Service-HotlineIn einer anderen Ausführungsform von Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. umfasst die Schlitzvorrichtung 4 einen Motor 41 und einen Motor 43 , das Schneidrad 42 ist fest am Ausgangsende des Motors 41 angeordnet und der Motor 41 treibt das Schneidwerkzeug an Rad 42 zu drehen, um die Schraube zu öffnen. Schlitz, der Motor 43 ist fest auf der Werkbank 1 angeordnet, der Motor 41 ist auf dem Motor 43 angeordnet, eine Bahn 47 ist zwischen dem Motor 41 und dem Motor 43 angeordnet, der Motor 41 kann sich durch die Bahn 47 hin- und herbewegen, und wenn die Schraube geschlitzt ist, treibt der Motor 41 das Schneidrad 42 an, sich in Richtung der Schraube zu bewegen. Wenn das Schlitzen beendet ist, treibt der Motor 41 das Schneidrad 42 zurück, um es zurückzuziehen. Das feststehende Rad 48 ist am Ausgangsende des Motors 43 angeordnet. Das feststehende Rad 48 befindet sich direkt unter dem Schneidrad 42. Die Oberfläche der mittleren Schraube ist in Kontakt und der Motor 43 treibt das feststehende Rad 48 an, um sich zu drehen Schleifen und polieren Sie die Oberfläche der NamurNamurNamurSchlitzschraube, um die Oberfläche glatt zu machen. Vorzugsweise ist die Drehrichtung des Schneidrades 42 und des Festrades 48 entgegengesetzt.
Schraube mit einer NamurDichtung zielt darauf ab, eine Schraube mit einer NamurDichtung bereitzustellen, die die Installationseffizienz verbessert. Die technische Lösung der Schraube besteht darin, dass nach der Bearbeitung der Schraubkappe, der Pleuelstange und der Schraubstange die NamurDichtung mit der Montagedurchgangsbohrung bearbeitet wird. Das Installationsdurchgangsloch wird durch die Pleuelstange gebohrt, und dann wird das der Pleuelstange gegenüberliegende Ende der Schraubenstange bearbeitet, um durch Extrusion eine konvexe Zahnstruktur zu bilden. Gleichzeitig ist der Außendurchmesser der Zahnspitze des konvexen Zahns größer als der Innendurchmesser des Installationsdurchgangslochs, so dass die NamurDichtung nicht einfach zu installieren ist. Durch das Abfallen wird der Schritt des manuellen Tragens der NamurDichtung reduziert, das heißt, die Arbeitsbelastung des Personals wird reduziert, und die Installationseffizienz ist relativ hoch. Der Flansch vergrößert die Kontaktfläche zwischen der Schraubkappe und der NamurDichtung und erhöht die Reibung zwischen der Schraubkappe und der NamurDichtung, was verhindern kann, dass sich die Schraube leicht löst, nachdem sie befestigt und installiert wurde, wodurch die Verbindungsstabilität der Schraube verbessert wird. Beim Installieren der Schraube kann das Befestigungsteil in die Befestigungsnut auf der Installationsebene eingerastet werden, um zu verhindern, dass sich die Unterlegscheibe mit der Drehung der Schraube dreht, wenn die Schraube angezogen wird, was für das Anziehen und Installieren von bequem ist Schraube.
Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. bezieht sich auf ein NamurNamurVierkantmutter-Befestigungselement für die Installation von Kabelbrücken, das dadurch gekennzeichnet ist, dass es einen oberen Plattenkörper und einen U-förmigen Mantel umfasst, und der obere Plattenkörper mit einer nach unten vorstehenden Verbindung versehen ist Zylinder, die zwei Seitenplatten des U-förmigen Mantels sind mit dem Verbindungszylinder verbunden, und die Mittellinie der zwei Seitenplatten befindet sich auf der Mittellinie in der Längsrichtung des oberen Plattenkörpers; der Boden des U-förmigen Mantels ist eine wellenförmige elastische Platte, die eine wellenförmige elastische Platte ist, die fest mit den beiden Seitenplatten verbunden ist, und der Raum, der von den beiden Seitenplatten des U-förmigen Mantels umschlossen ist, die wellenförmige elastische Platte und der Boden des Verbindungszylinders ist die Einbauposition der NamurNamurVierkantmutter. Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. hat eine einfache und vernünftige Struktur und ist äußerst bequem und flexibel zu bedienen; Es nimmt nach der Installation nicht den Bodenraum des C-förmigen Stahls ein, was die Installationsvielfalt erhöht, und kann auf NamurNamurVierkantmuttern unterschiedlicher Dicke angewendet werden, und die Installation ist fest.
