Service-HotlineDa der Spalt zwischen dem Luftkanal und der Wand und zwischen dem Luftkanal und dem Luftkanal tief und schmal ist, kann der Arm bei der Installation des Lüftungskanals nicht in diesen eindringen, um zu arbeiten, was die Installation der Schrauben und Muttern mit sich bringt diese Positionen. Die folgenden drei Methoden werden im Allgemeinen verwendet: Eine besteht darin, die Wand für die Installation direkt zu durchbrechen, aber diese Methode beschädigt das Gebäude stark und kann nicht für die Installation von Schrauben und Muttern in dem Spalt zwischen den Luftkanälen verwendet werden; Die andere besteht darin, den inneren Flansch in den Luftkanal einzusetzen und ihn mit Schrauben zu verbinden, wodurch die effektive Querschnittsfläche des Luftkanals verringert und der Widerstand des Gasstroms erhöht wird. Darüber hinaus müssen Personen während der Installation den Luftkanal für den Bau betreten. In Anbetracht der Größe des Luftkanals birgt die unterstützende Firmware mit einer hohen Position und ohne Kraft gewisse versteckte Gefahren; Drittens wird es direkt ignoriert und nicht ausgeführt, aber es kann leicht dazu führen, dass die Luftkanalverbindung nicht dicht ist und der Luftvolumenverlust groß ist. Die oben genannten Methoden haben alle große Konstruktionsmängel, die nicht nur viel Arbeitskraft und Zeit im Konstruktionsprozess verschwenden, sondern auch das Problem einer geringen Luftzufuhreffizienz haben.
Die Forschung zu NamurNamurNamurNietmuttern begann in meinem Land in den 1970er Jahren und befindet sich noch in der Entwurfs- und Entwicklungsphase. Mitte der 1980er Jahre wurden Anlagen zur Herstellung von NamurBlindnieten aus dem Ausland eingeführt, jedoch wurde bisher keine NamurNamurNamurNietmutter produziert. Nach der Suche des Erfinders wurde keine öffentlich verwendete NamurNamurNamurNietmutter aus kohlenstoffarmem Stahl gefunden.
Als bevorzugte Ausführungsform der oben erwähnten Ausführungsform ist der Motor 41 mit einem Schubelement 46 versehen, das das Schneidrad 42 in Richtung der Fördervorrichtung 3 bewegt. Wenn die Schraube geschlitzt werden muss, erzeugt das Schubelement 46 einen Schub in Richtung der Schraube. und der Motor 41 erzeugt einen Schub in Richtung der Schnecke. Unter der Wirkung wird die Nut entlang der Bahn 47 in Richtung der Schraube bewegt. Das andere Ende des Motors 41 ist mit einem Lager 45 versehen, und das Ausgangsende des Motors ist mit einem speziell geformten Rad 44 versehen. Das speziell geformte Rad 44 ist mit dem Lager 45 verzahnt. Das Rad 42 ist nahe bei oder weg von der Fördervorrichtung 3. Wenn das Rillen abgeschlossen ist, dreht sich das speziell geformte Rad 44 und treibt das Lager 45 an, um die entgegengesetzte Kraft von dem oben erwähnten Schub zu erzeugen, so dass sich der Motor 41 entlang der ursprünglichen Position zurückbewegt die Bahn 52.
Mit der kontinuierlichen Verbesserung der Automatisierungstechnologie nimmt die menschliche Beteiligung am Produktionsprozess allmählich ab, insbesondere bei der Verarbeitung einiger kleiner Teile, die Effizienz und Genauigkeit der manuellen Verarbeitung sind gering. Ob die Schrauben stabil aufgenommen und automatisch installiert werden können, ist eine große Hilfe bei der Verbesserung der automatisierten Produktion.
Nieten beziehen sich auf die Teile, die ihre eigene Verformung oder Interferenz verwenden, um die genieteten Teile beim Nieten zu verbinden. Als übliche feste Verbindung werden Nieten durch spezielle Zugnieten befestigt, die einfach zu bedienen sind und ein breites Anwendungsspektrum haben.
Wir haben langjährige Erfahrung in der Herstellung und dem Vertrieb von Schrauben, Muttern, Unterlegscheiben usw. Die Hauptprodukte sind: Vier-Nuten-Muttern, verlängerte NamurNamurNamurDehnschrauben, Magnesium-Stab-Abwassermuttern, Flachfeder-Unterlegscheiben-Kombinationsschrauben und andere Produkte, wir kann Ihnen eine für Ihre Stücklösung geeignete Befestigung anbieten.
