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NamurKundenspezifische GB5287 C-Klasse extra große Unterlegscheibe zur Erhöhung der Verdickung verzinkte Flachdichtung 3/8

Verfasser:[email protected] Klicken:6504Ende Quelle: Zeit:2023-07-16 03:02:26

Zusammenfassung der Informationen:Wir haben mehr als zehn Jahre Produktionserfahrung in der Schraubenindustrie. Die Hauptprodukte sind: Verbindungsschraub...

Eine Kurbelpresse mit zweiseitigem Getriebe, wie z. B. eine Brikettiermaschine, erfordert 1. Die Drehphase der Hauptwellenzahnräder auf beiden Seiten muss gleich sein; 2. Die Verbindung zwischen Hauptwelle und Hauptwellenzahnrad sollte spaltfrei sein. Um diese Anforderung zu erfüllen, gibt es hauptsächlich zwei Schemata für die Verbindung zwischen der Hauptwelle und dem Hauptwellenzahnrad. Option 1, ein oder beide Enden der Hauptwelle und das Hauptwellenzahnrad sind durch Flachkeile verbunden. Dieses Schema erfordert, dass das passende Spiel zwischen der Hauptwelle und der Zahnradnabe klein ist, so dass es schwierig zu verarbeiten, zusammenzubauen und zu warten ist; Option 2, ein oder beide Enden der Hauptwelle und des Hauptwellenzahnrads Diese Lösung verwendet eine Konus-Hülsen-Verbindung und hat eine gute Leistung, aber hohe Kosten und eine schlechte Steifigkeit

Nieten werden häufig bei der Befestigung von Produktkomponenten verwendet, und der Prozess des Einsetzens von Nieten in Produkte wird derzeit hauptsächlich von Menschenhand durchgeführt. Sich beim Einsetzen von Nieten auf Arbeitskräfte zu verlassen, hat jedoch eine geringe Automatisierung und eine geringe Effizienz, was einer Massenproduktion nicht förderlich ist.

Eine Art von Schraube, die von Yueluo bereitgestellt wird, wobei der Stangenkörper der Schraubenstange ein Gewindesegment aufweist, und die zwei Enden des Gewindesegments sind jeweils mit ringförmigen und zwei konvexen Ringen versehen. Das Nennmaß des Gewindesegments und der Abstand vom konvexen Ring am hinteren Ende der Schraube in Einschraubrichtung zum Stabkern ist größer als das Nennmaß des Gewindesegments.

Bei der Bearbeitung einiger Scheibenteile wird häufig der Dorn zum Positionieren verwendet und die Mutter darauf gepresst. Die gewöhnliche Mutter kann jedoch aufgrund ihrer kleinen Endfläche und schlechten Ebenheit die Anforderungen nicht erfüllen. Der Benutzer muss die Mutter herstellen, und die Kosten sind aufgrund der Einzelstückproduktion hoch.

Üblicherweise wird zwischen dem zylindrischen Stift und dem Stiftloch eine enge Passung verwendet, wie beispielsweise das Zusammenwirken zwischen dem zylindrischen Stift und dem Stiftloch auf der rotierenden Welle des Motors. Aufgrund der eng anliegenden Struktur zwischen dem zylindrischen Stift und dem Stiftloch muss die Welle mit dem Stiftloch während der Montage gut positioniert werden, und dann wird der zylindrische Stift mit dem Stiftloch ausgerichtet und dann passend geklopft oder gepresst. Der Zylinderstift wird in das Stiftloch eingepresst. Im Stand der Technik gibt es keine Vorrichtung, die speziell für die Installation von zylindrischen Stiften verwendet wird, und es sind zwei oder mehr Personen erforderlich, um zusammenzuarbeiten, um die zylindrischen Stifte in die Stiftlöcher zu installieren. Installationsqualität.

Wir haben langjährige Erfahrung in der Herstellung und dem Vertrieb von Schrauben, Muttern, Unterlegscheiben usw. Die Hauptprodukte sind: DIN547-Rundmuttern mit Löchern, Tellermutterbolzen, Sicherungsringdichtungen, GB93-Unterlegscheiben und andere Produkte, die wir Ihnen zur Verfügung stellen können mit geeigneter Verspannung. Firmware-Lösungen.

NamurExtra große Unterlegscheibe der Klasse C

Angepasstes GB5287


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