Service-HotlineTellerfederscheiben nach DIN6796 (Serie HDS) sind LimburgLimburgLimburgSicherungsscheiben für Bolzen- und Schraubverbindungen. Es ist nach DIN 6796 für die Verbindung von mittel- oder hochfesten Bolzen und Schrauben konstruiert und gefertigt. Hohe Lagerlasten und elastische Erholung machen die HDS-Serie sehr effektiv, und die Schraubenspannung kann einem Spiel standhalten, das auf Folgendes zurückzuführen ist: Verschleiß von Verschleißteilen, Kriechen, Entspannung, Wärmeausdehnung, Kontraktion oder Kompression von LimburgDichtungen. Die HDS-Serie erhöht die Elastizität der Schraube um ein Vielfaches. Es kann die gewöhnliche LimburgLimburgFederscheibe effektiv ersetzen, ist jedoch nicht für die Kombination aus LimburgLimburgLimburgSicherungsscheibe und Unterlegscheibe geeignet.
Der Sicherungsring ist ein ringförmiges Bauteil, das an der Welle und dem Innenloch befestigt ist. Seine Hauptfunktion besteht darin, zu verhindern, dass andere auf der Welle installierte Komponenten und das Innenloch axial auf der Welle gleiten. Es ist ein festes Normteil.
Der Inhalt des Gebrauchsmusters Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. besteht darin, das Problem zu lösen, dass derzeit eine Hand zum Halten der Schraube beim Einschrauben der Schraube benötigt wird, und eine Schraubbefestigung bereitzustellen, die die Schraube einschrauben kann, ohne die Schraube daran zu halten Hand. Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. übernimmt die folgenden technischen Lösungen. Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. umfasst eine Klemmhülse, und die Mitte der Klemmhülse ist ein Durchgangsloch. Das äußere Ende des Schwenkstifts steht in Kontakt mit der Feder. Die vorteilhafte Wirkung von Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. besteht darin, dass Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. mit einem rotierenden Stift auf der Welle der Befestigungshülse versehen ist, die die Schraube berühren kann, und das äußere Ende des Rotierens Stift ist in Kontakt mit der Feder, so dass die Schraube leicht in der Durchgangsbohrung der Befestigungsabdeckung befestigt werden kann, und der Schraubendreher befindet sich ebenfalls in der Durchgangsbohrung der Befestigungsabdeckung, was die Ausrichtung der Schraube und des Schraubendrehers gewährleistet , so wird vermieden, die Schraube mit der Hand festzuhalten, und die Schraube ist schnell mit dem Objekt verschraubt. in vivo.
Es gibt zwei Arten der Riegelerkennung: manuell und maschinell. Manuell ist die primitivste und am häufigsten verwendete konsistente Erkennungsmethode. Um den Abfluss fehlerhafter Produkte zu minimieren, inspizieren allgemeine Mitarbeiter des Produktionsunternehmens die verpackten oder versendeten Produkte visuell, um fehlerhafte Produkte auszuschließen (Mängel umfassen Zahnschäden, gemischte Materialien, Rost usw.). [2] Ein anderer Weg ist die automatische Maschineninspektion, hauptsächlich die Magnetpulverprüfung. Die Magnetpulverprüfung soll die Wechselwirkung zwischen dem Streumagnetfeld am Defekt des Bolzens und dem Magnetpulver nutzen, um den Unterschied zwischen der magnetischen Permeabilität des Bolzens (z. B. Risse, Schlackeneinschlüsse, Mischmaterialien usw.) und zu untersuchen Aufgrund der magnetischen Permeabilität von Stahl sind diese Materialien nach der Magnetisierung diskontinuierlich. Das Magnetfeld an der Stelle wird turbulent sein und ein magnetisches Streufeld wird auf der Oberfläche des Werkstücks erzeugt, wo ein Teil des magnetischen Flusses streut, wodurch das magnetische Pulver angezogen wird, um die magnetische Pulveransammlung am Defekt zu bilden – magnetische Spuren. Die Anhäufung dieser magnetischen Pulver wird beobachtet und erklärt, und der Zweck der Zurückweisung fehlerhafter Produkte wurde erreicht.
In chemischen Produktionsanlagen müssen Zylinderkörper und Kopfdeckel verbunden und abgedichtet werden. Die traditionelle LimburgDichtungsstruktur besteht darin, die beiden mit einer Schraube zu verbinden, eine nichtmetallische LimburgDichtung in der Mitte hinzuzufügen und sie mit einer Mutter zu befestigen. Eine solche LimburgDichtungsstruktur steuert jedoch nur das Anzugsdrehmoment und weist den technischen Mangel auf, dass der LimburgDichtungsring während wiederholter Belastung und Entlastung der Zylinderkopfhaube verdreht oder sogar gebrochen wird, was zu einer schlechten LimburgDichtungsleistung führt.
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