Service-HotlineWenden Sie beim Anziehen der Schraube keine übermäßige Kraft an, da sonst das Produkt beschädigt wird. Die traditionelle Riegelverriegelung übernimmt den manuellen Betrieb, der ineffizient und unzureichend ist. Bei der bestehenden Schraubensicherungsvorrichtung wird vor dem Sichern der Schraube die Sicherungskraft der Schraube getestet, aber die Testausrüstung wird separat eingestellt, was zu einem komplizierten Aufbau führt. Außerdem wird bei der bestehenden Schraubensicherungsvorrichtung, wenn die Schraube gesichert ist, die Position des Schraubenlochs nicht korrigiert, so dass die Schraube während des Festziehvorgangs häufig eine Beschädigung des Produkts verursacht.
Die meisten Sackloch-Montagenieten zeichnen sich durch geringes Gewicht, zuverlässige Verbindung, hohe Festigkeit sowie bequeme und schnelle Installation aus. Beispielsweise wurden Blindniete in großem Umfang in verschiedenen Luft- und Raumfahrtfahrzeugen verwendet.
Befestigungselemente werden auch entsprechend unterschiedlichen Verwendungszwecken in verschiedene Arten unterteilt, und neue Arten von Befestigungselementen werden gemäß den Anforderungen spezieller Umgebungen entwickelt, um die Anforderungen aller Lebensbereiche zu erfüllen. Die Dichtungskombinationsschraube ist eine übliche Befestigungsschraube. Die Kombidichtung schützt die Oberfläche der verbundenen Teile vor Kratzern, verteilt den Druck auf die verbundenen Teile und wirkt abdichtend und gegen Lösen. Es ist weit verbreitet. Mit der kontinuierlichen Verbesserung der Anforderungen hat sich die neue Oberflächenbehandlung der Zink-Aluminium-Beschichtung allmählich zum gängigen Oberflächenbehandlungsverfahren entwickelt, da sie die Umweltschutzanforderungen erfüllt, die Oberfläche schön ist und die Korrosionsbeständigkeit höher ist als die von Zink-Nickel Oberflächenbehandlung.
Schraube mit einer Dichtung umfasst einen Schraubenkopf und ein mit dem Schraubenkopf verbundenes Schraubverbindungsteil, das Schraubverbindungsteil ist mit einem Gewinde versehen, und ein Übergangsteil ist zwischen dem Schraubenkopf und dem an dem Schraubverbindungsteil vorgesehenen Gewinde vorgesehen, das Durchmesser des Übergangsteils kleiner als der Durchmesser des Gewindes ist, das Übergangsteil mit einer Kunststoffscheibe ummantelt ist, der Innenring der Kunststoffscheibe ein Polygon ist und der Durchmesser des Inkreises des Innenrings der Kunststoffscheibe ist kleiner als der Gewindedurchmesser ist. Das Gebrauchsmuster ersetzt die herkömmliche Unterlegscheibe aus Metall durch eine Unterlegscheibe aus Kunststoff, wodurch das Phänomen vermieden wird, dass die Unterlegscheibe Verschleiß an der Verbindungsbasis verursacht. Das Innenloch der Kunststoffscheibe ist polygonal ausgebildet, und der Durchmesser des Inkreises des Innenrings der Kunststoffscheibe ist kleiner als der Durchmesser des Gewindes, das die gleiche Form wie das Gewinde hat. Der Mehrpunktkontakt löst das Problem, dass die Unterlegscheibe aufgrund der kreisförmigen Gestaltung des Innenlochs der herkömmlichen Metallunterlegscheibe leicht abrutscht, und verbessert die Montageeffizienz der Schraube.
Bevor das Spezialfahrzeug umgerüstet wird, sollten das Fahrgestell und der Fahrzeugrahmen erneut verstärkt werden, und der befestigte Teil der Nieten sollte demontiert werden, bevor der Fahrzeugrahmen verstärkt wird.
Wir haben langjährige Erfahrung in der Herstellung und dem Vertrieb von Schrauben, Muttern, Unterlegscheiben usw. Die Hauptprodukte sind: gezahnte rutschfeste Schraubkappen, geschwärzte Muttern mit Außensechskant, Bakelit-Sternschrauben, Isoliersäulen aus Kunststoff und andere Produkte, Wir können Ihnen Produkte anbieten, die für Ihre Befestigungslösungen geeignet sind.
