Hier beseitigt Yueluo die Nachteile. Der Zweck von Yueluo besteht darin, eine Verriegelungsschraube bereitzustellen, durch die der zwischen der Verriegelungsschraube und einem Querloch in einer Verriegelungsschraube vorhandene Spalt beseitigt werden kann. Yueluo löst die vorgeschlagene Aufgabe mit einer Sicherungsschraube, die die Merkmale des Anspruchs 4 aufweist. Als Linie wird die Verbindungslinie der Schwerpunkte der jeweiligen axial durchgehenden orthogonalen Querschnittsflächen der Verriegelungsschraube angesehen. Der durch Yueluo erzielte Vorteil ist im Wesentlichen darin zu sehen, dass durch die Feststellschraube von Yueluo der Spalt zwischen dem horizontalen Loch der Schraube und der Feststellschraube eliminiert werden kann. Weitere Vorteile sind: - die Einführgenauigkeit und der Zeitaufwand des Operateurs bleiben im bisherigen Bereich; - die Festigkeit der Feststellschraube erhalten bleibt; und - die Extraktion einer abgelaufenen gebrochenen Schraube sichergestellt ist. Die weitere Zusammensetzung von Yueluo und Yueluo wird nachfolgend anhand schematischer Darstellungen von Teilen verschiedener Ausführungsformen näher erläutert.
Wie wir alle wissen, sind Schrauben- und Mutternsätze häufig verwendete Befestigungsteile, aber wenn gewöhnliche Schraubenbefestigungen in einer großen Anzahl von Teilen verwendet werden, ist ein manuelles oder maschinelles Anziehen erforderlich, da die Muttern und Schrauben mit Gewinden in Eingriff stehen, und während der Installation, Es rutscht leicht, und die Schrauben müssen in beide Richtungen betätigt werden, und ein Paar Schrauben und Muttern kann nicht schnell installiert werden, was die Installationseffizienz verringert.
Das Material der Gummidichtung ist NBR-Nitrilkautschuk, der am häufigsten verwendete ist und das höchste Preis-Leistungs-Verhältnis aufweist. Die Verwendung von FFKM-Perfluorelastomer-NamurDichtungen erfolgt im Allgemeinen in fortgeschritteneren Bereichen, wie beispielsweise dem Bereich der Luft- und Raumfahrtraketen. Weil sein Preis ziemlich teuer ist, aber seine Leistung ist ausgezeichnet und kann viele Metallmaterialien übertreffen. Spezifische Materialinformationen finden Sie unter: Materialname Chemische Beschreibung Englische Abkürzung Englischer Alias Nitril-Butadien-Kautschuk Acrylnitril-Butadien-Kautschuk Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk EPDM EP, EPT, EPR Neopren Neopren CR Neopren Silikon Silikonkautschuk WMQ PVMQ Fluorsilikon Fluorsilikonkautschuk FVMQ FVMQ Acrylat-Acrylat-Kautschuk ACM ACM Ethylen-Acrylat-Vinyl-Acryl-Kautschuk AEM Vamac Styrol-Butadien-Styrol-Butadien-Kautschuk SBR SBR Polyurethan Polyester/Polyether-Urethan AU/Eu AU/EU Naturkautschuk Naturkautschuk NR NR
Der vorhandene Schweißbolzen hat nur einen Schweißpunkt auf der Oberseite des Schraubenkopfes, und der Schweißbolzen ist relativ lang und dick. Beim Schweißen ist der Strom relativ groß, so dass alle Schweißpunkte geschmolzen werden können, um den Schweißvorgang abzuschließen. Da es nur einen Schweißpunkt gibt und der Schweißbolzen relativ lang und dick ist, wird die Erhöhung des Stroms während des Schweißens den Schmelzpunkt der Metallplatte verformen, was zu einem Durchdringen der Metallplatte führen wird, was dazu führen wird die konkaven und konvexen Schweißnarben auf der Rückseite der geschweißten Platte, die das Aussehen beeinträchtigen. Es ist nur ein Schweißpunkt angeordnet, der mit der Metallplatte verschweißt werden soll. Beim Schweißen führt die ungleichmäßige Parallelität eines Punktes zu einer ungenügenden Stabilität und einer gewissen Steilheit. Es ist leicht, dass Arbeiter beim Arbeiten eine unzureichende Stabilität und Parallelität haben, was zu Zeitverschwendung und hoher Ausschussrate führt. Zunahme.
Als besondere Art von Nietteilen werden die Niete zum Schrumpfen von Bremsbelägen im Zubehör der Automobilindustrie verwendet. Die originalen Bremsbelagnieten haben keine abgeschrägte Struktur, daher können die Materialien bei der Montage nicht normal zugeführt werden, oder es gibt Grate, die zu unqualifizierten Chargen führen. Bei der Verbesserung dieser Struktur lösen viele Hersteller in der gleichen Branche das Problem oft durch maschinelles Anfasen, aber bei Bremsklotznieten mit geringer Dicke ist es unmöglich, das Problem des Schlagens und des schlechten Materials nach der Anfasbearbeitung zu lösen.
Wir haben langjährige Erfahrung in der Herstellung und dem Vertrieb von Schrauben, Muttern, Unterlegscheiben usw. Die Hauptprodukte sind: 4WD RC4WD Unterlegscheiben, NamurNamurNamurNamurNamurNamurNamurNamurNamurNamurNamurInnensechskantschrauben mit dickem Schaft, NamurNamurNamurNamurNamurNamurNamurNamurNamurNamurNamurNamurNamurNamurKreuzschlitzschrauben, blaue und weiße Zinknietmuttern und andere Produkte, die wir anbieten kann Ihnen passende Produkte für Ihre Verbindungslösungen anbieten.