Service-HotlineManchmal sind die Eisenschrauben oft gebrochen, und manchmal sind auch die Edelstahlschrauben gebrochen. Aber generell gehen Edelstahlschrauben selten kaputt. Denn der Edelstahlschraubendraht selbst ist relativ hart. Aber unter Umständen können auch Edelstahlschrauben brechen. Was sind also die Hauptgründe dafür, dass Edelstahlschrauben brechen? Die Gründe für den Bruch von Edelstahlschrauben sind wie folgt: 1. Die Qualität der für Edelstahlschrauben verwendeten Rohstoffe ist schlecht, und die Qualität von Edelstahlschrauben ist nicht gut. Es gibt viele Verunreinigungen, unrein, was zu einer unzureichenden Härte von Edelstahlschrauben führt. 2. Der Produktionsprozess von Edelstahlschrauben. Zum Beispiel Edelstahlschrauben mit exzentrischem Kopf und Exzentrizität, und der Q-Wert ist zu tief und das Design der R-Position während des Niederstanzvorgangs während der Produktion zu klein. 3. Der Kunde wendet bei der Verwendung von Edelstahlschrauben zu viel Kraft an. Im Allgemeinen führen Sie einen Drehmomenttest durch, um zu sehen, wie hoch die Mindestbruchkraft ist, und passen dann das Drehmoment an. Natürlich müssen Edelstahlschrauben aus mehr als drei Gründen brechen. Aber die oben genannten drei Gründe sind die Hauptgründe für den Bruch von Edelstahlschrauben. Wenn die Edelstahlschraube gebrochen ist, kann sie Schritt für Schritt überprüft werden. Finden Sie heraus, was es verursacht.
Gegenwärtig umfasst die Struktur für Rollen- oder Nadellager ohne Käfige, Rippen und Betrieb mit niedriger Drehzahl hauptsächlich Innen- und Außenringe und Rollen oder Nadelrollen in der Laufbahn zwischen Innen- und Außenring und zusätzliche Sicherungsringe an beiden Seiten der Rolle oder Nadelrolle, wobei die auf beiden Seiten der Rolle oder Nadelrolle hinzugefügten Sicherungsringe ringförmige Stahlbleche sind, die aus Blech gestanzt sind, und deren Funktion im Lager nur darin besteht, die Rollen oder Nadelrollen richtig zu führen, damit sie normal laufen in der Laufbahn zwischen Innen- und Außenring, damit die Rollen oder Nadelrollen nicht aus der Laufbahn rutschen und ausweichen. Der Nachteil des Halterings dieser Struktur besteht darin, dass erstens, weil der starre Haltering und der Innenring vollständig getrennt sind, während der Installation ein Spalt zwischen dem Haltering und der Installationswelle vorhanden ist. Wenn das Lager arbeitet, wird der Sicherungsring vom Außenring und den Rollen oder Nadelrollen angetrieben, um sich um die Installationswelle zu drehen. Aufgrund der Inkonsistenz der Struktur fällt der Haltering während des Drehvorgangs leicht ab, die Gebrauchssicherheit ist schlecht und die Rollen oder Nadelrollen erscheinen in Richtung der Laufbahn. Die Situation eines einseitigen Versatzes, der zu einem Versatz des Lagerlastzentrums führt, beeinflusst die Zuverlässigkeit des Lagerbetriebs und beeinflusst letztendlich die Lebensdauer des Lagers; Zwischen den Laufbahnen der Nadel ist ein Spalt, so dass Leckerbissen, Staub usw., die während des Arbeitsprozesses entstehen, weiterhin in die Laufbahn zwischen Innen- und Außenring gelangen. Es steckt fest; außerdem geht durch den spalt zwischen stahlsicherungsring und laufbahn das in der laufbahn gespeicherte fett ständig verloren, was dazu führt, dass sich das lager durch häufigen fettmangel erwärmt oder sogar durchbrennt, was sich ebenfalls auswirkt die auf die Lebensdauer des Lagers.
Schraube kann nur mit einer Federscheibe oder nur einer Unterlegscheibe oder auch nur mit einer zweiteiligen Blumenverzahnung bestückt werden. Die nationale Standardnummer der Kombinationsschraube wird durch GB9074 dargestellt. Die häufig verwendete nationale Norm für Kreuzschlitzschrauben mit kleinem Flachkopf und drei Kombinationen ist GB9074.8.
Die Federschraube ist ein Werkzeug, das die physikalischen und mathematischen Prinzipien der schrägen kreisförmigen Drehung des Objekts und der Reibungskraft nutzt, um die Maschinenteile Schritt für Schritt zu befestigen; Die Schraube ist seit Tausenden von Jahren eine gemeinsame Erfindung in der Produktion und im Leben der Menschen. Schrauben haben je nach Anwendungsgebiet ein breites Anwendungsspektrum.
Eine Asphaltbelagschraube, die Asphaltbelagschraube umfasst eine Hauptstange, einen Außenmantel, ein Druckstück und eine Mutter, die Hauptstange ist eine säulenförmige Stange, das untere Ende der Hauptstange ist mit einem Tisch zum Tragen des Außenmantels versehen , und der mittlere Teil des Hauptstabs durch den Außenmantel verläuft. Der obere Teil des Hauptstabs ist mit einem Gewindeabschnitt versehen, das Druckstück und die Mutter sind auf den Gewindeabschnitt gesetzt, und mindestens zwei Verformungslöcher sind daran vorgesehen die äußere Hülse, und der mittlere Teil des Verformungslochs ist größer als die oberen und unteren Seiten des Verformungslochs, der Teil zwischen den benachbarten Verformungslöchern ist der Verformungsteil, und die Breite des mittleren Teils des Verformungsteils ist kleiner als die Breite der Ober- und Unterseite des Verformungsteils. Nachdem die Asphaltpflasterschraube von Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. montiert ist, hat sie eine starke Bindungskraft mit der Asphaltstraße. Selbst wenn es getroffen wird, wird es nicht von der asphaltierten Straße getrennt. Durch die Verwendung dieser Asphaltschraube zur Befestigung des Straßengeländers kann das Straßengeländer verstärkt werden. Die Festigkeit der Versammlung.
Wir haben langjährige Erfahrung in der Herstellung und dem Vertrieb von Schrauben, Muttern, Unterlegscheiben usw. Die Hauptprodukte sind: Messing-Sechskantschrauben, Befestigungsmuttern, Flanschschrauben und Muttern, Einkopf-Sechskant-Nylonsäulen und andere Produkte, wir kann Ihnen die richtige Befestigungslösung für Sie anbieten.
