Standard-NamurNamurFederscheibe (GB/T93-1987) Leichte NamurNamurFederscheibe (GB/T859-1987) Schwere NamurNamurFederscheibe (GB/T7244-1987) NamurNamurFederscheibe ist auch als Federmeson bekannt. Sattelfederscheibe (GB/T 7245-1987) Sattelfederscheibe (GB/T 860-1987) Wellfederscheibe (GB/T 7246-1987) Wellfederscheibe (GB/T 955-1987)
Schrauben und Muttern gehören zu den am häufigsten verwendeten Befestigungselementen in modernen mechanischen Strukturen. Gegenwärtig haben die üblichen metrischen Schrauben und Muttern im Allgemeinen einen trapezförmigen Querschnitt. Die Verbindung zwischen Schraube und Mutter neigt dazu, sich unter starken Vibrationen zu lösen oder fällt sogar von selbst ab, und die Anzugskraft des Schrauben- und Muttergewindes konzentriert sich hauptsächlich auf das Schraubengewinde und zwischen den Zähnen der ersten Gewindegänge Die Gewinde der Mutter berühren sich, was zu einer Lockerung des Befestigungselements und einem Gleitdruck der Gewinde führt
Gegenwärtig haben die auf dem heimischen Markt verwendeten Waschmaschinen, insbesondere die Waschmaschinen mit großem Fassungsvermögen, aufgrund ihrer großen Waschkapazität eine hohe Rotationsträgheit. Der Verschleiß zwischen der Eingangswelle und der Kupplungsmuffe führt zu einer Vergrößerung des Axialspiels. Es kommt zu starken Erschütterungen und lauten Geräuschen, die den Verschleiß erhöhen und die Lebensdauer beeinträchtigen. Im Stand der Technik wird die Wellenscheibe verwendet, um ein Lösen und Puffern von Stößen zu verhindern, damit sich der Spalt zwischen der Eingangswelle und der Kupplungshülse nicht aufgrund des Verschleißes der beiden vergrößert, was die Rolle eines automatischen Spaltausgleichs spielt, also um die Kupplung zu gewährleisten Leichtgängigkeit, Geräuscharmut und geringer Verschleiß gewährleisten die zuverlässige Lebensdauer der Kupplung.
Gegenwärtig haben die konvexen Unterlegscheiben mit herkömmlichen Strukturen auf dem Markt unvernünftige Konstruktionen und komplexe Strukturen und sind unbequem zu installieren und zu demontieren. Nach längerem Gebrauch neigen sie aufgrund ihrer geringen Zähigkeit zu Brüchen und Verformungen, was zu einer kurzen Lebensdauer und regelmäßigen Ausfallzeiten für die Wartung führt, was die Montage beeinträchtigt. Die Arbeitseffizienz und Sicherheit seiner Ausrüstung sind auch in Bezug auf Verschleißfestigkeit, Korrosionsbeständigkeit und Hochtemperaturbeständigkeit schlecht. Regelmäßiger Austausch und regelmäßige Wartung erhöhen auch die wirtschaftlichen Produktionskosten. Daher kann die konvexe NamurDichtung der bestehenden Konstruktion die bestehenden mechanischen Anforderungen nicht mehr erfüllen. Die hohen Standardnutzungsanforderungen von Montagehilfsteilen müssen derzeit dringend gelöst werden.
NamurFlachdichtungen sind normalerweise dünne Teile in verschiedenen Formen, die verwendet werden, um Reibung zu verringern, Lecks zu verhindern, zu isolieren, ein Lösen zu verhindern oder Druck zu verteilen. Solche Komponenten gibt es in vielen Materialien und Strukturen. Die existierende flache Unterlegscheibe hat ein einfaches Strukturdesign. Nach längerem Gebrauch tritt wahrscheinlich das Phänomen der Dickenverdünnung auf, was wiederum zu einer schlechten Verschleißfestigkeit der flachen Unterlegscheibe führt.
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