Die Norm spezifiziert Sechskantschrauben mit Gewindespezifikationen von M3~M64, Klassen A und B. Klasse A wird für Schrauben mit D<=24 und L<=10D oder L<=150 mm (je nachdem, was kleiner ist) verwendet; Klasse B wird verwendet für Schrauben D > 24 oder L > 10 D oder L > 150 (entsprechend dem kleineren Wert). das gleiche wie Oxidation, A-Ebene Sechskantschraube Tag Beispielschraube GB / T5782-86-M12 × 80 nationaler Standard gemeinsamer Sechskantschraubenkopf auf der Seite Größe und Zusammenarbeit nationaler Standard Schraubenschlüssel Gewindedurchmesser \ Paar Kantenseitenwände Hautschlüssel Schraubenschlüssel doppelseitig Maulschlüssel Zweiseitiger Torx-Schlüssel. Die Außensechskantschraube ist die am häufigsten verwendete Schraubenart. Die Hauptfunktion des Außengewindes besteht darin, mit der Mutter zusammenzuwirken. Unter Verwendung dieser Schraubverbindungsmethode werden die zwei Teile integriert. Sechskantschrauben der Klasse C werden hauptsächlich in Stahlkonstruktionsmaschinen und -geräten mit relativ rauer Oberfläche und geringen Präzisionsanforderungen verwendet. Sechskantschrauben der Klassen A und B werden hauptsächlich in Maschinen und Anlagen mit glatter Oberfläche und hohen Präzisionsanforderungen verwendet. Die meisten Außensechskantschrauben aus Edelstahl sind Vollzahn- und Sechskantkopf-Vollzahnschrauben. Standard: DIN933, GB5783, ISO4017, ANSIB18. 2.1, JISB1180; Schraubennormen ohne Vollgewinde DIN931, GB5782, ISO4014, ANSIB18.2.1, JISB1180.
Da der Spalt zwischen dem Luftkanal und der Wand und zwischen dem Luftkanal und dem Luftkanal tief und schmal ist, kann der Arm bei der Installation des Lüftungskanals nicht in diesen eindringen, um zu arbeiten, was die Installation der Schrauben und Muttern mit sich bringt diese Positionen. Die folgenden drei Methoden werden im Allgemeinen verwendet: Eine besteht darin, die Wand für die Installation direkt zu durchbrechen, aber diese Methode beschädigt das Gebäude stark und kann nicht für die Installation von Schrauben und Muttern in dem Spalt zwischen den Luftkanälen verwendet werden; Die andere besteht darin, den inneren Flansch in den Luftkanal einzusetzen und ihn mit Schrauben zu verbinden, wodurch die effektive Querschnittsfläche des Luftkanals verringert und der Widerstand des Gasstroms erhöht wird. Darüber hinaus müssen Personen während der Installation den Luftkanal für den Bau betreten. In Anbetracht der Größe des Luftkanals birgt die unterstützende Firmware mit einer hohen Position und ohne Kraft gewisse versteckte Gefahren; Drittens wird es direkt ignoriert und nicht ausgeführt, aber es kann leicht dazu führen, dass die Luftkanalverbindung nicht dicht ist und der Luftvolumenverlust groß ist. Die oben genannten Methoden haben alle große Konstruktionsmängel, die nicht nur viel Arbeitskraft und Zeit im Konstruktionsprozess verschwenden, sondern auch das Problem einer geringen Luftzufuhreffizienz haben.
Mit der rasanten Entwicklung der chinesischen Automobilindustrie verbessern sich die Anforderungen an den Karosseriemontageprozess ständig. Das Nieten hat die Eigenschaften eines kurzen Prozesszyklus, eines geringen Geräuschpegels und eines geringen Energieverbrauchs und wird in großem Umfang in Automobilkarosserien verwendet. In der Automobilindustrie gibt es aufgrund der Komplexität der Karosserieblechstruktur viele Hohlräume, und die Nietwerkzeuge stören an einigen Stellen die Struktur. Viele Montagestellen können die traditionelle Zwei-Wege-Niettechnologie nicht verwenden, daher wird stattdessen einseitiges Nieten verwendet. Handwerk.
Als eine der Schrauben können selbstschneidende Schrauben direkt Löcher in die zu befestigende Platte bohren und sie mit der zu befestigenden Platte verriegeln. Sie sind einfach anzuwenden und haben eine gute Fixierwirkung, daher sind sie weit verbreitet. Wenn die Schraube im Stand der Technik jedoch auf der zu befestigenden Platte perforiert wird, neigt sie zu Schräglauf, was die Befestigungswirkung beeinträchtigt und auch die Ästhetik mindert. Zusammenfassend ist die Überwindung der oben erwähnten Mängel des Schraubbefestigungsverfahrens im Stand der Technik ein technisches Problem, das von Fachleuten dringend gelöst werden muss.
In Bezug auf die Übertragung von Schraubenstandardspezifikationen gibt es zwei Versionen des nationalen Standards, eine ist GB70-76, die 76-Version, und die andere ist die GB70-8585-Version. Unser Unternehmen implementiert jetzt die DIN912-Norm, daher sollte sie im tatsächlichen Geschäftsbetrieb beachtet werden. Unterschied: GB70-85 und DIN912 überschneiden sich vollständig, daher gibt es keinen Unterschied bei der Verwendung des neuen Standards, hauptsächlich weil es einen Unterschied zwischen GB70-76 und DIN912 gibt: Sechskantprodukte der M8-Serie, GB70-76 Rundkopfdurchmesser Es ist 12,5 MM, das ist kleiner als 13,27 mm von DIN912. Bei Innensechskantprodukten der M10-Serie beträgt der Rundkopfdurchmesser von GB70-76 15 mm, was kleiner als 16,27 von DIN912 ist. Das Innensechskant der M12-Serie, der Rundkopf von GB70-76. Der Durchmesser beträgt 18 mm, was kleiner ist als die gegenüberliegende Seite von DIN912, die 18,27 beträgt. Darüber hinaus ist der Rundkopfdurchmesser des Innensechskants GB70-76 der Serien M16 und M20 um 0,33 mm kleiner als der von DIN912, die 24 mm bzw. 30 mm betragen. DIN912 ist 24,33 mm bzw. 30,33 mm. Außerdem ist die Breite des Innensechskants zwischen der alten Norm und der deutschen Norm aufgrund unterschiedlicher Normen unterschiedlich. Die Innenseite von GB70-76 ist kleiner und sollte im Geschäftsbetrieb beachtet werden. Darüber hinaus gibt es auch einige Unterschiede bei den Wagenschrauben, die normalerweise verwendet werden können. Ich werde auch hier eine Erklärung abgeben. In der nationalen Norm gibt es zwei Normen für Schlossschrauben, nämlich GB12 (kleine Halbrundkopf-Vierkantschraube) und GB14 (große Halbrundkopf-Vierkantschraube) Halsschrauben), und die deutsche Norm DIN603 wird normalerweise auf dem Markt häufiger verwendet . Nun, um diese drei zu unterscheiden: für den runden Kopf und Hals, wenn man die gleichen Spezifikationen vergleicht: GB12
Wir haben langjährige Erfahrung in der Herstellung und dem Vertrieb von Schrauben, Muttern, Unterlegscheiben usw. Die Hauptprodukte sind: Pfeifstift-Federstift, Präzisionsflansch-Flächenmuttern, verzinkte Vier-Klauen-Möbelmuttern, T-förmige Schrauben und andere Produkte , können wir Ihnen Produkte anbieten, die für Ihre Befestigungslösungen geeignet sind.