Service-HotlineDarüber hinaus weist die Winkel-Aluminium-Verbindungsstruktur selbst strukturelle Mängel mit schlechter Torsions- und Scherfestigkeit auf, und viele Projekte verwenden größeres Isolierglas, um die Anforderungen von Architekten zu erfüllen, was zu einem größeren Eigengewicht führt. Im Falle einer Naturkatastrophe, wie z. B. eines Erdbebens, das dazu führt, dass die Vorhangfassade heftig erschüttert wird, neigen die Bolzen am Winkelaluminium zum Bruch, und die seismische Leistung ist nicht gut. Insbesondere für den Träger mit der offenen Struktur ist das Trägheitsmoment des Trägers klein und die Torsionsfestigkeit und Scherfestigkeit der Kraft sind schlechter, da das Winkelaluminium in den Öffnungshohlraum des Trägers eingebaut ist.
Es gibt zwei typische Werkzeuge für Stiftschervorrichtungen, von denen die in Abb. 1 gezeigte traditionelle Vorrichtung komplizierter ist und aus einer Vorrichtung, einem Distanzstück, einer Unterlegscheibe und einem Führungspfosten für den Scherblock, einer gehärteten Buchse, einem Scherblock usw. besteht. Der zylindrische Stift wird in die gehärtete Buchse eingebaut und die Axiallast wird über den Scherblock aufgebracht, um den Schertest abzuschließen. Die Vorrichtung ist kompliziert in der Herstellung und weist viele Verbrauchsmaterialien auf, da die Größe der gehärteten Buchse ähnlich der des zylindrischen Stifts ist. , und um die Kerbe des Zylinderstifts oben zu halten, ist es schwierig, ihn vor dem Test zu installieren, und der gebrochene Zylinderstift bleibt nach dem Test in der gehärteten Buchse und ist schwierig zu entfernen.
Hydraulischer Schraubenschlüssel oder Abziehmethode Verwenden Sie hydraulische Drehmomentschlüssel oder Abzieher, um große Schrauben anzuziehen, was Kraft spart und eine hohe Präzision aufweist. Hydraulische Werkzeuge sind jedoch teuer, Schrauben unterschiedlicher Größe müssen mit unterschiedlichen Schlüsseln ausgestattet werden, und jetzt sind die hydraulischen Abzieher der Welt im Allgemeinen nur M160 × 6. Bei zu großen Schrauben, speziellen Spezifikationen oder sehr geringer Anzahl ist es äußerst unwirtschaftlich, sie mit hydraulischen Anziehwerkzeugen auszurüsten.
T-Bolzen, der europäische Standard heißt Hammerbolzen, das Material ist Kohlenstoffstahl, die Oberfläche ist verzinkt oder vernickelt, der T-Bolzen kann direkt in die Nut des Aluminiumprofils eingesetzt und automatisch positioniert und positioniert werden während des Installationsvorgangs gesperrt. In Verbindung mit der blauen Mutter ist es ein passender Standardverbinder bei der Installation von Eckbeschlägen. Es kann je nach Profilnutbreite und verschiedenen Profilserien ausgewählt und eingesetzt werden. Wenn die auf dem Markt erhältlichen T-Bolzen mit dem Installationskanal installiert werden, müssen die Bolzen von der Öffnung des Kanals in den Kanal eingesetzt und dann festgezogen werden, wenn sie in die vorgesehene Position bewegt werden. Die Schrauben lassen sich während der Installation leicht drehen und die Verbindung ist nicht fest. Daher ist es notwendig, eine Montagestruktur vorzuschlagen, die T-Bolzen und Nuten verwendet.
Die vorhandene Befestigungsmutter für Kraftfahrzeuge ist eine übliche Mutter. Nachdem die Mutter mit der Schraube zusammengepasst wurde, tritt während des Anzieh- oder Demontagevorgangs ein Phänomen des Gleitdrahts auf, und der Sicherheitsfaktor ist relativ niedrig. Es ist schwer zu garantieren, leicht zu rosten, erfordert häufige Inspektion und Austausch und erhöht die Kosten für die Nutzung des Autos, das die Anforderungen des Marktes nicht mehr erfüllen kann.
Wir haben langjährige Erfahrung in der Herstellung und dem Vertrieb von Schrauben, Muttern, Unterlegscheiben usw. Die Hauptprodukte sind: Mangan-Schwerfederscheiben, Krallenbolzen, Kreuzschlitz-Senkkopf-Flachkopfschrauben, Außendurchmesser 4,2 und andere Produkte, Wir können Ihnen passende Schraub-Firmware-Lösungen anbieten.
