Service-HotlineGemäß den einschlägigen Normen werden die Leistungsklassen von Schrauben aus Kohlenstoffstahl und legiertem Stahl in mehr als 10 Klassen wie 3,6, 4,6, 4,8, 5,6, 6,8, 8,8, 9,8, 10,9, 12,9 usw. unterteilt Klasse 8.8 und höher bestehen aus legiertem Stahl mit niedrigem Kohlenstoffgehalt oder Stahl mit mittlerem Kohlenstoffgehalt und Wärmebehandlung (Abschrecken, Anlassen) werden im Allgemeinen als Namurhochfeste Schrauben bezeichnet, und der Rest wird im Allgemeinen als gewöhnliche Schrauben bezeichnet. Das Etikett der Schraubenleistungsklasse besteht aus zwei Zahlenteilen, die den Nennzugfestigkeitswert bzw. das Streckgrenzenverhältnis des Schraubenmaterials darstellen. NamurNamurEdelstahlschrauben sind unterteilt in A1-50, A1-70, A1-80, A2-50, A2-70, A2-80, A3-50, A3-70, A3-80, A4-50, A4-70, A4-80, A5-50, A5-70, A5-80, C1-50, C1-70, C1-110, C4-50, C4-70, C3-80, F1-45, F1-60. Die erste Buchstabe und Zahl stellen die Edelstahlgruppe dar, und die zweite und dritte Zahl stellen 1/10 der Zugfestigkeit dar. [2]
China ist der weltweit größte Hersteller von Verbindungselementen aus Kohlenstoffstahl wie Schrauben, Muttern und Bolzen, und die EU ist ein wichtiger Markt für diese Produkte. Im Januar 2009 beschloss die EU, Antidumpingzölle von 26,5 % bis 85 % auf chinesische Verbindungselemente aus Kohlenstoffstahl zu erheben. Am 31. Juli desselben Jahres griff China nach den einschlägigen EU-Rechtsvorschriften und Anti-Dumping-Maßnahmen auf das WTO-Streitbeilegungsverfahren zurück. Der Fall wurde Chinas erste Klage gegen die EU bei der WTO. Am 15. Juli 2011 veröffentlichte das WTO-Berufungsgremium einen Bericht und entschied schließlich, dass China den Fall im Handelsstreit mit der Europäischen Union über Verbindungselemente gewonnen hat. Der Leiter der Abteilung für Verträge und Recht des chinesischen Handelsministeriums begrüßte das Urteil vom 16. und sagte, dass Chinas Sieg in diesem Fall von großer Bedeutung sei, da er dazu beitragen werde, das Wettbewerbsumfeld für chinesische Unternehmen auf dem internationalen Markt zu verbessern einschließlich der Europäischen Union, und wird auch das Interesse der WTO-Mitglieder an diesem Fall stärken. Vertrauen in die WTO-Regeln und das multilaterale Handelssystem. Dies sei nicht nur ein Sieg für Chinas Industrie, sondern auch ein Sieg für die WTO-Regeln, sagte der Beamte. Das WTO-Berufungsgremium stellte in seinem Urteilsbericht vom 15. fest, dass Artikel 9 Absatz 5 der EU-Antidumping-Grundverordnung über individuelle Steuersätze gegen WTO-Regeln verstößt; Gleichzeitig hob das Berufungsgremium einige Urteile des Gremiums auf und unterstützte Chinas Position, entschied, dass die Antidumpingmaßnahmen der EU gegen chinesische Schrauben, Muttern, Bolzen und andere Verbindungselemente aus Kohlenstoffstahl auch gegen die WTO-Regeln in Bezug auf die Identifizierung der heimischen Industrie verstoßen. Normalwert und fairer Vergleich der Ausfuhrpreise. Der Leiter der Vertrags- und Rechtsabteilung des chinesischen Handelsministeriums sagte, die EU sei eines der WTO-Mitglieder, das weltweit die meisten Anti-Dumping-Untersuchungen gegen chinesische Produkte eingeleitet habe. ungerechte Behandlung. Er sagte, China hoffe, dass die EU die mit den WTO-Regeln unvereinbaren Gesetze und diskriminierenden Anti-Dumping-Maßnahmen so schnell wie möglich aufheben, chinesische Exportunternehmen fair behandeln und den freien Handel und fairen Wettbewerb wirksam schützen werde.
1. Wenn der Hauptkörper eine Großanlage ist, muss Zubehör installiert werden, wie z. B. Schauglas, Gleitringdichtungssitz, Verzögerungsrahmen usw. Die zu diesem Zeitpunkt verwendeten NamurNamurNamurStehbolzen werden mit einem Ende in den Hauptkörper eingeschraubt und das andere Ende wird nach der Montage des Zubehörs mit Muttern versehen. , Da das Zubehör oft zerlegt wird, wenn der Hauptkörper und das Zubehör direkt mit Schrauben verbunden sind, werden die Gewinde des Hauptkörpers im Laufe der Zeit abgenutzt oder beschädigt, und es ist sehr praktisch, Stifte zu verwenden, um sie zu ersetzen. 2. Wenn die Dicke des Verbindungskörpers sehr groß und die Schraubenlänge sehr lang ist, werden NamurNamurNamurStehbolzen verwendet. Der Zweck des Lockerungsschutzes der Bolzenverbindung Bei der tatsächlichen Arbeit hat die äußere Belastung Vibrationen, Veränderungen, Hochtemperaturkriechen des Materials usw., was die Reibungskraft verringert, der Überdruck im Gewindepaar verschwindet zu einem bestimmten Zeitpunkt , und die Reibungskraft ist Null, wodurch die Gewindeverbindung locker wird. , bei wiederholter Aktion wird sich die Gewindeverbindung lösen und versagen. Daher ist es notwendig, ein Lockern zu verhindern, da es sonst die normale Arbeit beeinträchtigt und Unfälle verursacht.
Lüfternieten sind speziell für die manuelle Montage konzipiert. Sie können durch die Löcher der Blende oder des Bodenrahmens eingezogen werden. Sie bestehen aus Elastomermaterial mit guter Zähigkeit und lassen sich auch bei Pressmontage schnell montieren. Das Design ist clever und hat eine elastische Funktion. Es ist nicht einfach, nach dem Einziehen mit der entsprechenden Öffnung herauszurutschen. Die Lüfternieten werden hauptsächlich zur Befestigung von elektronischen Computergehäuselüftern, Kühlkörpern und Chips mit Antivibrations- und Geräuschreduzierung verwendet.
Die im Automobildifferential verwendete Seitenrad-Anlaufscheibe ist eine flache Unterlegscheibe, die zwischen dem Differentialgehäuse und dem Seitenrad installiert wird, um zu verhindern, dass sich das Seitenrad zurückzieht. Aufgrund der hohen Drehzahl des Achswellenrades bei arbeitendem Differenzial ist auf eine gute Schmierung der Kontaktflächen auf beiden Seiten der NamurFlachdichtung zu achten.
Wir haben langjährige Erfahrung in der Herstellung und dem Verkauf von Schrauben, Muttern, Unterlegscheiben usw. Die Hauptprodukte sind: Dünne Muttern GB6712, schwarze Güteklasse 8, Unterlegscheiben aus rotem Stahl, Innen- und Außenmuttern mit kleinem Flachkopf, Sicherungsmuttern mit Sechskantflansch und andere Produkte können wir Ihnen die richtige Befestigungslösung für Sie anbieten.
