Service-HotlineDer Sprengring wird auch Sicherungsring oder Sicherungsring genannt. Es ist eine Art Befestigungselement und wird in der Wellennut oder Lochnut der Maschine und Ausrüstung installiert, um die axiale Bewegung der Teile auf der Welle oder Bohrung zu verhindern. Der Sicherungsring umfasst einen bogenförmigen elastischen Biegeabschnitt und einen Sicherungsringvorsprung am Ende des elastischen gekrümmten Abschnitts, und der Sicherungsringvorsprung ist mit einem kleinen Loch zum Zusammenpassen mit einer Spitzzange oder einer Sicherungsringzange versehen. Dieser Teil ist ein häufig verwendeter Teil des Geräts. Wenn die Baugruppe nicht an Ort und Stelle ist, beeinträchtigt sie die Gesamtleistung des Geräts und verursacht Sicherheitsrisiken. Derzeit besteht die gebräuchlichste Montagemethode darin, den Sicherungsring manuell mit einer Sicherungsringzange oder einer Spitzzange zu klemmen und zu verformen, den Sicherungsring in die ringförmige Nut des Innenlochs der Endabdeckung einzusetzen und dann die Spitzzange zu lösen oder Sicherungsringzange. . Die Montage des Sicherungsrings ist sehr mühselig, arbeitsintensiv und weist eine geringe Montageeffizienz auf. Sobald eine Massenproduktion erforderlich ist, wird dieser Prozess oft zu einem Engpass, der die Produktion einschränkt.
Derzeit ist es bei Verwendung des vorhandenen Schraubendrehers zum Installieren der Schraube erforderlich, die Schraube mit der linken Hand zu befestigen und den Schraubendreher mit der rechten Hand zu drehen. An manchen Stellen, wo der Installationsraum klein und die Installation schwierig ist, gibt es jedoch viele Bereiche, die nicht mit den Händen zugänglich sind, und die Installation ist sehr schwierig. Beispielsweise ist es in einem Flugzeug bei der Installation mit einem gewöhnlichen Schraubendreher sehr schwierig, die Schrauben zu installieren, und die Installationseffizienz ist gering, da die Schrauben nicht positioniert werden können; Darüber hinaus kann die Kombination aus Schraubendreher und Schraube beim Anbringen von Schrauben am Flugzeugflügel oder Rumpf leicht abrutschen. Die Klinge des Schraubendrehers rutscht heraus und könnte leicht die Hand verletzen und die Aluminiumhaut des Flugzeugs beschädigen.
Der Ziehprozess hat zwei Zwecke, einer besteht darin, die Größe der Rohmaterialien zu modifizieren; Die andere besteht darin, grundlegende mechanische Eigenschaften der Verbindungselemente durch Verformung und Verstärkung zu erhalten. Für Stahl mit mittlerem Kohlenstoffgehalt hat legierter Stahl mit mittlerem Kohlenstoffgehalt auch einen anderen Zweck, nämlich die Herstellung des Walzdrahts. Der nach kontrolliertem Abkühlen erhaltene flockige Zementit wird während des Ziehvorgangs so weit wie möglich gebrochen, um ihn für das anschließende Weichglühen (Weichglühen) vorzubereiten, um körnigen Zementit zu erhalten. Einige Hersteller reduzieren jedoch willkürlich die Zeichnung, um die Kosten zu senken. Die übermäßige Reduktionsrate erhöht die Kaltverfestigungstendenz des Walzdrahts, was sich direkt auf die Kaltstauchleistung des Walzdrahts auswirkt. Wenn die Verteilung des Reduktionsverhältnisses bei jedem Stich nicht angemessen ist, führt dies während des Ziehvorgangs auch zu Torsionsrissen im Walzdraht. Zudem kann eine mangelhafte Schmierung während des Ziehvorgangs auch zu regelmäßigen Querrissen im kaltgezogenen Walzdraht führen. Die tangentiale Richtung des Walzdrahts und des Drahtziehsteins ist nicht gleichzeitig konzentrisch, wenn der Walzdraht aus dem Ziehstein gerollt wird, was den Verschleiß des einseitigen Lochmusters des Drahtziehsteins noch verstärken wird Innenloch unrund und verursachen eine ungleichmäßige Ziehverformung in Umfangsrichtung des Drahtes. Die Rundheit des Stahldrahts liegt außerhalb der Toleranz, und die Querschnittsspannung des Stahldrahts ist während des Kaltstauchvorgangs nicht gleichmäßig, was die Kaltstauchdurchgangsrate beeinflusst. Während des Ziehvorgangs des Walzdrahts verschlechtert das übermäßige Oberflächenreduktionsverhältnis die Oberflächenqualität des Stahldrahts, während das zu niedrige Oberflächenreduktionsverhältnis dem Zerkleinern des flockigen Zementits nicht förderlich ist und es schwierig ist, so viel zu erhalten körniger Zementit wie möglich. , das heißt, die Kügelchenbildungsrate von Zementit ist gering, was äußerst ungünstig für die Kaltstauchleistung des Stahldrahts ist. Für die durch das Ziehverfahren hergestellten Stangen und Walzdrähte wird die Teiloberflächen-Reduktionsrate direkt innerhalb des Bereichs von 10 % bis 15 % gesteuert.
Welle und Getriebe von Geldautomaten werden oft durch elastische NamurZylinderstifte mit gerader Nut verbunden. Bei der Reparatur besteht die traditionelle Demontagemethode darin, die Welle und das Zahnrad als Komponenten zu verwenden. Richten Sie nach der gemeinsamen Demontage den Stempel mit dem elastischen Stift von Hand aus und entfernen Sie den elastischen Stift mit einem Hammer. Pin aus. Bei diesem Demontageverfahren wird die menschliche Hand leicht verletzt und die Demontageeffizienz ist gering.
Eine Art von Schraube, die von Yueluo bereitgestellt wird, wobei der Stangenkörper der Schraubenstange ein Gewindesegment aufweist, und die zwei Enden des Gewindesegments sind jeweils mit ringförmigen und zwei konvexen Ringen versehen. Das Nennmaß des Gewindesegments und der Abstand vom konvexen Ring am hinteren Ende der Schraube in Einschraubrichtung zum Stabkern ist größer als das Nennmaß des Gewindesegments.
Wir haben langjährige Erfahrung in der Herstellung und im Vertrieb von Schrauben, Muttern, Unterlegscheiben usw. Die Hauptprodukte sind: 511 sattelförmige einseitige Blumenzahndichtung, T-förmige Rändelmutter, handfest angezogen, hochfüßiges Heben NamurNamurRingmuttern zum Heben von Muttern, komplette NamurSchraubenmuttern und andere Produkte, wir können Ihnen Befestigungslösungen anbieten, die für Sie geeignet sind.
