In der Blech- und Aluminiumprofilbearbeitung kommen viele Abstandshalter zum Einsatz. Die vorhandene Drucknietmuttersäule nimmt jedoch im Allgemeinen eine Spielpassung zwischen dem Drucknieten und der gepressten Platte an, was keine Auswirkungen auf das allgemeine Drucknieten hat, aber hohe Anforderungen an die Oberflächenqualität für Aluminiumprofile stellt, insbesondere beim Lackieren von Aluminiumprofilen bestimmte Auswirkungen. Erstens, da die unteren Löcher beim Drucknieten auf Aluminiumprofilen im Allgemeinen auf gewöhnlichen Stanzmaschinen bearbeitet werden, wird ein konisches Loch mit einem Horn erzeugt, was den Spalt zwischen den Spalten der Drucknietmuttern weiter vergrößert. Machen Sie die gegenseitige Anzugskraft kleiner, was dazu führt, dass einige Aluminiumprofilkomponenten die Nietmutter beim Anbringen von Schrauben lösen, was zu einer unqualifizierten Oberflächenqualität führt. Daher brauchen wir dringend eine Möglichkeit, den Passspalt mit dem unteren Loch der Aluminiumprofil-Drucknieten zu reduzieren. Der Drucknietabstand dient zur Erhöhung der Umschlingungskraft zwischen dem Drucknietabstand und der Bohrung des Aluminiumprofils.
Ein neuer Schraubentyp umfasst ein Befestigungsobjekt und einen Schraubenkörper, der aus einer Mutter, einem Befestigungsstück und einer Schraubenstange besteht. Auf das Befestigungsstück ist ein äußerer Zahnkranz fest aufgeschoben, und an der Unterseite des äußeren Zahnkranzes ist eine Stützplatte angeordnet. Die Oberseite der Trägerplatte ist über einen Einstellmechanismus mit einem Befestigungsrahmen verbunden, die Innenseite des Befestigungsrahmens ist über einen Anti-Fall-Mechanismus mit dem äußeren Zahnkranz verbunden, und eine Befestigungsplatte ist fest mit der Seite verbunden Stützplatte nahe am feststehenden Objekt, und die Montageplatte ist festgeklemmt. Der Kupplungsmechanismus ist mit der Halterung verbunden.
Die vier Ecken des Schraubenkopfes der herkömmlichen T-Nut-Verbindungsschraube sind alle abgerundete Ecken, wodurch die Kontaktfläche zwischen der Schraube und der T-Nut zu klein wird und die Verbindungsfestigkeit verringert wird, insbesondere wenn sie zum Verbinden verwendet wird. Bei der Verwendung von Aluminium- oder Kupferprofilen kommt es aufgrund der geringen Härte des Materials eher zu einer Verformung der T-förmigen Nut und zu einer Beeinträchtigung der Verbindungswirkung. Da der herkömmliche T-Bolzen außerdem keinen Richtungsanzeiger hat, ist es für den Installateur schwierig, den Installationszustand während der Installation zu identifizieren.
Druckniet-Abstandshalter, auch bekannt als Drucknietbolzen oder -abstandshalter, sind nicht entfernbare Befestigungselemente, die in Verbindung mit Nieten verwendet werden, um einen gewindelosen Typ bereitzustellen. Ein Blechteil ist ein Produkt, das durch einen Blechprozess verarbeitet wird, d. h. ein Blechsubstrat wird durch Schneiden, Biegen, Bohren, Schweißen und andere Prozesse zu einem Blechteil mit einer bestimmten Form geformt. Bei einigen Blechteilen, wie z. B. Fahrgestellen und Elektrokästen, die aus Blech hergestellt sind, ist es normalerweise erforderlich, Nietabstandshalter zu setzen, um die Installation interner Komponenten zu erleichtern. Die vorhandenen Abstandshalter werden normalerweise durch Extrusion auf dem Blechsubstrat installiert, und die Verbindung ist nicht fest.
Die Hauptfunktion der Federscheibe besteht darin, ein Lösen der Mutter zu verhindern. Es ist auch bekannt, dass: die vorhandene Federscheibe ein Ring aus Federstahl ist und dann ein Spalt in Durchmesserrichtung auf den Ring geschnitten wird und die Köpfe auf beiden Seiten des Spalts geschnitten werden. Das Material des Teils wird zu zwei unterschiedlichen Seiten des Rings gedreht, um eine Sperrklinke zu bilden, und der Zweck, ein Lösen zu verhindern, wird durch die Passung zwischen der Sperrklinke und der Mutter auf der Oberfläche und dem Werkstück erreicht. Offensichtlich wird nur eine Sperrklinke verwendet, um den Zweck der Lockerungsverhinderung zu erreichen. Da die von einer Sperrklinke erzeugte Bremskraft begrenzt ist, gibt es Nachteile einer schlechten Bremswirkung und einer schlechten Antilockerungswirkung.
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