Service-HotlineDie traditionelle Dichtung ist eine einteilige Dichtung, die unabhängig arbeitet. Diese Dichtung beruht hauptsächlich auf Reibung, um den Lockerungsschutz zu erzielen. Die neue Unterlegscheibe besteht aus zwei Teilen. Seine einzigartige eingebettete Struktur verändert die Art und Weise, wie die traditionelle Unterlegscheibe hauptsächlich durch Reibung einen Lockerungsschutz erreicht. Stattdessen verwendet es die fortschrittlichste Antilockerungstechnologie der Welt und nutzt die Spannung zwischen den beiden Dichtungen, um dies zu erreichen. Die doppelte Wirkung von Lockerungs- und Straffungsschutz.
Als bevorzugte Ausführungsform der oben erwähnten Ausführungsform ist der Motor 41 mit einem Schubelement 46 versehen, das das Schneidrad 42 in Richtung der Fördervorrichtung 3 bewegt. Wenn die Schraube geschlitzt werden muss, erzeugt das Schubelement 46 einen Schub in Richtung der Schraube. und der Motor 41 erzeugt einen Schub in Richtung der Schnecke. Unter der Wirkung wird die Nut entlang der Bahn 47 in Richtung der Schraube bewegt. Das andere Ende des Motors 41 ist mit einem Lager 45 versehen, und das Ausgangsende des Motors ist mit einem speziell geformten Rad 44 versehen. Das speziell geformte Rad 44 ist mit dem Lager 45 verzahnt. Das Rad 42 ist nahe bei oder weg von der Fördervorrichtung 3. Wenn das Rillen abgeschlossen ist, dreht sich das speziell geformte Rad 44 und treibt das Lager 45 an, um die entgegengesetzte Kraft von dem oben erwähnten Schub zu erzeugen, so dass sich der Motor 41 entlang der ursprünglichen Position zurückbewegt die Bahn 52.
Das wichtigste technische Problem, das von Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. gelöst werden muss, besteht darin, einen Niet bereitzustellen, der den Bruchpunkt auswählen kann, wodurch nicht nur die durch zufälliges Scheren verursachten negativen Auswirkungen behoben werden können, sondern auch der Dorn in der Loch, um die Festigkeit nach dem Nieten zu erhöhen, und auch wenn der gleiche Niettyp mit unterschiedlicher Nietdicke genietet wird, kann das Ändern des Dornbruchpunkts immer dazu führen, dass der Dornbruchpunkt an der erforderlichen Stelle bricht, die Zug- und Scherfestigkeit des Niets verbessert wird, erhöhen die Nietqualität des Produkts und verlängern die Lebensdauer des Niets.
Die Mittelstifte bei aufrechten und horizontalen Klavieren werden auch Balancestifte genannt. Die Mittelstifte werden auf den Mittelschwellen des Tastaturrahmens installiert und dienen der Befestigung der Tasten. Im Allgemeinen gibt es 88 Tasten im Klavier. Die Stifte stimmen mit den Stiftlöchern überein, und die Keile werden einzeln durch die Stiftlöcher an jedem mittleren Stift installiert. Aufgrund der großen Anzahl von mittleren Stiften und Schlüsseln im Produktions- und Installationsprozess ist es erforderlich, die mittleren Stifte und Schlüssel einzeln zu debuggen oder Papierkreise hinzuzufügen, um die Ebenheit der 88 Schlüssel nach der Installation zu gewährleisten das mittlere feste Teil auf den mittleren Stiften. Die Ebenheit der 88 Tasten bleibt gleich. Diese Debugging-Methode ist extrem umständlich und erhöht den Arbeitsaufwand für das Debugging. Darüber hinaus müssen beim Hinzufügen von Papierkreisen die Schlüssel häufig zerlegt werden. Aufgrund der Begrenzung des Installationsraums der Schlüssel ist es mühsam, die Schlüssel zu demontieren, und es ist einfach, die Schlüssel viele Male zu installieren und zu demontieren. Schäden an den Stiftlöchern der Tasten, die die Qualität des Klaviers beeinträchtigen.
T-Bolzen, der europäische Standard heißt Hammerbolzen, das Material ist Kohlenstoffstahl, die Oberfläche ist verzinkt oder vernickelt, der T-Bolzen kann direkt in die Nut des Aluminiumprofils eingesetzt und automatisch positioniert und positioniert werden während des Installationsvorgangs gesperrt. In Verbindung mit der blauen Mutter ist es ein passender Standardverbinder bei der Installation von Eckbeschlägen. Es kann je nach Profilnutbreite und verschiedenen Profilserien ausgewählt und eingesetzt werden. Wenn die auf dem Markt erhältlichen T-Bolzen mit dem Installationskanal installiert werden, müssen die Bolzen von der Öffnung des Kanals in den Kanal eingesetzt und dann festgezogen werden, wenn sie in die vorgesehene Position bewegt werden. Die Schrauben lassen sich während der Installation leicht drehen und die Verbindung ist nicht fest. Daher ist es notwendig, eine Montagestruktur vorzuschlagen, die T-Bolzen und Nuten verwendet.
Wir haben langjährige Erfahrung in der Herstellung und dem Vertrieb von Schrauben, Muttern, Unterlegscheiben usw. Die Hauptprodukte sind: verdickte Isolierdichtungen, GB96-Unterlegscheiben, Unterlegscheiben, Nieten und andere Produkte, für die wir Ihnen geeignete Befestigungslösungen anbieten können Sie .
