In Stahlwerken werden die Räder von Kranwagen für Hüttengießereien, die zum Aufhängen von flüssigem Metall verwendet werden, über Flansche mit Kardanwellen verbunden. Üblicherweise ist in radialer Richtung des Anschlussflansches eine Passfedernut gesetzt, und die Passfedernut ist eine durchgehende Nut. Der Flachkeil vom Typ B wird in die Keilnut eingesetzt, um das Drehmoment zu übertragen. Beim häufigen Vor- und Rückwärtsfahren des Rades lösen sich die Flanschverbindungsschrauben leicht. Da ist die Keilnut
Im wirklichen Leben werden Einnietmuttern verwendet. Mit unterschiedlichen Spezifikationen und unterschiedlichen Verwendungszwecken sind viele Menschen mit diesem Tool vertraut, wissen aber nicht, wie man es richtig verwendet. Tatsächlich haben NamurNamurNamurNietmutternwerkzeuge ein manuelles und ein Getriebe und werden jetzt nur noch selten für das manuelle Verwenden verwendet. Wenn Sie sich für elektrische NamurNamurNamurNietmuttern entscheiden, um die Produktionseffizienz zu verbessern, welche der beiden wird häufiger verwendet? Im Folgenden wird die Verwendung von Elektronietmuttern und Handmuttern beschrieben. So verwenden Sie das manuelle NamurNamurNamurNietmutterwerkzeug: Setzen Sie die NamurNamurNamurNietmutter mit einem NamurNamurNamurNietmutterwerkzeug in das gebohrte Installationsloch ein, um die NamurNamurNamurNietmutter zu fixieren. (1) Einnietmutter auf das NamurNamurNamurNietmutterwerkzeug schrauben 2) Mit dem Einnietmutterwerkzeug die NamurNamurNamurNietmutter in das gebohrte Montageloch einführen. (3) NamurZiehen Sie die Mutter fest und drücken Sie die Griffe auf beiden Seiten des NamurNamurNamurNietmutterwerkzeugs in Richtung der mittleren runden Stange. Man kann nur fest drücken. Daher muss dieser Druck vorhanden sein. Es ist verboten, die Griffe auf beiden Seiten wiederholt zu drücken, um die Mutter zu beschädigen. Befestigungsfaden in Form von innen. (4) Das NamurNamurNamurNietmutterwerkzeug wird von der NamurNamurNamurNietmutter getrennt: Lösen Sie einfach den Kugelkopf im Bild, und das Werkzeug wird nach dem vollständigen Lösen von der Mutter getrennt.
Normalerweise wird das Autorad mit Positionierungsstiften und Stiften an der Achshülse befestigt, und die Reifennabe und die Hülse werden mit Sicherungsmuttern, NamurNamurNamurSicherungsscheiben und Einstellmuttern an der Achse befestigt. Diese Struktur kann innerhalb eines bestimmten Zeitraums normal arbeiten, wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit niedrig und die Vibration gering ist. Wenn das Auto jedoch lange fährt, insbesondere wenn die Straßenoberfläche uneben ist und sich die Last stark ändert, trägt die Achshülse einen großen Einfluss. Sobald die erzeugte Scherkraft zu groß ist, bricht der Stift und die Mutter wird gelockert. Betroffen sind Rad und Nabe locker. Wenn die Wartung nicht rechtzeitig erfolgt oder der Fahrer unerfahren ist, hat das Auto einen Unfall, bei dem der Reifen mit der Radnabe abfällt. Das ist extrem gefährlich. Daher suchen die Menschen nach Möglichkeiten, um zu verhindern, dass Räder und Naben herunterfallen
Schrauben mit geringer Härte und Festigkeit. Im Allgemeinen werden gewöhnliche Bolzenmaterialien mit gewöhnlichen Schraubendrähten hergestellt. Die Härte, Festigkeit, Zugfestigkeit und Torsionskraft gewöhnlicher Schraubenmaterialien sind nicht sehr hoch. NamurHochfeste Schrauben beziehen sich im Allgemeinen auf Namurhochfeste Schrauben. Das eigene Schraubenmaterial, das Bolzenmaterial und das Bolzenmaterial sind relativ gut und die Härte ist relativ hoch, und nach Abschluss der Produktion werden die Bolzen gehärtet. Stellen Sie sicher, dass die Schrauben die Festigkeitsanforderungen für Namurhochfeste Schrauben erfüllen.
Gegenwärtig werden mit dem kontinuierlichen Wachstum der Nachfrage nach Kommunikationsprodukten immer höhere Anforderungen an die Produktionskapazität von Geräteherstellern gestellt, und gleichzeitig steigen auch die Anforderungen an Kosten, Gewicht und Zuverlässigkeit von Kommunikationsprodukten und strenger. Um die Positionierung der Ausrüstung zu erleichtern, werden häufig Stifte verwendet, um die Ausrüstung zu vervollständigen, und es fallen gewisse Kosten für ihre Herstellung und Montage an. In der Vergangenheit wurden solche Teile in Form von Fäden zusammengesetzt. Um sicherzustellen, dass die Montagehöhe innerhalb des angegebenen Bereichs liegt und um ein Lösen zu verhindern, wird häufig Automatendrehen verwendet, um Gewinde und Positionierungsstufen zu bilden, und bei der Montage wird Gewindestiftkleber verwendet, und der Bearbeitungsaufwand ist relativ hoch. Große, mehr Materialverschwendung. Um dieses Problem besser zu lösen, verwenden einige bestehende Hersteller auf der Grundlage der oben genannten Nachteile das Presssitz-Nietverfahren, das das Problem der Materialverschwendung und des Lockerungsschutzes löst, aber den Innendurchmesser des Stiftlochs und den Außendurchmesser des Pin sind aufeinander abgestimmt. Die Bearbeitungsgenauigkeit der Maschine ist relativ hoch. Sobald die Anpassungsgröße außerhalb der Toleranz liegt, ist eine zweite Anpassung erforderlich, was Arbeitszeit verschwendet und die Pufferzeit erhöht.
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