Service-HotlineDer Sicherungsring ist ein industrielles Zubehör, das als Stütze, Puffer, Bremse, Höheneinstellung und Winkeleinstellung fungieren kann. Der Innendurchmesser des Halterings für die Welle ist etwas kleiner als der Durchmesser der Montagewelle. Wenn der Sicherungsring für das Loch ausgewählt wird, ist der Außendurchmesser des Sicherungsrings etwas größer als der Durchmesser des kreisförmigen Montagelochs. Der Sicherungsring spielt hauptsächlich die Rolle der axialen Fixierung. Die Oberfläche samt Haltering wird mit hoher Zentrierung fixiert.
Die Dichtung ist ein Teil, das zwischen dem Verbinder und der Mutter platziert wird, und ist im Allgemeinen ein flacher Metallring. Dichtungen werden für mechanische Dichtungen zwischen zwei Objekten verwendet, normalerweise um Druck, Korrosion und natürliche Wärmeausdehnung und -kontraktion von Rohren zwischen zwei Objekten und Leckagen zu verhindern. Da eine Bearbeitung der Oberfläche nicht möglich ist, können Unebenheiten mit Abstandshaltern ausgefüllt werden. Dichtungen werden in der Regel aus Plattenmaterialien wie Trägerpapier, Gummi, Silikonkautschuk, Metall, Kork, Filz, Neopren, Gummi, Glasfaser oder Kunststoffpolymeren wie Teflon hergestellt. Anwendungsspezifische Dichtungen können Asbest enthalten. Andere Verwendungen sind als Abstandshalter, Federn (Belleville-Abstandshalter, Wellenabstandshalter), Verschleißpolster, Voranzeigevorrichtungen, Verriegelungsvorrichtungen. Gummidichtungen werden auch in Wasserhähnen (Ventilen) verwendet, um den Flüssigkeits- oder Gasfluss zu unterbrechen, und Gummi- oder Silikondichtungen werden auch verwendet, um Lüftervibrationen zu reduzieren. Die Funktion gewöhnlicher Dichtungen ist nicht gut, die Dichtungen rutschen beim Pressen der Mutter leicht, die Anzugswirkung ist schlecht, die Verschleißfestigkeit der Dichtungen ist nicht gut und sie haben keine Entstörungswirkung bei der Verwendung in elektronischen Bauteilen .
Für die Erfassung der Scherkraft des elastischen zylindrischen Stifts sind das Verfahren und das Werkzeug gekennzeichnet, aber das Werkzeug ist nur ein auf dem Prüfstand zu verwendendes Mittel, und der Vorgang des Einbettens des zylindrischen Stifts in das Werkzeug ist mehr schwieriger Prozess. Im Allgemeinen wird es verwendet, um das Werkzeug auf einer Ebene, einem Schraubstock, einer einfachen V-förmigen und einer einfachen U-förmigen Vorrichtung zu platzieren. Ursprünglich wurde der elastische zylindrische Stift von Hand oder mit einer Zange erfasst, um den zylindrischen Stift zu halten und den Stift mit dem äußeren Zylinder des Werkzeugs auszurichten. Verwenden Sie einen Hammer, um die Scherlöcher zu zerschlagen, und stellen Sie von Zeit zu Zeit die Konzentrizität der inneren und äußeren Zylinder der Scherlöcher des Werkzeugs ein. Die Grenzen, Gefahren und Schwierigkeiten dieser Montagemethode sind relativ groß, oft wird ein Satz zylindrischer Stifte getestet, was viel Zeit in Anspruch nimmt und für Lesben schwierig zu vervollständigen ist.
Um den obigen Zweck zu erreichen, stellt Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. die folgenden technischen Lösungen bereit: einen Stift, umfassend eine Stiftkappe und eine beschriebene Stiftstange, wobei die Stiftkappe und ein Ende der Stiftstange fest verbunden sind, und der Stiftstange Es gibt einen konvexen Körper, der konvexe Körper ist fest mit der Stiftstange verbunden, der konvexe Körper befindet sich auf dem Stiftstangenkörper, und das andere Ende der Stiftstange ist mit einem oberen Verbindungskörper und der Spitze versehen Verbindungskörper ist fest mit der Stiftstange verbunden, der obere Kontaktkörper umfasst mehrere obere Kontakteinheiten und Scheiben, jede obere Kontakteinheit ist koaxial mit der Stiftstange angeordnet, die oberen Kontakteinheiten sind sequentiell entlang der Achsenrichtung des Stifts fest verbunden, die obere Kontakteinheit ist Der Außendurchmesser der Außenkontur des Anschlusskörpers ist größer als der Durchmesser der Stiftstange.
Lager sind eine wichtige Komponente in modernen Maschinen und Anlagen. Seine Hauptfunktion besteht darin, den mechanischen Rotationskörper zu stützen, den Reibungskoeffizienten während seiner Bewegung zu reduzieren und seine Rotationsgenauigkeit sicherzustellen. Bei jeder Reparatur der Lokomotive muss der Enddeckel des Achslagers demontiert, der Achskopf auf Fehler geprüft und das Lager mit Fett ergänzt werden, was mit der Demontage und Montage des Achslagerhalterings verbunden ist. Die bestehende Demontagemethode besteht darin, die traditionelle Methode zu verwenden, zwei Zungenstifte in den Spalt zwischen dem Lagerhaltering und dem Achsgehäuse einzusetzen, um sie nach links und rechts zu hebeln und sie langsam vom Achskopf zu trennen. Da der Abstand zwischen dem Lagerhaltering und dem Wellenkopf klein und die durch das Fett im Achslager erzeugte Haftkraft groß ist, führt eine ungeeignete Demontagemethode oder eine ungleichmäßige Kraft zu gewissen Schäden des Achsgehäusekörpers und des Lagerhalterings oder -staus. Es ist leicht, das Lager zu beschädigen, und es besteht auch die Möglichkeit, dass die Demontage- und Montagewerkzeuge beschädigt werden, sodass das Sicherheitsrisiko hoch ist und jede Demontage und Montage des Lagerhalterings zeitaufwändig und arbeitsintensiv ist -intensive, wenig effiziente und erhöhte Wartungskosten.
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