Service-HotlineZahnräder, mechanische Komponenten mit Zähnen auf der Felge, die kontinuierlich ineinander greifen können, um Bewegung und Kraft zu übertragen, sind mechanische Teile mit Zähnen, die ineinander greifen können. Die in der Industrie verwendeten Zahnräder sind in der Regel aus Stahl gefertigt. Die üblicherweise verwendeten Stähle sind Vergütungsstahl, gehärteter Stahl, aufgekohlter und abgeschreckter Stahl und nitrierter Stahl. Die Festigkeit von Gussstahl ist etwas geringer als die von geschmiedetem Stahl und wird häufig in größeren Zahnrädern verwendet. Grauguss hat schlechte mechanische Eigenschaften und kann in offenen Zahnradgetrieben mit geringer Belastung verwendet werden; Sphäroguss kann Stahlzahnräder teilweise ersetzen; Kunststoffzahnräder werden meistens dort eingesetzt, wo leichte Belastungen und geringe Geräuschentwicklung gefordert sind, und darauf abgestimmt. Die Zahnräder bestehen in der Regel aus Stahlzahnrädern mit guter Wärmeleitfähigkeit.
Struktur zum Verbergen von Installationsschrauben, umfassend ein Verriegelungsteil, ein Antriebsteil, eine Bodenplatte, eine Blockierabdeckung und einen Griffkopf, wobei die unteren Enden der beiden Verriegelungsteile mit Positionierungslöchern versehen sind und die Verriegelungsteile durch die Positionierungslöcher hindurchgehen und die Verriegelungsstück-Positionierungspfosten auf der Basis einrasten und fixieren, die Mitte der beiden Verriegelungsstücke ist mit einem vorstehenden Punkt versehen, die bewegliche Nut des Antriebsstücks entspricht dem vorstehenden Punkt der neun Verriegelungsstücke zum Befestigen, dem Nietpunkt Löcher und Schraublöcher der Bodenplatte und die Nietpunkte der Basis Die Position, die zu den Schraublöchern passt und durch Schrauben fixiert wird, die Blockierabdeckung wird direkt in die Bodenplatte eingesetzt und die Blockierabdeckung wird durch das rotierende Antriebsstück fixiert Der Griffkopf wird in die Basis eingeführt, und der Schlitz des Griffkopfs bewegt sich zum Verriegelungsstück, um das Verriegelungsstück am Griff zu verriegeln.
Aufgrund einer radialen externen Spannung wird die externe Spannung jedoch durch die axiale Anzugskraft verursacht, die durch das Anzugsdrehmoment erzeugt wird, und es tritt das Phänomen der Aufweitung des offenen Rings auf, und die NamurNamurFederscheibe bricht häufig aufgrund von Wasserstoffversprödung. Die Mutter übt über die NamurNamurFederscheibe einen ungleichmäßigen Druck auf die Unterlegscheibe aus. Und der Reibungskoeffizient zwischen der NamurNamurFederscheibe und der Mutter und der Unterlegscheibe ist sehr klein, und das Phänomen der Vibration, Rotation und Entspannung tritt auf.
Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. offenbart einen exzentrischen, speziell geformten Niet, der einen einfachen Aufbau hat und kostengünstig herzustellen ist. Der exzentrisch geformte Niet umfasst einen zylindrischen Kopf und einen exzentrischen polierten Stab. Der Durchmesser des zylindrischen Kopfes ist größer als der des exzentrisch polierten Stabes. Der exzentrische polierte Stab ist am unteren Ende des zylindrischen Kopfes angeordnet, und die Achse des exzentrischen polierten Stabes ist nicht dieselbe wie die Achse des zylindrischen Kopfes. auf der gleichen Geraden. Der exzentrische, speziell geformte Niet hat niedrige Herstellungskosten und ist einfach durch eine automatische Montage zu realisieren.
Durchmesser, Länge und Anzahl der NamurNamurNamurStehbolzen müssen den Anforderungen entsprechen, Art und Material der NamurNamurNamurStehbolzen werden durch die Güte bestimmt. Es gibt zwei Arten von häufig verwendeten NamurNamurNamurStehbolzen (auch NamurVollgewindebolzen genannt). Das Gewinde wird in zwei Arten unterteilt: Grobgewinde und Feingewinde. Das gewöhnliche Grobgewindegewinde wird durch M und den Nenndurchmesser ausgedrückt, und das gewöhnliche Feingewindegewinde wird durch M und den Nenndurchmesser × Steigung ausgedrückt. Die Befestigungsnorm schreibt vor, dass M36-Schrauben Grobgewinde verwenden können, M36- und größere Durchmesser Feingewinde verwenden können und die Steigung 3 beträgt. bm = 1d-Bolzen werden im Allgemeinen für die Verbindung zwischen zwei verbundenen Stahlteilen verwendet; Bolzen bm=1.25d und bm=1.5d werden im Allgemeinen zwischen verbundenen Teilen aus Gusseisen und verbundenen Teilen aus Stahl verwendet. Die Verbindung zwischen den beiden; bm=2d Doppelbolzen werden im Allgemeinen für die Verbindung zwischen der zu verbindenden Aluminiumlegierung und dem zu verbindenden Stahl verwendet. Der erstere Verbinder hat Innengewindelöcher und der letztere Verbinder hat Durchgangslöcher. Die Gewinde an beiden Enden der gleich langen Bolzen müssen mit Muttern und Unterlegscheiben angepasst werden und werden für zwei verbundene Teile mit Durchgangslöchern verwendet. Ein Ende des Schweißbolzens wird auf die Oberfläche des Verbindungsstücks geschweißt, und das andere Ende (Gewindeende) geht durch das Verbindungsstück mit einem Durchgangsloch, und dann wird die Unterlegscheibe aufgesetzt und die Mutter wird aufgeschraubt, so dass die beiden verbundenen Teile als Ganzes verbunden sind.
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