Materialien und Hauptausrüstung: 1.1 Schrauben, Muttern und Unterlegscheiben müssen von Qualitätszertifikaten begleitet sein und den Konstruktionsanforderungen und nationalen Normen entsprechen. 1.2 Die hochfesten Schrauben sind entsprechend ihrer Spezifikation kategorisiert zu lagern und vor Regen und Nässe zu schützen. Nicht verwenden, wenn die Schrauben und Muttern nicht zusammenpassen und die Gewinde beschädigt sind. Wenn die Schrauben, Muttern und Unterlegscheiben korrodiert sind, sollte die axiale Anzugskraft abgetastet und erst verwendet werden, nachdem die Anforderungen erfüllt wurden. Schrauben usw. dürfen nicht durch Erde oder Öl verunreinigt werden und müssen sauber und trocken gehalten werden. Es muss gemäß der Chargennummer in derselben Charge verwendet werden und darf nicht gemischt oder vermischt werden. 1.3 Hauptwerkzeuge: elektrischer Drehmomentschlüssel und Controller, manueller Drehmomentschlüssel, manueller Schraubenschlüssel, Drahtbürste, Werkzeugtasche usw. 2 Betriebsbedingungen: 2.1 Reibflächenbehandlung: Die Reibfläche wird durch Sandstrahlen, Schleifen und andere Methoden behandelt der Reibungskoeffizient sollte die Konstruktionsanforderungen erfüllen (eine Anforderung ist, dass der Q235-Stahl über 0,45 und der 16-Mangan-Stahl über 0,55 liegt). Das Reibflächenholz darf Resteisenoxidzunder aufweisen. Die behandelte Reibfläche kann eine Rotrostoberfläche erzeugen und dann die Schrauben montieren (in der Regel ca. 10d im Freien gelagert). Die sandgestrahlte Reibfläche lässt sich rostfrei montieren. Beim Schleifen mit einer Schleifscheibe beträgt der Schleifbereich nicht weniger als das 4-fache des Bolzendurchmessers, die Schleifrichtung ist senkrecht zur Kraftrichtung und die Reibfläche sollte nach dem Schleifen frei von offensichtlichen Unebenheiten sein. Die Reibfläche sollte vor Verschmutzung durch Öl oder Farbe geschützt werden. Bei Verschmutzung sollte es gründlich gereinigt werden. 2.2 Überprüfen Sie die Lochgröße des Bolzenlochs, die Grate am Rand des Lochs müssen entfernt werden. 2.3 Die Schrauben, Muttern und Unterlegscheiben der gleichen Chargennummer und Spezifikation sollten für den Gebrauch verpackt werden. 2.4 Elektroschrauber und NamurNamurHandschrauber sollten kalibriert werden.
Beim Fahren des Autos ist es unvermeidlich, die Bremse häufig zu betätigen, was dazu führt, dass der Spalt zwischen der Bremstrommel und dem Reibbelag des Autos größer wird. Daher muss rechtzeitig nachjustiert werden, sonst wird die versteckte Gefahr einer unsicheren Fahrweise durch den zu langen Bremsweg und die unrunde Bremstrommel begraben. Daher müssen Kraftfahrzeuge mit automatischen Verstellarmen ausgestattet sein. Bei dem bestehenden automatischen Einstellarm ist die Schnecke im Inneren des Gehäuses durch das Federkissen, die Feder und die Federabdeckung begrenzt, und die Endfläche des Federkissens steht in direktem Kontakt mit der Schnecke, und die Drehung der Schnecke ist unflexibel durch Reibungswiderstand beim Drehen.
Wir haben langjährige Erfahrung in der Herstellung und im Vertrieb von Schrauben, Muttern, Unterlegscheiben usw. Die Hauptprodukte sind: Spannstifte, Vierkant-Schlossschrauben, NamurSechskant-Maschinenschrauben und -Bolzen, Kreuzhalbrundkopf-NamurNamurNamurNamurNamurNamurFlachkopfschrauben und andere Produkten können wir Ihnen die passenden Produkte für Ihre Verbindungslösungen anbieten.
