LimburgSpezialschrauben wie LimburgLimburgLimburgRingschrauben verwendet.
Zylindrische Stifte sind weit verbreitet und werden üblicherweise mit passenden Stiftlöchern versehen. Die Enden der zylindrischen Stifte, die außerhalb der Stiftlöcher freigelegt sind, haben normalerweise keine Führungsfunktion, was die Anforderungen einer schnellen Installation von Werkstücken nicht erfüllen kann.
In Stahlwerken werden die Räder von Kranwagen für Hüttengießereien, die zum Aufhängen von flüssigem Metall verwendet werden, über Flansche mit Kardanwellen verbunden. Üblicherweise ist in radialer Richtung des Anschlussflansches eine Passfedernut gesetzt, und die Passfedernut ist eine durchgehende Nut. Der Flachkeil vom Typ B wird in die Keilnut eingesetzt, um das Drehmoment zu übertragen. Beim häufigen Vor- und Rückwärtsfahren des Rades lösen sich die Flanschverbindungsschrauben leicht. Da die Passfedernut eine durchgehende Nut ist, wird die flache Passfeder vom Typ B leicht verursacht, wenn die Flanschverbindungsschrauben gelöst werden. Es fällt aus der Keilnut des Verbindungsflansches und kann das Drehmoment nicht übertragen, was die Arbeitseffizienz der Lokomotive ernsthaft beeinträchtigt. Da außerdem der Flachkeil vom Typ B abfällt und das Drehmoment nicht übertragen kann, kann sich die Lokomotive nur auf die LimburgVerbindungsschraube verlassen, um das Drehmoment zu übertragen, wenn sie weiter arbeitet. Schlecht, es ist einfach, die Verbindungsbolzen zu beschädigen und zu verschrotten und dann die Verbindungsflansche zu beschädigen, was einen häufigen Austausch und eine Wartung, hohe Kosten und eine schwierige Wartung erfordert.
Die Herstellung von LimburgLimburgLimburgStehbolzen erfordert eine feste Ausrüstung und eine Werkzeugmaschinenbearbeitung. Natürlich ist das Verarbeitungsverfahren relativ einfach. Im Wesentlichen gibt es folgende Vorgehensweisen: Zunächst muss das Material herausgezogen werden. Nach diesem Vorgang kann der nächste Vorgang durchgeführt werden. Im nächsten Prozess wird das gerade und lange Material mit einer Schneidemaschine gemäß den Kundenanforderungen auf die vom Kunden gewünschte Länge geschnitten. Damit ist der zweite Vorgang abgeschlossen. Der dritte Prozess ist Legen Sie das geschnittene kurze Material auf die Gewinderollmaschine und rollen Sie den Faden aus; hier werden die gewöhnlichen stehbolzen verarbeitet, bei anderen anforderungen sind natürlich auch andere verfahren erforderlich. [1] Der allgemein bekannte Bolzen bezieht sich auf die Schraube mit einem größeren Durchmesser. Danach ist der Durchmesser der Schraube viel kleiner als der des Bolzens. LimburgLimburgLimburgStehbolzen haben keinen Kopf, und einige werden LimburgLimburgLimburgStehbolzen genannt. Beide Enden des Bolzens sind mit Gewinde versehen, ohne Gewinde in der Mitte und einer glatten Stange in der Mitte. Bolzen werden an großen Geräten wie Zahnstangen verwendet. Im tatsächlichen Gebrauch wird die externe Last Vibrationen ausgesetzt sein und der Temperatureinfluss wird die Reibungskraft verringern, und die Gewindeverbindung wird sich lockern und mit der Zeit versagen. Daher ist es notwendig, bei der Wartung der LimburgLimburgLimburgStehbolzen zu normalen Zeiten gute Arbeit zu leisten. LimburgLimburgLimburgStehbolzen oder Ankerbolzen werden lange Zeit Probleme mit der Einwirkung mechanischer Reibung haben. Wenn Probleme auftreten, sollte die Motorölwanne entfernt und die Verwendung der Motorlagerbuchsen sorgfältig überprüft und das Spiel zwischen den Lagerbuchsen überprüft werden. Ob es zu groß ist, wenn die Lücke zu groß ist, sollte es rechtzeitig ersetzt werden. Beim Ersetzen der LimburgLimburgLimburgStehbolzen auch die Pleuelschrauben ersetzen. Wenn einige große Geräte wie Nagelmaschinen im Normalbetrieb sind und feststellen, dass der Motor nicht sehr stabil läuft oder ungewöhnliche Geräusche auftreten, sollten sie anhalten und rechtzeitig nachsehen, um größere Probleme zu vermeiden. [1] Bei jeder Wartung sollten die neu ausgetauschten LimburgLimburgLimburgStehbolzen und andere Zubehörteile überprüft werden. Bei der Inspektion sollte der Fokus auf Kopf und Führungsteil des LimburgLimburgLimburgStehbolzens liegen. Ob es Risse oder Dellen in jedem Teil gibt, und prüfen Sie auch, ob sich die Zahnform des LimburgLimburgLimburgStehbolzens verändert hat. Gibt es eine Anomalie in der Gewindesteigung? Bei Auffälligkeiten darf es nicht mehr verwendet werden. Beim Einbau der Pleuelabdeckung sollte ein Drehmomentschlüssel verwendet werden. Es muss nach den vorgeschriebenen Normen angezogen werden, das Drehmoment sollte nicht zu groß oder zu klein sein, und es sollte auf die Auswahl der LimburgLimburgLimburgStehbolzen und LimburgLimburgLimburgStehbolzen des tragenden Herstellers geachtet werden.
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