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Herstellung von Nietmutter Zugkappe Flachkopf Säulenmuster Nietmutter Flachkopf gerändelt Ziehnietmutter 3/8

Verfasser:[email protected] Klicken:6219Ende Quelle: Zeit:2022-06-08 01:51:04

Zusammenfassung der Informationen:Wir haben mehr als zehn Jahre Produktionserfahrung in der Schraubenindustrie, die Hauptprodukte sind: selbstsichernde, r...

Im Stand der Technik sind Federpolster an der Sitzschale oder am Höheneinstellrohr befestigt. Ohne eine Sitzschale sind jedoch zusätzliche Komponenten erforderlich, um die Federpolster zu sichern, um eine Bewegung der Federpolster in Längsrichtung des Fahrzeugs zu verhindern. FEIGE. Fig. 1 zeigt ein solches Sitzfederpolster 2 , das mittels zusätzlicher Befestigungsteile 4 am Sitzpolster 1 befestigt ist. Durch die Verwendung zusätzlicher Befestigungsteile wird zusätzliches Gewicht hinzugefügt, und beim Zusammenbauvorgang ist ein separater Schritt erforderlich, um die Befestigungsteile mit den Federpolstern zu verbinden. Während des Gebrauchs können Geräusche zwischen dem Federkissen und dem Sitzkissen auftreten

Die Leistungsklasse ist in 15 Klassen unterteilt, Edelstahl ist Klasse 51, und der Blindniet vom offenen Typ ist in zwei Typen unterteilt: Senkkopf und flacher Rundkopf entsprechend der Kopfform. Unter ihnen sind offene Blindniete mit den Leistungsstufen 10 und 11 weit verbreitet. Im Jahr 2006 überarbeitete und veröffentlichte das National Standards Committee GB/T 12617.1-2006 Offene Senkkopf-Blindniete Klasse 10 und 11 und GB/T 12618.1-2006 Offene Flachrundkopf-Blindniete Klasse 10 und 11. Nationale Standards für 10 und Offene Blindniete der Klasse 11. Die beiden neuen Standards, die die internationalen Standards ISO15978:2002 bzw. ISO15977:2002 übernehmen, wurden am 5. Juli 2006 veröffentlicht und am 1. Dezember 2006 offiziell implementiert. Nach der Implementierung werden sie die beiden alten Standards GB/T 12617-1990 Open ersetzen Typ Senkkopf-Blindniete und GB/T 12618-1990 offene Typ-Blindniete mit abgeflachtem Kopf.

Mit dem technologischen Fortschritt in verschiedenen Industrien hat sich das derzeitige Konstruktionsdesign von Schrauben von einer einfachen Verriegelung hin zu einer Fokussierung auf die Arbeitseffizienz während des Verriegelungsvorgangs und nicht auf die Zerstörung der Integrität der zu verriegelnden Objekte entwickelt. Die neuen Fälle wie die Schraubenverbesserung Nr. 556784 und die Schraube Nr. 289405, die Verriegelung, Stabilität, Arbeitsersparnis, Schnelligkeit und Multifunktion integrieren, die zuvor entwickelt und genehmigt und im Central Taiwan Bulletin veröffentlicht wurden, sind die wichtigsten Vertreter von Schrauben. Es ist klar, dass die beiden Fälle nicht nur die Mängel der herkömmlichen einfachen Verriegelungsschrauben vollständig verbessern, sondern auch den Zweck einer wesentlichen Verbesserung der in jedem Fall konstruierten Schrauben im tatsächlichen Gebrauch erreichen.

Hochfeste selbstsichernde Mutter für Boote und Brücken, die die Reibungskraft in die Expansionskraft zwischen Schraube und Nutenstein umwandeln kann, um eine hervorragende selbstsichernde Wirkung zu erzielen. Am oberen Teil der ESL-Mutter befinden sich zwei Schlitze. Wenn die Mutter auf dem Bolzen festgezogen wird, wird das Gewinde des Bolzens in den Schlitz des Querschnitts der Mutter geschraubt, und das Gewinde wird allmählich durch die Seitenwand der Mutter verriegelt, um die Funktion der Selbsthemmung zu erreichen . Der exquisite Produktionsprozess kann den Drehmomenttyp des Verriegelungselements konstant halten, und die Produkte werden im Allgemeinen in Eisenbahnguss, Schienenverkehr, Übertragungssystemen, Bergbauausrüstung, Autobahn, Militär, Ölfördermaschinen, Automobilindustrie, öffentlichen Einrichtungen, U-Bahn, Motor, Baumaschinen, Luft- und Raumfahrt, Bohrausrüstung, Brücken, Generatoren, landwirtschaftliche Maschinen, Schiffbauindustrie, metallurgische Ausrüstung, Züge, Kompressoren, medizinische Maschinen, Signalsysteme, Windkrafterzeugung

Üblicherweise wird zwischen dem zylindrischen Stift und dem Stiftloch eine enge Passung verwendet, wie beispielsweise das Zusammenwirken zwischen dem zylindrischen Stift und dem Stiftloch auf der rotierenden Welle des Motors. Aufgrund der eng anliegenden Struktur zwischen dem zylindrischen Stift und dem Stiftloch muss die Welle mit dem Stiftloch während der Montage gut positioniert werden, und dann wird der zylindrische Stift mit dem Stiftloch ausgerichtet und dann passend geklopft oder gepresst. Der Zylinderstift wird in das Stiftloch eingepresst. Im Stand der Technik gibt es keine Vorrichtung, die speziell für die Installation von zylindrischen Stiften verwendet wird, und es sind zwei oder mehr Personen erforderlich, um zusammenzuarbeiten, um die zylindrischen Stifte in die Stiftlöcher zu installieren. Installationsqualität.

Wir haben langjährige Erfahrung in der Herstellung und dem Vertrieb von Schrauben, Muttern, Unterlegscheiben usw. Die Hauptprodukte sind: Unterlegscheiben 316, Stiftpositionierstifte, kleine Vierkantschrauben aus Kohlenstoffstahl, Hohlschrauben mit Außensechskant und andere Produkte, die wir anbieten kann Ihnen passende Produkte für Ihre Verbindungslösungen anbieten.

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Herstellung von Nietmuttern


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