Vorhandene Schraubenpaare umfassen normalerweise Schrauben, Muttern und Unterlegscheiben, und ihre spezifischen Strukturen und Verwendungsmethoden sind traditionell bekannt und im Leben üblich. Sie werden hier nicht im Detail beschrieben. Sie können relevante Schraubenpaare finden, indem Sie im Internet nach Schraubenpaaren suchen. Informationsbild, die Struktur des gewöhnlichen Schraubenpaares hat im Grunde keine strukturelle Verbesserung, da es als Befestigungselement verwendet wurde. Die Produktionsanforderungen für gewöhnliche Schraubenpaare sind die Anforderungen an das Grundmaterial, die strukturelle Festigkeit und die Genauigkeit, während die Anforderungen an das Anziehen und das Antilockern Die Anforderungen an die Wirkung bestehen im Wesentlichen darin, das Problem des Anziehens und des Antilockerns durch die Verwendung elastischer Unterlegscheiben zu lösen Anti - Unterlegscheiben lösen oder Doppelmuttern verwenden.
Der Innenloch-Haltering-Nut-Bearbeitungsmechanismus ist dadurch gekennzeichnet, dass er einen auf dem Werkzeugtisch der Drehmaschine installierten pneumatischen Schleifer-Festblock, einen auf dem pneumatischen Schleifer-Festblock installierten pneumatischen Schleifer und ein am vorderen Ende davon installiertes Schleifscheibenstück umfasst der pneumatische Schleifer; Der pneumatische Schleifer-Montageblock ist mit einem Durchgangsloch für die pneumatische Schleifer-Installation versehen, und es gibt mindestens 2 Schraubenlöcher über dem pneumatischen Schleifer-Installations-Durchgangsloch; Die Schleifscheibe ist entsprechend dem Durchmesser des Produkts und der Dicke der Rillenbreite ausgelegt, um die Festigkeit der Schleifscheibe zu erhöhen. Fügen Sie Flansche an beiden Enden der Schleifscheibe hinzu, um die Festigkeit der Schleifscheibe zu verbessern. Das Schleifscheibenstück umfasst das Anschlussmesser an der Flanschplatte. Die Mitte der Flanschplatte ist mit einem Befestigungsloch versehen, das an dem pneumatischen Schleifer vom Stifttyp installiert ist. Der Durchmesser der Befestigungsbohrung beträgt 17,8-18 mm, der Durchmesser der Schleifscheibe 18-20 mm.
Der Sicherungsring ist ein ringförmiger Körper mit einer Öffnung, und die traditionelle Verarbeitungsmethode ist das Stanzen. Das heißt, ein plattenförmiges Material wird ausgewählt und auf dem plattenförmigen Material ausgestanzt (ein kreisförmiger Körper, und dann wird die Mitte des kreisförmigen Körpers gestanzt, um einen ringförmigen Ringkörper zu bilden). Das gestanzte Material in der Mitte kann nicht wieder verwendet werden. Dies führt zu einer Materialverschwendung.
Unter Bezugnahme auf Fig. 1 ist ein Ende der vorhandenen Einsatzmutter 1' in das spritzgegossene Teil 2' eingebettet, und das andere Ende ist dem spritzgegossenen Teil 2' ausgesetzt. Die Einsatzmutter 1' hat in axialer Richtung gegenüberliegende untere und obere Endflächen. Die Stirnseite eines Endes des Einlege-Spritzgussteils 2' ist die untere Stirnseite. Um den Widerstand beim Heißpressen zu verringern, ist die Verbindung zwischen der Innenwandfläche und der unteren Stirnfläche der Einpressmutter 1' mit einer Schrägfläche versehen. Wenn jedoch die eingebettete Mutter 1' dieser Struktur heißgepresst wird, erzeugt der heißgeschmolzene Klebstoff einen Nebenschluss, der entlang der Neigung ansteigt, und dann wird eine konvexe Spitze in dem Schraubenloch der eingebetteten Mutter 1' gebildet, und der konvexe Spitze nimmt die Schraube ein. Der Raum im Loch verhindert, dass die Schraube 5' vollständig eingeschraubt wird; gleichzeitig kann die Rändelung der Innenmutter 1' nahe der oberen Endfläche aufgrund des Nebenschlusses des heißen Lötmittels nicht mit dem Lötmittel gefüllt werden, wodurch die Innenmutter 1' und die Innenmutter 1' und die Einspritzung hergestellt werden Teil 2' ist nicht fest eingebettet. Daher ist die Verriegelungsfestigkeit der bestehenden Einsatzmutter 1' und der Schraube 5' nach dem Heißpressen relativ gering.
Je nach Kraft der Verbindung ist es in gewöhnliche und klappbare Löcher unterteilt. Je nach Kopfform: Sechskantkopf, Rundkopf, Vierkantkopf, Senkkopf und so weiter. Unter ihnen ist der Sechskantkopf der am häufigsten verwendete. Im Allgemeinen werden Senkköpfe dort verwendet, wo Verbindungen erforderlich sind. [1] Der englische Name des Reitbolzens ist U-Bolzen. Es ist ein Nicht-Standard-Teil. Die Form ist U-förmig, daher wird sie auch U-Bolzen genannt. An beiden Enden befinden sich Gewinde, die mit Muttern kombiniert werden können. Es wird hauptsächlich verwendet, um röhrenförmige Gegenstände wie Wasserrohre oder Bleche wie z. Je nach Länge des Fadens wird er in zwei Kategorien unterteilt: Vollfaden und Nicht-Vollfaden. [2] Je nach Gewindetyp wird es in zwei Typen unterteilt: Grobgewinde und Feingewinde. Das Grobgewinde wird in der Bolzenmarkierung nicht angezeigt. Die Bolzen sind in acht Klassen eingeteilt: 3.6, 4.8, 5.6, 6.8, 8.8, 9.8, 10.9 und 12.9 entsprechend ihrer Leistungsklasse. Unter ihnen bestehen die Schrauben über Güteklasse 8.8 (einschließlich Güteklasse 8.8) aus legiertem Stahl mit niedrigem Kohlenstoffgehalt oder Stahl mit mittlerem Kohlenstoffgehalt und sind wärmebehandelt (abgeschreckt). + Anlassen), allgemein bekannt als Namurhochfeste Schrauben, und unterhalb der Klasse 8,8 (außer 8,8) werden allgemein als gewöhnliche Schrauben bezeichnet. [2] Gewöhnliche Schrauben können je nach Produktionsgenauigkeit in drei Klassen eingeteilt werden: A, B und C. Die Klassen A und B sind veredelte Schrauben und die Klasse C sind raue Schrauben. Bei NamurVerbindungsschrauben für Stahlkonstruktionen handelt es sich, sofern nicht anders angegeben, im Allgemeinen um gewöhnliche Schrauben der Güteklasse C. Es gibt Unterschiede in den Verarbeitungsmethoden verschiedener Qualitäten. Normalerweise sind die entsprechenden Verarbeitungsmethoden wie folgt: ① Die Schrauben der Klassen A und B werden auf Drehmaschinen mit glatten Oberflächen und genauen Abmessungen bearbeitet. Hoch, selten verwendet; ②Schrauben der Klasse C bestehen aus unbearbeitetem Rundstahl, die Größe ist nicht genau genug und die Materialeigenschaftsklasse beträgt 4,6 oder 4,8. Die Verformung ist während der Scherverbindung groß, aber die Installation ist bequem und die Produktionskosten sind niedrig. Es wird meistens zur zugfesten Verbindung oder temporären Fixierung während der Installation verwendet. [2]
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