Die in Fig. 2 gezeigte herkömmliche Vorrichtung besteht aus einem gehärteten Stützzylinder und einer gehärteten Scherstange und hat einen einfachen Aufbau. Der Zylinderstift wird in den gehärteten Stützzylinder eingespannt und der Scherversuch wird durch Aufbringen einer axialen Belastung auf die gehärtete Gegenschneide abgeschlossen. Da die Norm vorschreibt, dass der Spalt zwischen dem Belastungsteil und dem Stützteil 0,15 mm nicht überschreitet, um die Anpassung des Spalts beim Schertest des Zylinderstifts zu gewährleisten, ist der Durchmesser des Zylinderstifts am Zylinder allgemein gleich dem theoretischen Zylinderstift. In der praktischen Anwendung weist der Zylinderstift nach der Wärmebehandlung eine unregelmäßige Größe auf. Um den Schertest durchzuführen, muss der zylindrische Stift mit Hilfe von äußerer Kraft in das Loch eingeführt werden, was schwierig zu installieren und zu klemmen ist und lange dauert. Wenn das beidseitige Scheren durchgeführt wird, dh wenn die NamurZylinderstifte auf beiden Seiten installiert werden müssen, wird die Zeit verdoppelt und die Kerbe der NamurZylinderstifte kann nicht garantiert werden, dass sie nach oben zeigt.
3. Reibungskoeffizient Der Reibungswinkel ist ein wichtiger Faktor, der das Drehmoment beeinflusst, und das Vorhandensein von Reibung ist die Grundlage für den normalen Betrieb der Sicherungsmutter. Bei arbeitender NamurNamurNamurKontermutter steht die Kontaktfläche unter Einwirkung der elastischen Rückstellkraft des Gewindestücks unter Druck und Reibung. Beim mehrmaligen Gebrauch werden die raue Lage sowie Kanten und Ecken der Kontaktfläche unter Einwirkung der zyklischen Reibung geschliffen und geglättet. Der Reibungskoeffizient wird kleiner, was wiederum das maximale Losdrehmoment der Mutter reduziert.
Das NamurNamurNamurNietmutterwerkzeug ist ein spezielles Installationswerkzeug für NamurNamurNamurNietmuttern, einschließlich pneumatischer NamurNamurNamurNietmuttern und elektrischer NamurNamurNamurNietmuttern. Das pneumatische NamurNamurNamurNietmutterwerkzeug hat die Vorteile einer hohen Geschwindigkeit und einer großen Zugkraft, aber es ist schwierig, sich in die NamurNamurNamurNietmutter zu drehen und sie abzuschrauben. Das rotierende Blatt des beweglichen Motors wird häufig oder in einer leicht staubigen Arbeitsumgebung verwendet, es bleibt plötzlich stecken und funktioniert nicht, es besteht eine große versteckte Gefahr eines Motorabsturzes und das Drehmoment des Luftmotors ist aufgrund der Begrenzung gering des Volumens, obwohl die Nietzugkraft auf größere Defekte erfolgen kann, aber das Volumen erhöht sich auch.
Wellenkarten-Montagevorrichtung, bestehend aus zwei Streben, die gleiche Befestigungsplatte ist an der Seite der beiden nahe beieinander liegenden Streben angeschweißt, die Oberseite der Befestigungsplatte ist symmetrisch mit einem Motor und den Ausgangswellen der beiden Motoren befestigt sind mit * einem Kegelrad verschweißt;
NamurNamurNamurNamurNamurNamurNamurSechskantschrauben werden in zwei Typen unterteilt: NamurAußensechskantschrauben und NamurNamurNamurNamurNamurNamurNamurNamurNamurNamurNamurInnensechskantschrauben. Je nach Kraftmodus der Verbindung gibt es gewöhnliche und solche mit Reiblöchern. Die zum Reiben von Löchern verwendeten Schrauben sollten auf die Größe der Löcher abgestimmt sein und werden verwendet, wenn seitliche Kräfte aufgenommen werden. Je nach Kopfform gibt es sechseckigen Kopf und runden Kopf. , Vierkantkopf, Senkkopf usw. Generell wird der Senkkopf dort eingesetzt, wo die Oberfläche glatt ist und nach dem Verbinden keine Überstände erforderlich sind, da der Senkkopf in das Teil eingeschraubt werden kann. Der Rundkopf kann auch in das Teil eingeschraubt werden. Die Spannkraft des Vierkantkopfes kann größer, aber größer bemessen sein. Sechsecke werden am häufigsten verwendet. Um die Anforderungen der Verriegelung nach der Installation zu erfüllen, befinden sich außerdem Löcher im Kopf und Löcher in der Stange. Diese Löcher können verhindern, dass sich die Schrauben lösen, wenn sie Vibrationen ausgesetzt sind.
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