Service-HotlineGegenwärtig wird die Sicherungsscheibe häufig bei der oberen Radseitensicherung von Personenkraftwagen verwendet. Bei der Montage wird die Sicherungsscheibe senkrecht zum Gewinde des Achsrohrs gebogen, um zu verhindern, dass der Vorsprung durch die Lücke zwischen den beiden Zahnprofilen des Gewindes gelangt, und um die Sicherung zu gewährleisten. Die Anschlagdichtung liegt immer in der Nut des Schaftrohr und kann nicht gedreht werden, um den Zweck der Verriegelung zu erreichen. Diese Methode ist relativ einfach und wird derzeit häufiger verwendet;
Wellenhalteringe (im Folgenden als Haltering bezeichnet) sind ein sehr verbreitetes Teil und werden häufig in Wellenteilen verwendet. Die bisherige Lösung zum Verpressen des Sicherungsrings ist: Sicherungsringhülse in den Anfasungsabschnitt oder den Führungsabschnitt des Schaftkopfs einlegen und dann mit einem Eindringkörper, dessen Innenlochdurchmesser größer als der Durchmesser des Schaftkopfs ist, den Sicherungsring verpressen Ring in die Nut und dann den Sicherungsring durch den Wellenkopf in die Nut drücken. Der Haltering wird mit dem Schlitz kombiniert, um zu verhindern, dass sich der Eindringkörper weiter nach unten bewegt.
Die Funktion der wasserdichten Dichtung besteht hauptsächlich darin, das Austreten von flüssigen oder gasförmigen Substanzen und das Eindringen von externen Flüssigkeiten zu verhindern, und hat die Wirkung einer Abdichtung erzielt. Im Allgemeinen ist die wasserdichte Dichtung einfach in Form einer Gummiringplatte gestaltet.
Der Wellensicherungsring ist ein mechanisches Teil, das auf der geschlitzten Welle installiert ist und als feststehendes Teil für die Bewegung der Bohrung verwendet wird. Der Innendurchmesser des Wellensicherungsrings ist geringfügig kleiner als der Durchmesser der Befestigungswelle. Verwenden Sie beim Einbau des Wellensicherungsrings die Sicherungsringzange, führen Sie die Zange in das Zangenloch des Sicherungsrings ein, spreizen Sie den Sicherungsring und setzen Sie dann den Wellensicherungsring in die Wellennut ein.
Bolzen, auch bekannt als doppelseitige Schraube oder doppelseitiger Bolzen. Es dient zum Anschluss der Fixed-Link-Funktion der Maschine. Der Stehbolzen hat an beiden Enden Gewinde, und die Schraube in der Mitte ist dick oder dünn. Wird im Allgemeinen in Bergbaumaschinen, Brücken, Automobilen, Motorrädern, Kesselstahlkonstruktionen, Hängetürmen, weitgespannten Stahlkonstruktionen und großen Gebäuden verwendet.
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