Service-HotlineEs wird zur Befestigung in der Maschinen-, Bau- und Elektroindustrie verwendet. Ein Ende ist ein Sechskantkopf zum Anziehen mit einem Schraubenschlüssel, und das andere Ende ist ein Gewinde. Nach unterschiedlichen Gewindelängen wird es in Vollgewinde und Halbgewinde unterteilt, abgekürzt als: GB-Schraube.
Die erste besteht darin, zwei identische Muttern zum Aufschrauben derselben Schraube zu verwenden und ein Anzugsdrehmoment zwischen den beiden Muttern hinzuzufügen, um die Schraubenverbindung zuverlässig zu machen. Die zweite ist eine spezielle Antilockerungsmutter, die zusammen mit einer Art Antilockerungsscheibe verwendet werden muss. Die Spezial-Kontermutter ist keine Sechskantmutter, sondern eine mittlere Rundmutter. Am Umfang der Mutter befinden sich 3, 4, 6 oder 8 Kerben (abhängig von der Größe der Mutter und der Produktserie des Herstellers). Mehrere Einkerbungen sind sowohl der Dreh- und Angelpunkt des Spannwerkzeugs als auch das Einrasten des Sicherungsscheibenbajonetts. Die dritte Art besteht darin, Gewindelöcher von der Außenfläche der Mutter zur Innengewindefläche zu bohren (normalerweise 2, die um 90 auf der Außenfläche verteilt sind), die zum Einschrauben von Senkkopfschrauben mit kleinem Durchmesser verwendet werden. Der Zweck besteht darin, dem Gewinde eine Zentripetalkraft zu verleihen, um zu verhindern, dass sich die Kontermutter löst. Die auf dem Markt erhältliche Sicherungsmutter von besserer Qualität ist mit einem kleinen Kupferblock eingelegt, der mit dem Gewinde der Sicherungsmutter auf der Innenfläche der Mutter übereinstimmt, um zu verhindern, dass die radiale Abdrückschraube das gesicherte Gewinde direkt berührt und letzteres beschädigt. . Diese Art von Sicherungsmutter wird allmählich bei der Wellenendsicherung von rotierenden Bewegungsteilen angewendet, z. B. zur Sicherung des Lagers am Montageende der Kugelumlaufspindel. Die vierte Art von Kontermutter besteht aus zwei Teilen, wobei jeder Teil versetzte Nocken hat. Da der Neigungswinkel der Innenkeilkonstruktion größer ist als der Mutternwinkel der Schraube, fügt sich diese Kombination eng in ein Ganzes ein. Wenn Vibrationen auftreten Wenn die Kontermutter bewegt wird, bewegen sich die erhabenen Teile der Kontermutter miteinander, um eine Hubspannung zu erzeugen, um einen perfekten Antilockerungseffekt zu erzielen. Die fünfte ist die strukturelle Antilockerung. Durch das Design und die Verbesserung der Gewindestruktur wird eine Selbsthemmungsfunktion ohne die Hilfe anderer externer Faktoren erreicht. Daher ist seine Anwendbarkeit breiter als die oben genannten Verfahren, und die Anforderungen an die Umwelt sind ebenfalls relativ hoch. Niedrig. Es gibt viele Arten von Sicherungsmuttern, wie z. B. Nylonmuttern und Flanschmuttern. Kurz gesagt, diese Art von Sicherungsmuttern spielt eine Rolle bei der Verhinderung des Lösens. Drehen Sie die Mutter auf die Schraube, Schraube, Bolzen usw., damit sie sich nicht löst. Damit sie aktiv miteinander verbunden werden können, so dass es fest ist und die Stabilität ein hohes Maß erreichen kann.
Obwohl das oben erwähnte Schneckenband (2) die erwartete Wirkung erzielen kann, findet es sich auch in seiner tatsächlichen Umsetzung. Obwohl diese Struktur mehrere Rillen auf beiden Seiten des Hauptkörpers zum Antreiben und Drehen des Feststellschraubenwerkzeugs aufweist, wird die Rille jedoch nur zum Antreiben des Schraubenriemenantriebs verwendet, und da die Schraube auf dem Schraubenriemen schwingt, wird sie ist es unmöglich, die Schraube auf dem Schraubenband stabil mit dem Punkt auszurichten, wo die Schraube gesetzt werden soll. , was zu großen Unannehmlichkeiten bei Betrieb und Verwendung führt und auch die Effizienz der Schnecke und des Schneckeneinbaus beeinträchtigt, so dass es noch Raum für Verbesserungen in der gesamten strukturellen Zusammensetzung gibt.
Standardteile sind häufig verwendete Teile, die in verschiedenen mechanischen Strukturen weit verbreitet sind. Unter ihnen ist der T-Nutenbolzen ein gängiges Normteil. Die existierenden T-förmigen Spurbolzen, insbesondere diejenigen, die in Hochgeschwindigkeitseisenbahnen verwendet werden, werden häufig in vorverlegten Gleisen installiert, und die T-förmigen Spurbolzen sind nicht einfach zu installieren, was leicht zu einer Positionsabweichung führen kann.
Gegenwärtig umfasst die Struktur für Rollen- oder Nadellager ohne Käfige, Rippen und Betrieb mit niedriger Drehzahl hauptsächlich Innen- und Außenringe und Rollen oder Nadelrollen in der Laufbahn zwischen Innen- und Außenring und zusätzliche Sicherungsringe an beiden Seiten der Rolle oder Nadelrolle, wobei die auf beiden Seiten der Rolle oder Nadelrolle hinzugefügten Sicherungsringe ringförmige Stahlbleche sind, die aus Blech gestanzt sind, und deren Funktion im Lager nur darin besteht, die Rollen oder Nadelrollen richtig zu führen, damit sie normal laufen in der Laufbahn zwischen Innen- und Außenring, damit die Rollen oder Nadelrollen nicht aus der Laufbahn rutschen und ausweichen. Der Nachteil des Halterings dieser Struktur besteht darin, dass erstens, weil der starre Haltering und der Innenring vollständig getrennt sind, während der Installation ein Spalt zwischen dem Haltering und der Installationswelle vorhanden ist. Wenn das Lager arbeitet, wird der Sicherungsring vom Außenring und den Rollen oder Nadelrollen angetrieben, um sich um die Installationswelle zu drehen. Aufgrund der Inkonsistenz der Struktur fällt der Haltering während des Drehvorgangs leicht ab, die Gebrauchssicherheit ist schlecht und die Rollen oder Nadelrollen erscheinen in Richtung der Laufbahn. Die Situation eines einseitigen Versatzes, der zu einem Versatz des Lagerlastzentrums führt, beeinflusst die Zuverlässigkeit des Lagerbetriebs und beeinflusst letztendlich die Lebensdauer des Lagers; Zwischen den Laufbahnen der Nadel ist ein Spalt, so dass Leckerbissen, Staub usw., die während des Arbeitsprozesses entstehen, weiterhin in die Laufbahn zwischen Innen- und Außenring gelangen. Es steckt fest; außerdem geht durch den spalt zwischen stahlsicherungsring und laufbahn das in der laufbahn gespeicherte fett ständig verloren, was dazu führt, dass sich das lager durch häufigen fettmangel erwärmt oder sogar durchbrennt, was sich ebenfalls auswirkt die auf die Lebensdauer des Lagers.
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