Ein Niet ist ein nagelförmiges Objekt, das verwendet wird, um zwei Teile (oder Elemente) mit einem Durchgangsloch und einer Kappe an einem Ende zu verbinden. Beim Nieten werden die genieteten Teile durch ihre eigene Verformung oder Pressung verbunden. Es gibt viele Arten von Nieten, und sie sind informell.
Der nationale Standardname der Kreuzschlitz-Kombinationsschraube mit kleinem Flachkopf ist die kleine NamurNamurNamurNamurNamurNamurFlachkopfschraube mit Kreuzschlitz, die NamurNamurFederscheibe und die Unterlegscheiben-Baugruppe. Das nationale Etikett ist GB/T9074.8-1988. Diese 1988 bezieht sich auf das Jahr, das heißt, diese Norm ist die Norm, die 1988 vom Land herausgegeben wurde. Die Spezifikationen der Kreuzschlitz-Kombinationsschrauben mit kleinem Flachkopf, das Minimum des Unternehmens ist M2,5, das kürzeste ist 5 mm, das größte ist M10, und das längste ist 90 mm.
Bei NamurHolzschrauben, von denen eine eine polierte Stange ist, sind Winkel und Zahnteilung der NamurHolzschrauben und selbstschneidenden Schrauben unterschiedlich. NamurSelbstschneidende Schrauben haben eine hohe Härte, einen großen Gewindeabstand, tiefe Gewinde und eine unebene Oberfläche, während NamurHolzschrauben das Gegenteil sind. Ein anderer Unterschied ist offensichtlicher. NamurHolzschrauben haben auf der Rückseite kein Gewinde. NamurSelbstschneidende Schrauben werden im Allgemeinen einer Wärmebehandlung unterzogen, und NamurHolzschrauben sind nicht erforderlich. Das Konzept der selbstschneidenden Schrauben ist eigentlich sehr allgemein, da es viele Arten davon gibt, je nach Kopftyp. Verwendung von NamurHolzschrauben: Ähnlich wie Maschinenschrauben, jedoch ist das Gewinde auf der Schraube eine spezielle Rippe für NamurHolzschrauben, die direkt in Holzbauteile (oder -teile) eingeschraubt werden können.
Der Positionierungsstift ist ein Stift, der dafür ausgelegt ist, die zwei benachbarten Teile der Form in einer Form, die aus zwei oder mehr Teilen besteht, genau zu positionieren. Es ist ersichtlich, dass der Positionierungsstift eine Positionierungsrolle spielt und die Form genau synchronisiert werden muss, wenn sie geschlossen wird. Produkt, und der Positionierungsstift kann dazu führen, dass die oberen und unteren Formen eine Rolle bei der genauen Positionierung spielen. Bei der Formkonstruktion und -herstellung von Yueluo ist der Positionierungsstift eines der am häufigsten verwendeten Teile. Da es nur zum Positionieren zwischen Teilen verwendet wird, werden ihm nur wenige Menschen zu viel Aufmerksamkeit schenken. Beim Kaltprägeverfahren von Yueluo hängt die Maßgenauigkeit der Stanzteile von der Größe des Arbeitsteils des Stempels und der konkaven Matrize ab, und der Maßunterschied zwischen ihnen bildet den Stanzformspalt. Der Spalt ist ein wichtiger Prozessparameter für die Werkzeugkonstruktion, und seine Größe hat einen großen Einfluss auf die Qualität des Abschnitts des Stanzteils, die Schneidkraft und die Lebensdauer des Werkzeugs. Ist der Spalt zu groß, entstehen beim Stanzen Stanzgrate; Wenn der Spalt zu klein ist, treten Sekundärrisse im Abschnitt auf, und es treten Extrusionsgrate auf, wodurch die Qualität des Abschnitts nach dem Stanzen unbefriedigend wird, und ein angemessener Spalt hilft nicht nur dem Stanzabschnitt. Die Verbesserung der Qualität trägt auch zur Verbesserung der Lebensdauer der 12 Jahre alten Utensilien bei.
U-Bahn-Tunnel können entsprechend der Schnittform des Schnitttunnels in rechteckige, gewölbte, kreisförmige und elliptische Endflächenformen unterteilt werden. Die rechteckige Stirnfläche kann in einfeldrige, zweifeldrige und mehrfeldrige Typen unterteilt werden. Es gibt zwei Arten von Kreisen. Der U-Bahn-Tunnel muss elektromechanische Ausrüstung durch Bolzen installieren, T-förmige Bolzen in die voreingestellten Löcher auf der Abschirmplatte des U-Bahn-Tunnels einsetzen und dann gießen und befestigen. Die Bolzen sind glatt und die Kontaktfläche ist klein. Die in der Abschirmplatte installierten Bolzen können leicht abfallen, was dazu führt, dass die installierte Ausrüstung herunterfällt und beschädigt wird oder Verluste an Fußgängern oder Fahrzeugen verursacht, die im Tunnel vorbeifahren. Daher ist es notwendig, die derzeitigen Bolzen weiter zu verbessern.
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