Service-HotlineAnkerbolzen können in Festanker, bewegliche Ankerbolzen, Spreizanker-Ankerbolzen und Klebeanker unterteilt werden. Entsprechend den verschiedenen Formen wird es unterteilt in: L-förmige eingebettete Bolzen, 9-förmige eingebettete Bolzen, U-förmige eingebettete Bolzen, geschweißte eingebettete Bolzen und eingebettete Bodenplattenbolzen.
Derzeit werden mehr Nieten an Autoreifen verwendet. Aufgrund der langfristigen Stöße des Autos neigt traditionelle Ausrüstung dazu, sich während des Gebrauchsprozesses zu lockern, was die Sicherheit beeinträchtigt. Die oben genannten Probleme müssen bei herkömmlicher Ausrüstung verbessert werden, also wird die Konstruktion von Nieten auf Autoreifen zu einem Problem, das wir lösen müssen.
Gegenwärtig werden Spritzgussschrauben weitverbreitet in verschiedenen elektronischen und Automobilkomponenten verwendet, einschließlich eines Körpers, dessen Mitte mit einem Durchgangsloch 3 versehen ist, dessen Körperkopf 1 einen sechseckigen Querschnitt hat und dessen Schwanz 2 versehen ist Schraubenzähne. Bei Gebrauch wird zuerst der Kabelbaum durch das mittlere Durchgangsloch 3 des Hauptkörpers gelegt und dann durch Spritzgießen vom Kopf I befestigt, und die Gewinde des Endstücks 13 sollten mit anderen Komponenten verbunden und installiert werden. Da der Kopf I des Hauptkörpers sechseckig ist, ist das nach dem Spritzgießen bereitgestellte Drehmoment unzureichend. Nachdem das Außengewinde installiert und mit anderen Komponenten verbunden ist, neigt der Kopf daher zum Verrutschen, die Installation ist nicht zuverlässig und es gibt keine Druck-Zug-Kraft, was zu Produktversagen und erhöhten Sicherheitsrisiken führt.
Der Halsbremsbelagniet umfasst einen Kopf und einen Schaft, wobei der Kopf und der Schaft einstückig verbunden sind, und er ist dadurch gekennzeichnet, dass: der Kopf und der Schaft mit axialen Durchgangslöchern versehen sind, die durch Kaltstauchen gebildet sind, also das Ende des Schafts ist mit einem verjüngten Abschnitt versehen, der durch Kaltfließpressen und Abfasen gebildet ist.
Es gibt zwei Arten der Riegelerkennung: manuell und maschinell. Manuell ist die primitivste und am häufigsten verwendete konsistente Erkennungsmethode. Um den Abfluss fehlerhafter Produkte zu minimieren, inspizieren allgemeine Mitarbeiter des Produktionsunternehmens die verpackten oder versendeten Produkte visuell, um fehlerhafte Produkte auszuschließen (Mängel umfassen Zahnschäden, gemischte Materialien, Rost usw.). [2] Ein anderer Weg ist die automatische Maschineninspektion, hauptsächlich die Magnetpulverprüfung. Die Magnetpulverprüfung soll die Wechselwirkung zwischen dem Streumagnetfeld am Defekt des Bolzens und dem Magnetpulver nutzen, um den Unterschied zwischen der magnetischen Permeabilität des Bolzens (z. B. Risse, Schlackeneinschlüsse, Mischmaterialien usw.) und zu untersuchen Aufgrund der magnetischen Permeabilität von Stahl sind diese Materialien nach der Magnetisierung diskontinuierlich. Das Magnetfeld an der Stelle wird turbulent sein und ein magnetisches Streufeld wird auf der Oberfläche des Werkstücks erzeugt, wo ein Teil des magnetischen Flusses streut, wodurch das magnetische Pulver angezogen wird, um die magnetische Pulveransammlung am Defekt zu bilden – magnetische Spuren. Die Anhäufung dieser magnetischen Pulver wird beobachtet und erklärt, und der Zweck der Zurückweisung fehlerhafter Produkte wurde erreicht.
Wir haben langjährige Erfahrung in der Herstellung und dem Verkauf von Schrauben, Muttern, Unterlegscheiben usw. Die Hauptprodukte sind: Dongguan-Rändelmuttern, erhöhte Sechskantmuttern mit feiner Steigung, Nylon-Leiterplatten-Isolationssäulennieten, Zinklegierung mit oder ohne Vermittler Innen- und Außenzahnmuttern und andere Produkte. Wir können Ihnen die richtige Befestigungslösung für Sie anbieten.
