Service-HotlineDer Blindniet wird durch Ziehen des Kernkopfes realisiert. Mit Hilfe einer Kraft von innen nach außen wird unter Einwirkung der unidirektionalen Zugkraft die Zugschraube nach oben gezogen, wodurch sich das Außenkragenmaterial ausdehnt und verformt, was zu einer sexuellen Straffungskraft führt. , Nach dem Nieten bricht die Spannschraube im Mittelteil und fällt heraus. Da eine große Zugkraft erforderlich ist, damit sich der Niet ausdehnt und verformt, ist die Zugschraube länger und macht etwa 60–80 % der Gesamtlänge des Niets aus. Gleichzeitig ist es aufgrund der Begrenzung des Verformungsmodus schwierig, den Blindniet in eine hexagonale Struktur wie eine Nietmutter zu bringen, so dass die Torsionsfestigkeit seiner Verbindung gering ist.
Unterlegscheiben sind gemeinsame Teile, die nach dem Zusammendrücken ringförmig oder ringförmig sind. Zu den vorhandenen Standardscheiben gehören Unterlegscheiben, Federscheiben, Fächerscheiben, Kalotten usw. Die Stirnflächen sind meist eben oder nach dem Verpressen eben. , hat also flächigen Kontakt mit dem Werkstück. Nachdem die zwei Werkstücke durch Unterlegscheiben, Bolzen und Muttern verriegelt sind, können sich die Werkstücke im Allgemeinen nicht in irgendeine Richtung bewegen, um den Zweck des Festziehens der zwei Werkstücke zu erreichen. In der tatsächlichen Produktion müssen einige Werkstücke nach dem Verriegeln immer noch richtig in eine bestimmte Richtung verschoben werden. Um diese Anforderung zu erfüllen, besteht die übliche Praxis darin, ein taillenförmiges Loch an dem zu bewegenden Werkstück zu öffnen, und die zickzackförmige Buchse wird mit einer flachen Unterlegscheibe versehen, nachdem sie wie gezeigt durch das taillenförmige Loch geführt wurde in ABB. Der Lochrand befindet sich in dem von der Buchse und der flachen Unterlegscheibe umschlossenen Raum, und zwischen dem Werkstück und der Buchse und der flachen Unterlegscheibe wird ein Spalt gebildet, so dass selbst dann, wenn die Schraube durch die flache Unterlegscheibe hindurchgeht, die Buchse u Das Werkstück wiederum wird aufgefädelt und mit der Mutter gekontert. fest, kann sich das Werkstück immer noch entlang der Länge seines Gürtellochs verschieben. Offensichtlich kann dieses Verfahren das Erfordernis einer korrekten Translation des Werkstücks erfüllen, aber die folgenden Mängel können immer noch in der tatsächlichen Montage gefunden werden. Erstens werden vor dem Verriegeln die Buchse, die Unterlegscheibe und das Werkstück voneinander getrennt, so dass der Zusammenbau unbequemer ist; Zweitens ist die Auskleidung Die Trennstruktur der Hülse und der Dichtung ist unbequem zu handhaben, und die demontierte Dichtung und Buchse können leicht verloren gehen und die Verwendung erneut beeinträchtigen.
Edelstahl-Schraubdraht wird auch als kalter Pier-Draht aus Edelstahl bezeichnet, der hauptsächlich für verschiedene Befestigungselemente wie mechanische Teile, elektronische Anwendungsteile usw. verwendet wird. Entsprechende Korrosionsschutzeigenschaften und mechanische Eigenschaften können je nach Material erzielt werden. Um eine bessere Umformbarkeit beim Kaltschmieden zu erreichen, wählen Sie eine hohe Qualität. Besonders wichtig ist das geeignete Material des Drahtes.
4. Herstellung und Montage Aufgrund der Einschränkungen der Herstellungstechnologie und -genauigkeit gibt es scharfe Ecken an der Kante des Gewindes oder die Maßkoordination zwischen den Teilen ist nicht aufeinander abgestimmt. Bei der Erstmontage kann das Ein- und Ausschraubdrehmoment in gewissem Umfang schwanken bzw. schwanken. Nach einer bestimmten Anzahl von Einläufen können genauere Wiederverwendbarkeitseigenschaften der Sicherungsmutter erhalten werden.
Um das Befestigungselement anzuziehen, kann das Halteelement des Anziehwerkzeugs die Unterlegscheibe in Eingriff mit der Schraube halten, um zu verhindern, dass sich die Unterlegscheibe dreht, während es dem rotierenden Element des Anziehwerkzeugs ermöglicht, die Mutter zu drehen. Solche Werkzeuge sind beispielsweise in den Anmeldungen mit den Seriennummern 0/010377 und 10/120343 offenbart. Da bei dieser Struktur keine Unterlegscheibe gleicher Größe auf dem Antriebsteil und dem Befestigungsteil angeordnet werden kann, wird das Antriebsteil in die innere Buchse der Mutter und das Befestigungsteil in die äußere Buchse der Unterlegscheibe gemacht, so dass, Normale Sechskantmuttern können nicht verwendet werden. Dies liegt daran, dass beim bloßen Anziehen der Mutter der äußere Hohlraum nicht entfernt werden kann, da die sechseckige Oberfläche der Mutter nicht mit der sechseckigen Oberfläche der Unterlegscheibe fluchtet. Aufgrund des größeren Durchmessers des als äußerer Hohlraum ausgebildeten Befestigungselements können seitliche Freiraumprobleme auftreten, wodurch das Querschnittsprofil der sechseckigen Oberfläche der Unterlegscheibe erhöht wird, was unerwünscht ist.
Wir haben langjährige Erfahrung in der Herstellung und dem Vertrieb von Schrauben, Muttern, Unterlegscheiben usw. Die Hauptprodukte sind: Ankerbolzen, Ankerbolzen, gerändelter Rundkopf-Flachkopf, Rundgewinde-Verbindungsmutter, drei Kombischrauben und andere Produkte , können wir Ihnen die richtige Befestigungslösung für Sie anbieten.
