In Stahlwerken werden die Räder von Kranwagen für Hüttengießereien, die zum Aufhängen von flüssigem Metall verwendet werden, über Flansche mit Kardanwellen verbunden. Üblicherweise ist in radialer Richtung des Anschlussflansches eine Passfedernut gesetzt, und die Passfedernut ist eine durchgehende Nut. Der Flachkeil vom Typ B wird in die Keilnut eingesetzt, um das Drehmoment zu übertragen. Beim häufigen Vor- und Rückwärtsfahren des Rades lösen sich die Flanschverbindungsschrauben leicht. Da ist die Keilnut
Im Allgemeinen ist die T-Bolzen-Struktur üblich, und ihre Rohlingsform kann auf einer Kaltstauchmaschine mit mehreren Stationen auf einmal fertiggestellt werden. Aber für T-Bolzen mit relativ seltenen Strukturen (zum Beispiel: der Schnittpunkt von ¢14x42 Zylinder (Kopf) + ¢12 Zylinder, die beiden Zylinder bilden einen 90° Schnittpunkt) aufgrund der speziellen Struktur ist das Kaltumformen des Kopfes schwierig, und der traditionelle Verarbeitungsweg ist: Druckgussrohling → Entgraten → Drehbearbeitung → Schleifen des Rohlingsdurchmessers → Drahtwalzen → Wärmebehandlung → Oberflächenbehandlung → Verpackung des fertigen Produkts.
Beim Abschluss der Einstellung der Position des Objekts bewegt sich die Mutter beim Ein- und Ausfahren der Schraube auf und ab, und sie kann kein für Menschen wahrnehmbares Geräusch erzeugen, und sie kann Menschen keine Positionsänderung ermöglichen Abstand durch Rotationsbewegung.
Je nach Kraft der Verbindung ist es in gewöhnliche und klappbare Löcher unterteilt. Je nach Kopfform: Sechskantkopf, Rundkopf, Vierkantkopf, Senkkopf und so weiter. Unter ihnen ist der Sechskantkopf der am häufigsten verwendete. Im Allgemeinen werden Senkköpfe dort verwendet, wo Verbindungen erforderlich sind. [1] Der englische Name des Reitbolzens ist U-Bolzen. Es ist ein Nicht-Standard-Teil. Die Form ist U-förmig, daher wird sie auch U-Bolzen genannt. An beiden Enden befinden sich Gewinde, die mit Muttern kombiniert werden können. Es wird hauptsächlich verwendet, um röhrenförmige Gegenstände wie Wasserrohre oder Bleche wie z. Je nach Länge des Fadens wird er in zwei Kategorien unterteilt: Vollfaden und Nicht-Vollfaden. [2] Je nach Gewindetyp wird es in zwei Typen unterteilt: Grobgewinde und Feingewinde. Das Grobgewinde wird in der Bolzenmarkierung nicht angezeigt. Die Bolzen sind in acht Klassen eingeteilt: 3.6, 4.8, 5.6, 6.8, 8.8, 9.8, 10.9 und 12.9 entsprechend ihrer Leistungsklasse. Unter ihnen bestehen die Schrauben über Güteklasse 8.8 (einschließlich Güteklasse 8.8) aus legiertem Stahl mit niedrigem Kohlenstoffgehalt oder Stahl mit mittlerem Kohlenstoffgehalt und sind wärmebehandelt (abgeschreckt). + Anlassen), allgemein bekannt als hochfeste Schrauben, und unterhalb der Klasse 8,8 (außer 8,8) werden allgemein als gewöhnliche Schrauben bezeichnet. [2] Gewöhnliche Schrauben können je nach Produktionsgenauigkeit in drei Klassen eingeteilt werden: A, B und C. Die Klassen A und B sind veredelte Schrauben und die Klasse C sind raue Schrauben. Bei Verbindungsschrauben für Stahlkonstruktionen handelt es sich, sofern nicht anders angegeben, im Allgemeinen um gewöhnliche Schrauben der Güteklasse C. Es gibt Unterschiede in den Verarbeitungsmethoden verschiedener Qualitäten. Normalerweise sind die entsprechenden Verarbeitungsmethoden wie folgt: ① Die Schrauben der Klassen A und B werden auf Drehmaschinen mit glatten Oberflächen und genauen Abmessungen bearbeitet. Hoch, selten verwendet; ②Schrauben der Klasse C bestehen aus unbearbeitetem Rundstahl, die Größe ist nicht genau genug und die Materialeigenschaftsklasse beträgt 4,6 oder 4,8. Die Verformung ist während der Scherverbindung groß, aber die Installation ist bequem und die Produktionskosten sind niedrig. Es wird meistens zur zugfesten Verbindung oder temporären Fixierung während der Installation verwendet. [2]
GB 3098.1 Mechanische Eigenschaften von Befestigungsbolzen, Schrauben, Bolzen und Muttern GB 3098.6 Mechanische Eigenschaften von Befestigungselementen Edelstahlbolzen, -schrauben, -bolzen und -muttern GB 3103.1 Toleranzen von Befestigungsbolzen, -schrauben und -muttern GB 5267 Galvanisieren von Gewindebefestigungen GB 5779.1 Oberflächenfehler von Befestigungselementen - Bolzen, Schrauben und Stehbolzen - Allgemeine Anforderungen GB 5779.3 Oberflächendefekte von Befestigungselementen - Bolzen, Schrauben und Stehbolzen - Besondere Anforderungen
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