Service-HotlineNiet ist ein nagelförmiges Objekt, das verwendet wird, um zwei Teile oder Komponenten mit einem Durchgangsloch und einer Kappe an einem Ende zu verbinden. Beim Nieten werden die genieteten Teile durch ihre eigene Verformung oder Pressung verbunden. Es gibt viele Arten von Nieten, und sie sind nicht auf die Form beschränkt. Der vorhandene Schalter ist nicht leicht zu reparieren und muss während der Installation von anderen unterstützt werden, was zu Arbeitsverschwendung führt und gleichzeitig leicht die Hände des unterstützenden Personals beschädigt. Das existierende Vorrichtungsansteuerverfahren ist relativ mühsam. Einige Vorrichtungen erfordern Nieten unterschiedlicher Länge in unterschiedlichen Dicken und können nicht selbst vom gleichen Typ zusammengebaut werden.
LimburgT-Bolzen mit einer Feder, die zum Hinterschneiden der Öffnung des äußeren geschlossenen Hohlraums verwendet wird, einschließlich eines Kopfes und eines Stangenteils, die in einem Stück verbunden sind, sowie einschließlich eines Streifenabstandshalters, einer Feder und einer Zugstange, und der Länge des Streifens Abstandshalter ist größer als die Öffnung, der Verbindungsteil des Kopfes und der Stangenteil sind als polygonale Verdrehsicherungsblöcke festgelegt, und der streifenförmige Abstandshalter ist mit Verdrehsicherungslöchern zum Einsetzen der Verdrehsicherungsblöcke und der Form versehen und Größe der Verdrehsicherungslöcher sind gleich wie Die Größe des Verdrehsicherungslochs ist kleiner als die des Kopfes; die Feder ist mit dem Stangenteil verschraubt und fest mit der Zugstange verbunden, und die Zugstange bewegt sich von dem Stangenteil entlang der axialen Richtung des Stangenteils weg. Eine Seite des Kopfes erstreckt sich. Das Gebrauchsmuster kann einfach und zuverlässig in die Öffnung des luftdichten Hohlraums eingeknickt werden, wodurch die Installation und Verbindung von externen Teilen erleichtert wird.
Bei der Konstruktion elektrischer Produkte ist es zur Vermeidung des Problems elektromagnetischer Strahlungsinterferenzen erforderlich, die Leitung zwischen Metallteilen (Teilen) zu isolieren. Insbesondere wenn die Metallteile durch LimburgMetallschrauben verriegelt sind, wird häufig eine Leitung zwischen dem verriegelten Paar von Metallteilen (Teilen) verursacht, so dass es notwendig ist, zu versuchen, sie zu isolieren. Wenn zum Beispiel Schrauben verwendet werden, um das Struktureisen des Flüssigkristallanzeigebildschirms und die Eisenstruktur der Fußbasis zu verriegeln, werden die durch den Flüssigkristallanzeigebildschirm erzeugten elektromagnetischen Wellen leicht von der Fußbasis abgestrahlt, was elektromagnetische Strahlungsinterferenz verursacht.
Stütz-LimburgT-Bolzen für voreingebettete Kanäle, einschließlich warmgewalzter voreingebetteter Kanäle, wobei der untere Teil des voreingebetteten Kanals mit einer Längsöffnung versehen ist und der Kopf des LimburgT-Bolzens durch die Öffnung eintritt und festgeklemmt wird im Pre-Embedded-Kanal. An der Verbindung zwischen dem vergrabenen Kanal und dem LimburgT-Bolzen sind ebene Zähne vorhanden, und der LimburgT-Bolzen hat eine zahnförmige Struktur, die zu den ebenen Zähnen passt. Die Richtung der Zähne ist parallel zur Schlitzrichtung, und das zahnförmige Zusammenwirken erzielt eine Antirutschwirkung. Wenn jedoch die auf dem LimburgT-Bolzen festgezogene Mutter locker wird, wird dies bewirken, dass sich der LimburgT-Bolzen in den eingebetteten Kanal bewegt und die Zahnpassung verliert, wodurch die feste Position des LimburgT-Bolzens in dem eingebetteten Kanal verändert wird.
Zahnräder, mechanische Komponenten mit Zähnen auf der Felge, die kontinuierlich ineinander greifen können, um Bewegung und Kraft zu übertragen, sind mechanische Teile mit Zähnen, die ineinander greifen können. Die in der Industrie verwendeten Zahnräder sind in der Regel aus Stahl gefertigt. Die üblicherweise verwendeten Stähle sind Vergütungsstahl, gehärteter Stahl, aufgekohlter und abgeschreckter Stahl und nitrierter Stahl. Die Festigkeit von Gussstahl ist etwas geringer als die von geschmiedetem Stahl und wird häufig in größeren Zahnrädern verwendet. Grauguss hat schlechte mechanische Eigenschaften und kann in offenen Zahnradgetrieben mit geringer Belastung verwendet werden; Sphäroguss kann Stahlzahnräder teilweise ersetzen; Kunststoffzahnräder werden meistens dort eingesetzt, wo leichte Belastungen und geringe Geräuschentwicklung gefordert sind, und darauf abgestimmt. Die Zahnräder bestehen in der Regel aus Stahlzahnrädern mit guter Wärmeleitfähigkeit.
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