Service-HotlineBeim mechanischen Aufbau werden die vorhandenen Dichtungen an der Stirnseite des Bolzens oder der Stirnseite des Ölgelenks verwendet. Die Kupferscheibe wird häufig als Dichtung verwendet, und die Kupferscheibe kann nur einmal verwendet werden und wird nach der zweiten Verwendung hart, wodurch ihre Dichtleistung verringert wird. Besonders wenn es an der Ölablassschraube (auch bekannt als Ölablassschraube) der Ölwanne des Automotors verwendet wird, ist es notwendig, eine Wartung durchzuführen und eine Kupferscheibe auszutauschen, da es sonst leicht zu Ölleckagen kommt. Trotzdem ist auch der Verschleiß der Schraubenbohrung der Motorölwanne sehr groß. Für gewöhnliche Autowerkstätten ist es auch schwierig, jeweils eine Kupferscheibe auszutauschen.
Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. stellt eine von Yueluo bereitgestellte Mutter bereit, die ein Innengewinde umfasst. ist eine Bogenkurve. Verglichen mit der Mutter des gleichen Typs sind der normale Druck und die Reibungskraft der Mutter erhöht, das Gewinde ist nicht leicht zu lösen und die Schraube und die Mutter stehen in Oberflächenkontakt, so dass es nicht leicht ist, eine Spannungskonzentration und lokal zu verursachen Materialausbeute, wodurch die Anzugskraft von Schraube und Mutter effektiv verbessert wird. Stabilität, Erhöhung der Befestigungszuverlässigkeit.
Ferner sind der Drucknietabschnitt und der Druckaufnahmeabschnitt beide Säulenstrukturen, der Außendurchmesser des Druckaufnahmeabschnitts ist größer als der Außendurchmesser des Drucknietabschnitts, der Drucknietabschnitt ist eine gestufte Struktur und der Durchmesser des unteren Endes des Drucknietabschnitts kleiner ist als der des Drucknietabschnitts. Der Durchmesser des oberen Endes des Nietteils.
In chemischen Produktionsanlagen müssen Zylinderkörper und Kopfdeckel verbunden und abgedichtet werden. Die traditionelle Dichtungsstruktur besteht darin, die beiden mit einer Schraube zu verbinden, eine nichtmetallische Dichtung in der Mitte hinzuzufügen und sie mit einer Mutter zu befestigen. Eine solche Dichtungsstruktur steuert jedoch nur das Anzugsdrehmoment und weist den technischen Mangel auf, dass der Dichtungsring während wiederholter Belastung und Entlastung der Zylinderkopfhaube verdreht oder sogar gebrochen wird, was zu einer schlechten Dichtungsleistung führt.
Bitte beziehen Sie sich auf FIG. 1 , die eine Querschnittsansicht einer herkömmlichen Schraube und einer Schraubenscheibe zum Befestigen zweier Metallteile ist. Die Schraube 100 wird mit der Schraubenscheibe 110 kombiniert, um die Metallteile 120 und 130 zu verriegeln. Die Schraubenscheibe 110 umfasst einen Scheibenabschnitt 112 und einen Körperscheibenabschnitt 114 . Der Unterlegscheibenabschnitt 112 wird zum elektrischen Isolieren des Schraubenkopfs 102 von dem Metallstück 120 verwendet, und der Unterlegscheibenabschnitt 114 des Schraubenkörpers wird zum elektrischen Isolieren des Schraubenkörpers 104 und des Metallstücks 120 verwendet. Daher kann die Schraube 100 durch die Gestaltung der Schraubenscheibe 110 von leitenden Metallteilen 120 und 130 isoliert werden.
Wir haben langjährige Erfahrung in der Herstellung und dem Vertrieb von Schrauben, Muttern, Unterlegscheiben usw. Die Hauptprodukte sind: 12,9 Halbzahnschrauben, alle Unterlegscheiben aus Edelstahl, Sonderschrauben, Madenschrauben und andere Produkte, die wir Ihnen liefern können mit passenden Verbindungslösungen für Ihr Programm.
