Service-HotlineDer Motorlager-Sicherungsring dient der axialen Lagefixierung des Lagers. Der Aufbau des Lagerhalterings 1 nach dem Stand der Technik ist in Fig. 2 dargestellt. 1 , das ein ringförmiges Flächengebilde mit einem Spalt ist, dessen Innendurchmesser kleiner ist als der Innendurchmesser des angeschlossenen Lagers, und die Außenseite 11 des Rings eine kontinuierliche Bogenform hat. Die Innenseite des Rings ist auf beiden Seiten des Ringmittelpunktes mit einer Nut 12, 13 gleicher Größe versehen, und die Breite der Nut ist gleich dem Abstand von der Nut zum Spalt des Rings. Wenn die axiale Sicherungskraft (Schlag) des Lagerhalterings dieser Konstruktion größer als 6,5 N ist, tritt eine ernsthafte Verformung auf oder sogar der Haltering wird von der Wellenschulter getrennt. Um dieses Problem zu lösen, verwendet der Stand der Technik, wenn die axiale Verriegelungskraft größer als 6,5 N ist, im Allgemeinen eine kombinierte Zwei-Ring-Struktur aus Stahldrahtring + Lagerhaltering, und ihr Einbauzustand ist in 2 gezeigt, wie gezeigt in Fig. 2 ist l ein Lagerhaltering nach dem Stand der Technik, 3 ist eine Sicherungsmutter, 4 ist ein Bläserschaufeleinsatz, 5 ist ein Lager, 6 ist eine Welle und 7 ist ein Drahtring. Eine solche Struktur ist jedoch kostspielig und mühsam zusammenzubauen, insbesondere wenn der Lagerhaltering während des Zusammenbaus nicht an Ort und Stelle platziert wird, besteht die Gefahr, dass der Lagerhaltering zerdrückt wird.
Im Allgemeinen ist Eisen das am häufigsten verwendete Material auf dem Markt. Das Eisen ist als Kohlenstoffstahl bekannt. Es wird ausgestanzt oder gedreht. Nach der Herstellung hat es seine natürliche Farbe. Um Rost zu verhindern, ist es notwendig zu galvanisieren. Die Einnietmuttern aus Edelstahl müssen nicht galvanisiert werden. Bei Eisen wird die Farbe der Galvanisierung im Allgemeinen vom Kunden bestimmt, und die Farbe der Galvanisierung hängt davon ab, welche Farbe der Kunde benötigt. Es gibt auch einige Anforderungen an die Salzsprühzeit. Einige Galvanofarben haben eine höhere Salzsprühzeit und einige Galvanofarben weniger Rost in wenigen Stunden. Ein weiterer Punkt ist zu prüfen, ob der Kunde das Produkt exportieren muss. Im Allgemeinen muss der Export umweltfreundlich sein, und einige inländische brauchen ihn auch, aber die meisten von ihnen werden nicht benötigt.
Die Flachdichtung ist eine Dichtung, deren obere und untere Stirnseite eben sind. Die im Automobildifferential verwendete Flachdichtung wird wie die Kugeldichtung zwischen dem Gehäuse und dem Zahnrad des Differentials installiert, um die Reibung zu verringern und die Reibung zu verringern. Schmierung verbessern. Das Differenzial sollte starke Stöße aufnehmen und in der Lage sein, bei hohen Geschwindigkeiten über lange Zeiträume in Umgebungen mit hohen und niedrigen Temperaturen zu arbeiten. Da beide Enden der derzeit im Differential verwendeten Flachdichtung glatt sind oder nur eine Seitenstirnfläche der Flachdichtung mit kleinen konkaven Stellen versehen ist, wird während des Hochgeschwindigkeitsbetriebs des Differentials die Flachdichtung die Schmierung des Kontakts Oberflächen nicht ideal, und die Reibung zwischen den Kontaktflächen ist groß, was störanfällig ist.
Um das Problem der schlechten Wasserdichtigkeit der bestehenden Nieten zu lösen, stellt Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. eine wasserdichte Niete bereit. Durch Anordnen eines wasserdichten Achterteils zum Wasserdichtmachen an der unteren Endfläche der wasserdichten Kappe, wenn das Objekt genietet wird, wird die wasserdichte Kappe der Zugkraft der Nietstange und der Stützkraft des Objekts ausgesetzt. Die Zugkraft und die Stützkraft bewirken, dass die wasserdichte Kappe eine Spannung erzeugt, was wiederum bewirkt, dass der wasserdichte Teil der wasserdichten Kappe im engsten Kontakt mit dem Objekt mikroverformt wird, um eine gute Dichtungswirkung zu erzielen.
Gerändelte Kupfermutter, die Spezifikation ist M5X8X12, der äußere Kreis ist 8,0 mm und die Höhe 12 mm. Material: C3604 (ROHS PASS) Messing. Das Gewinde garantiert weiterhin eine Genauigkeit von 6H. Diese gerändelte Kupfermutter wird in Elektrowerkzeugen verwendet. Im Gegensatz zu anderen gerändelten Kupfermuttern befindet sich das Rautenmuster dieser gerändelten Kupfermutter in der Mitte des Produkts, und die rautenförmige Netzrändelradkante Die große äußere kreisförmige Stufenfläche ist aus rautenförmigen Blumen gerollt.
Wir haben langjährige Erfahrung in der Herstellung und dem Vertrieb von Schrauben, Muttern, Unterlegscheiben usw. Die Hauptprodukte sind: 12,9-Sechskantschrauben, Handschlagnieten, verkupferte Nieten und Vollzahnbolzen, 304er Schrauben und andere Produkte , können wir Ihnen die richtige Befestigungslösung für Sie anbieten.
