Service-HotlineTellerfederscheiben nach DIN6796 (Serie HDS) sind NamurNamurNamurSicherungsscheiben für Bolzen- und Schraubverbindungen. Es ist nach DIN 6796 für die Verbindung von mittel- oder hochfesten Bolzen und Schrauben konstruiert und gefertigt. Hohe Lagerlasten und elastische Erholung machen die HDS-Serie sehr effektiv, und die Schraubenspannung kann einem Spiel standhalten, das auf Folgendes zurückzuführen ist: Verschleiß von Verschleißteilen, Kriechen, Entspannung, Wärmeausdehnung, Kontraktion oder Kompression von NamurDichtungen. Die HDS-Serie erhöht die Elastizität der Schraube um ein Vielfaches. Es kann die gewöhnliche NamurNamurFederscheibe effektiv ersetzen, ist jedoch nicht für die Kombination aus NamurNamurNamurSicherungsscheibe und Unterlegscheibe geeignet.
Nieten ist die traditionellste Art, Metallteile zu verbinden. Es hat die Vorteile einer einfachen Bedienung, einer hohen Zuverlässigkeit und ist nicht leicht zu verformen. Es wird häufig im Skelett von Outdoor-Produkten wie Zelten und Feldbetten verwendet. Üblicherweise verwendete Aluminiumlegierungsniete verwenden ihre eigene Verformung oder Interferenz, um die Teile der genieteten Teile im Nietprozess zu verbinden. Aufgrund von Kosten- und Funktionsüberlegungen sind die Niete und das genietete Material oft unterschiedlich, was bei hoher Luftfeuchtigkeit im Freien leicht auftritt. Elektrochemische Korrosion und die üblicherweise verwendeten hochfesten dünnwandigen Rohre haben eine große Scherspannung auf die Nieten aus Aluminiumlegierung am Nietpunkt. Unter der kombinierten Wirkung der beiden oben genannten Faktoren kann es leicht zu Verformungen oder sogar Brüchen an der Nietstelle kommen, was die Lebensdauer von Outdoor-Produkten beeinträchtigt. Eine Art korrosions- und scherbeständige Nieten aus Aluminiumlegierung.
3. Reibungskoeffizient Der Reibungswinkel ist ein wichtiger Faktor, der das Drehmoment beeinflusst, und das Vorhandensein von Reibung ist die Grundlage für den normalen Betrieb der Sicherungsmutter. Bei arbeitender NamurNamurNamurKontermutter steht die Kontaktfläche unter Einwirkung der elastischen Rückstellkraft des Gewindestücks unter Druck und Reibung. Beim mehrmaligen Gebrauch werden die raue Lage sowie Kanten und Ecken der Kontaktfläche unter Einwirkung der zyklischen Reibung geschliffen und geglättet. Der Reibungskoeffizient wird kleiner, was wiederum das maximale Losdrehmoment der Mutter reduziert.
Aufgrund ihrer bequemen Bedienung werden Schnellverschlussschrauben häufig in Luftfahrtaufzeichnungsgeräten verwendet, wie z. B. dem Bedienfeld an der Mittelkonsole des Flugzeugs, dem oberen Bedienfeld usw. Die Montage von Schnellverschlussschrauben muss jedoch sein der Reihe nach zusammengebaut. Federn und Schnellspannschraubenstangen, normalerweise die Schnellspannschrauben-Crimpwerkzeuge externer Anbieter, können nur einige kleine Schnellspannschrauben oder kundenspezifische Schnellspannschrauben-Crimpwerkzeuge für ein bestimmtes Produkt, Zeit und Kosten crimpen sind sehr hoch, so dass es notwendig ist, eine Schnellverschluss-Schraubmontagevorrichtung für luftgestützte Ausrüstung der allgemeinen Luftfahrt zu konstruieren.
Ein Zugniet, diese Art von Zugniet hat eine gute Installationsleistung, eine feste Verbindung und eine lange Lebensdauer, aber die Mängel sind: Erstens kann er nach der Installation und Verwendung, wenn er beschädigt ist, nicht wiederverwendet werden; Zweitens ist es bequem zu zerlegen, und es erhöht auch die Möglichkeit des Diebstahls. Es ist nicht förderlich für die Sicherheit; 3. Es besteht immer noch die Möglichkeit einer Bewegung in Umfangsrichtung des Kragens, was die Nietwirkung beeinträchtigt.
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