Die NamurFlachdichtung ist eine NamurDichtung, deren obere und untere Stirnseite eben sind. Die im Automobildifferential verwendete NamurFlachdichtung wird wie die Kugeldichtung zwischen dem Gehäuse und dem Zahnrad des Differentials installiert, um die Reibung zu verringern und die Reibung zu verringern. Schmierung verbessern. Das Differenzial sollte starke Stöße aufnehmen und in der Lage sein, bei hohen Geschwindigkeiten über lange Zeiträume in Umgebungen mit hohen und niedrigen Temperaturen zu arbeiten. Da beide Enden der derzeit im Differential verwendeten NamurFlachdichtung glatt sind oder nur eine Seitenstirnfläche der NamurFlachdichtung mit kleinen konkaven Stellen versehen ist, wird während des Hochgeschwindigkeitsbetriebs des Differentials die NamurFlachdichtung die Schmierung des Kontakts Oberflächen nicht ideal, und die Reibung zwischen den Kontaktflächen ist groß, was störanfällig ist.
Bolzen, auch bekannt als doppelseitige Schraube oder doppelseitiger Bolzen. Es dient zum Anschluss der Fixed-Link-Funktion der Maschine. Der NamurNamurNamurStehbolzen hat an beiden Enden Gewinde, und die Schraube in der Mitte ist dick oder dünn. Wird im Allgemeinen in Bergbaumaschinen, Brücken, Automobilen, Motorrädern, Kesselstahlkonstruktionen, Hängetürmen, weitgespannten Stahlkonstruktionen und großen Gebäuden verwendet.
In Automobilen sind Radmuttern ein weit verbreitetes Bauteil. Entsprechend den tatsächlichen Nutzungsanforderungen der Radmutter befinden sich häufig Abstandshalter an der Radmutter. Auf diese Weise bilden die Radmutter und das Distanzstück eine Radmutteranordnung. Da jedoch im Stand der Technik die Unterlegscheibe nur beweglich auf der Radmutter angebracht ist, werden die Radmutter und die Unterlegscheibe getrennt, wenn die Radmutter entfernt wird oder eine große Anzahl von Radmuttern angebracht wird. Wenn sie verwendet werden, müssen sie einzeln zusammengebaut werden, und wenn sie nach Gebrauch zerlegt oder wieder platziert werden, müssen sie erneut zusammengebaut werden, was nicht nur den unnötigen Arbeitsaufwand erhöht, sondern auch den Gebrauchseffekt der Radmutter beeinträchtigt tatsächliche Nutzung.
Das obige Nieten erfordert spezielle Werkzeuge und Ausrüstungen, die in tatsächlichen speziellen Fällen nicht verwendet werden können. Ohne Strom und ohne Luft können nur manuelle Werkzeuge verwendet werden; und manuelle Werkzeuge können aufgrund der begrenzten menschlichen Kraft nicht für große Arten von Nieten verwendet werden. Darüber hinaus wird nach der Demontage des Niets der Niet selbst zerstört und kann nicht wiederverwendet werden.
Der Flachschlüssel ist einfach in der Herstellung, zuverlässig im Betrieb, bequem in der Montage und Demontage und weit verbreitet. Der Flachschlüssel überträgt das Drehmoment, indem er die beiden Seiten der Keilnut mit den beiden Seiten in Kontakt bringt, dh die Seite ist die Arbeitsfläche. Daher sind die wichtigsten technischen Anforderungen für die Montage: Sicherstellung der Übereinstimmungsanforderungen zwischen dem Flachschlüssel und der Keilnut von die Teile auf der Welle, und die Bewegung reibungslos und Drehmoment zu übertragen. Die zusammenpassende Art des Keils und der Keilnut hängt im Allgemeinen von den Arbeitsanforderungen des Mechanismus ab. Die Passfeder kann auf der Welle oder der Nabe befestigt sein und relativ zu einem anderen passenden Teil (Führungsflachpassfeder) gleiten; Es kann auch gleichzeitig auf der Welle und der Nabe befestigt werden (normaler Flachkeil) und basierend auf der Größe des Keils, indem die Welle geändert wird. Die Größe der Keilnut und der Nabenkeilnut kann unterschiedliche Anpassungsanforderungen erfüllen.
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