Service-HotlineDie Namurhochfeste Bolzenverbindung hat die Vorteile einer einfachen Konstruktion, guter mechanischer Leistung, Demontage und Austausch, Ermüdungsbeständigkeit und kein Lösen unter dynamischer Belastung. Es ist eine vielversprechende Verbindungsmethode. Bei hochfesten Schrauben wird die Mutter mit einem Spezialschlüssel angezogen, sodass die Schraube eine enorme und kontrollierte Vorspannung erzeugt. Unter der Wirkung des Vordrucks wird entlang der Oberfläche der verbundenen Teile eine große Reibungskraft erzeugt. Solange die Axialkraft kleiner als diese Reibungskraft ist, rutschen die Komponenten natürlich nicht und die Verbindung wird nicht beschädigt. Das ist die hochfeste Schraubverbindung. Prinzip. Hochfeste Schraubverbindungen verlassen sich auf die Reibung zwischen den Kontaktflächen der Steckverbinder, um zu verhindern, dass sie aufeinander gleiten. Damit die Kontaktflächen eine ausreichende Reibung aufweisen, ist es erforderlich, die Klemmkraft der Komponenten zu erhöhen und den Reibungskoeffizienten der Kontaktflächen der Komponenten zu erhöhen. Die Klemmkraft zwischen den Bauteilen wird durch Aufbringen einer Vorspannung auf die Schrauben erreicht, daher müssen die Schrauben aus hochfestem Stahl bestehen, weshalb es sich um hochfeste Schraubverbindungen handelt. Bei hochfesten Schraubverbindungen hat der Reibungskoeffizient einen großen Einfluss auf die Tragfähigkeit. Tests zeigen, dass der Reibwert hauptsächlich von der Form der Kontaktfläche und dem Material der Bauteile beeinflusst wird. Um den Reibungskoeffizienten der Kontaktfläche zu erhöhen, werden häufig Methoden wie Sandstrahlen und Drahtbürstenreinigung verwendet, um die Kontaktfläche der Bauteile im Verbindungsbereich während der Konstruktion zu behandeln.
Die Elektroschaltkästen der Marktregulierer bestehen derzeit alle aus einem Kastenkörper mit eingebauten Leiterplattenkomponenten und einem daran befestigten Kastendeckel. Der Kastendeckel wird meist mit selbst beigestellten Schrauben am Kastenkorpus befestigt. Folgende Probleme sind: Erstens gibt es viele elektrische Steuerleitungen auf der Platine in der Box. Bei der Montage der selbst gelieferten Schrauben können die elektrischen Steuerleitungen beschädigt werden, was leicht zu einem Kurzschluss der elektrischen Steuerung führen kann, was ein potenzielles Sicherheitsrisiko darstellt; Elektrische Batch- und andere Werkzeuge sind unbequem zu installieren und zu demontieren, und die Produktionskosten sind hoch.
Die Schraube ist ein Werkzeug, das die physikalischen und mathematischen Prinzipien der kreisförmigen Drehung und der Drehung der schrägen Oberfläche eines Objekts nutzt, um den Mechanismus des Utensils allmählich zu befestigen. Eine Schraube ist ein gebräuchlicher Begriff für Verbindungselemente, eine alltägliche Umgangssprache. Schrauben sind unverzichtbare industrielle Notwendigkeiten im täglichen Leben: winzige Schrauben, die in Kameras, Brillen, Uhren, Elektronik usw. verwendet werden; allgemeine Schrauben in Fernsehern, Elektroprodukten, Musikinstrumenten, Möbeln usw.; Für Ingenieurwesen, Konstruktion und Brücken werden große Schrauben verwendet. Schrauben und Muttern; Transportgeräte, Flugzeuge, Straßenbahnen, Autos usw. werden zusammen mit großen und kleinen Schrauben verwendet. Schrauben haben in der Industrie wichtige Aufgaben. Solange es Industrie auf der Erde gibt, wird die Funktion von Schrauben immer wichtig sein. Die Schraube ist seit Tausenden von Jahren eine gemeinsame Erfindung in der Produktion und im Leben der Menschen. Je nach Anwendungsgebiet ist es eine großartige Erfindung der Menschen. Gegenwärtig ist der Kopf der auf dem Markt befindlichen Schraube im Allgemeinen mit einer Kreuzrille oder einer Wortrille gestanzt, die zum Anziehen oder Entfernen der Schraube verwendet wird, aber der Kreuzschlitz oder der Schlitz verformt sich nach langer Zeit leicht Es ist schwierig, es mit Werkzeugen zu zerlegen, und manchmal kann das Werkzeug der entsprechenden Größe nicht gefunden werden und die Demontage kann nicht durchgeführt werden, und die Demontage ist relativ unbequem.
Im laufenden Produktionsprozess wird die Innenwand des Sicherungsrings quantitativ und gleichmäßig geschmiert und dann die Drehwelle in den Sicherungsring eingeführt, damit sich die Drehachse im Sicherungsring drehen kann, wodurch die Drehfunktion der Sonnenblende realisiert wird. Da jedoch der Sicherungsring eng an der rotierenden Welle angebracht ist, kann das vordere Ende des Sicherungsrings während des Einführvorgangs der rotierenden Welle das Fett leicht von der Öffnung an einem Ende des Sicherungsrings zu der Öffnung am anderen Ende drücken des Sicherungsrings, so dass die Drehachse und die Innenwand des Sicherungsrings leicht verbunden werden. Zwischen ihnen verbleibt wenig oder kein Fett, was leicht zu Mangelschmierung zwischen Welle und Sicherungsring und Trockenreibung zwischen Welle und Sicherungsring führen kann, was zu einer Reihe von Problemen führt, wie anormale Geräusche, schwieriger Betrieb, und schlechte Haltbarkeit.
Das Vorderwand-Schallschutzpolster dient zur Absorption der von der Brandwand übertragenen Wärme und Geräusche und spielt auch die Rolle der Wärme- und Vibrationsisolierung, wodurch eine relativ ruhige und komfortable Umgebung im Auto gewährleistet und der Fahrkomfort verbessert wird. Wie in FIG. Wie in den Fig. 1 und Fig. 2 gezeigt, ist das Vorderwand-Schalldämm- und Wärmedämmpolster 101 im Allgemeinen mittels Schraubschnallen 102 an der Fahrzeugkarosserie befestigt. Die Schrauben 100 werden durch die Klemmfüße 103 in der Schraube geklemmt. Die Begrenzungsrippe 104 klemmt die Schraube 100. Nachdem die Schraube 100 in die Schraubenschnalle 102 geklemmt ist, liegt das hintere Ende der Schraube 100 frei, das leicht zerkratzt werden kann Bediener, wenn andere Komponenten zusammengebaut werden, und die freiliegende Schraube 100 kann leicht Korrosion verursachen, wodurch die Verbindungsfestigkeit der Schraube 100 beeinträchtigt wird und auch die Lebensdauer der Schraube 101 verringert wird.
Wir verfügen über langjährige Erfahrung in der Produktion und im Vertrieb von Schrauben, Muttern und Unterlegscheiben. Firmware-Lösungen.
