Service-HotlineBeim Fahren des Autos ist es unvermeidlich, die Bremse häufig zu betätigen, was dazu führt, dass der Spalt zwischen der Bremstrommel und dem Reibbelag des Autos größer wird. Daher muss rechtzeitig nachjustiert werden, sonst wird die versteckte Gefahr einer unsicheren Fahrweise durch den zu langen Bremsweg und die unrunde Bremstrommel begraben. Daher müssen Kraftfahrzeuge mit automatischen Verstellarmen ausgestattet sein. Bei dem bestehenden automatischen Einstellarm ist die Schnecke im Inneren des Gehäuses durch das Federkissen, die Feder und die Federabdeckung begrenzt, und die Endfläche des Federkissens steht in direktem Kontakt mit der Schnecke, und die Drehung der Schnecke ist unflexibel durch Reibungswiderstand beim Drehen.
Auf einer Seite der beiden nahe beieinander liegenden Säulen ist eine Drehstange drehbar installiert, und an den Enden der beiden nahe beieinander liegenden Drehstangen ist ein zweites Kegelrad angeschweißt. Die zwei zweiten Kegelräder kämmen jeweils mit den zwei ersten Kegelrädern. , Das erste Kettenrad ist auf die beiden rotierenden Stangen geschweißt, die Kette ist auf den beiden ersten Kettenrädern verzahnt und die Schraubenstangen sind an den Seiten der beiden nahe beieinander liegenden Säulen installiert. Oberhalb der Stange sind die zweiten Kettenräder auf die zwei Schraubenstangen geschweißt, die zwei zweiten Kettenräder sind mit den zwei ersten Kettenrädern jeweils durch zwei Ketten verbunden, und Gewindeblöcke sind auf die zwei Schraubenstangen geschraubt. Die nahe beieinander liegenden Seiten der zwei Gewindeblöcke sind symmetrisch mit Verbindungssäulen verschweißt, und die nahe beieinander liegenden Seiten der vier Verbindungssäulen sind jeweils mit beweglichen Stäben verschweißt. Die anderen Enden der Stützplatten sind jeweils drehbar mit der gleichen Stützplatte installiert, und der Montagevorrichtungskörper ist fest auf der Oberseite der Stützplatte installiert.
Beim Heizbolzen-Vordehnverfahren wird der Bolzen durch Erhitzen auf den erforderlichen Verformungsbetrag vorgedehnt und dann die Mutter festgezogen. Nach dem Abkühlen wird die Schraube gekürzt und die Verbindung vorgezogen. Dies ist eine häufig verwendete Befestigungsmethode bei Infrastrukturinstallationen. Es ist jedoch nicht für Geräte geeignet, die häufig demontiert und eingestellt werden müssen, da während des Demontagevorgangs die verbundenen Teile zusammen mit den Schrauben erhitzt und verlängert werden und die Verwendung von Erwärmung mit offener Flamme in einigen Fällen eingeschränkt ist; Die Verwendung einer elektrischen Heizung macht die Struktur der Schraube komplizierter und erhöht die Investition, und selbst wenn sie schwierig zu zerlegen ist, wie z. B. die Propellerwelle des Schiffes usw., ist das Heizverfahren nicht geeignet.
Die selbstsichernde Federmutter ist eine selbstsichernde Federklammermutter, die aus einer S-förmigen Federklammer und einer selbstsichernden Mutter besteht. Der S-förmige Federbügel ist mit einem Befestigungsloch (3) zur Befestigung der selbstsichernden Mutter versehen, die für den Übergang durch den Bolzen dient. Die selbstsichernde Mutter wird zwischen Klemmbohrung und Übergangsbohrung (4) gelegt und in der Klemmbohrung geklemmt. Das Gebrauchsmuster nutzt die elastische Kraft des Federbügels, um die selbstsichernde Mutter an der Verbindungsplatte oder dem Träger zu fixieren. Es ist nicht nur bequem zu installieren, sondern hat auch nach der Installation eine gute Zuverlässigkeit.
Eine Schraube kann nur mit einer NamurNamurFederscheibe oder nur einer Unterlegscheibe oder auch nur mit einer zweiteiligen Blumenverzahnung ausgestattet sein. Die nationale Standardnummer der Kombinationsschraube wird durch GB9074 dargestellt. Die häufig verwendete nationale Norm für NamurNamurNamurNamurNamurNamurNamurNamurNamurNamurNamurNamurNamurNamurKreuzschlitzschrauben mit kleinem Flachkopf und drei Kombinationen ist GB9074.8. Diese .8 bezieht sich auf den kleinen Schwenkkopf. Das heißt, die Größe des Kopfes der NamurNamurNamurNamurNamurNamurFlachkopfschraube, die oft gesagt wird. Mit Buchstaben als PM bezeichnet. Professionelle Kombinationsschraubenhersteller, die gewohnheitsmäßige Ausdrucksmethode ist Drei-in-Eins-PM. Die häufig verwendete nationale Norm für große Flachkopf-Kombinationsschrauben mit Kreuzschlitz ist GB9074.4. Fachlich als große Flachkopf-Kombinationsschrauben bezeichnet. Oder R-Kopf oder B-Kopf. Das heißt, der Kopf dieser Kombinationsschraube ist größer und dicker als der Kopf der kleinen Flachkopf-Kombinationsschraube. Es gibt auch eine häufig verwendete Außensechskant-Kombinationsschraube, bei der es sich um eine Kreuz-Außensechskant-Kombinationsschraube handelt. Sie wird oft als Innensechskant-Kombinationsschraube bezeichnet. Das nationale Label ist GB9074.13.
Wir haben langjährige Erfahrung in der Herstellung und dem Vertrieb von Schrauben, Muttern, Unterlegscheiben usw. Die Hauptprodukte sind: Einbaudehnschrauben, Vollzahn-NamurAußensechskantschrauben, Innenzahnstifte, Spannstifte und andere Produkte, Wir können Ihnen die passenden Verbindungselemente für Ihre Lösung anbieten.
