Service-HotlineDerzeit ist aufgrund der im Konstruktionsprozess des traditionellen Schubzylinders in China festgelegten Einbauposition die entsprechende Position der Kolbenstange und des Spannarms festgelegt, und es ist unmöglich sicherzustellen, dass das Werkstück während des Werkstücks gespannt werden kann ist dünn. Es ist nicht förderlich für die Verwendung solcher Produkte beim Spannen. Zweitens muss das Werkstück beim Montieren oder Schweißen nicht nur in eine bestimmte Richtung gespannt, sondern auch positioniert werden, um die für die Bearbeitung erforderliche Genauigkeit zu gewährleisten. Wenn ein Werkstück auf diese Weise befestigt wird, muss dies durch Hinzufügen eines Mechanismus realisiert werden, was die Komplexität des Systems erhöht und Unannehmlichkeiten bei der Installation und Wartung mit sich bringt.
Die Muttern nach dem Stand der Technik fallen während der Arbeit leicht ab, insbesondere in rauen Umgebungen oder Umgebungen mit großen Vibrationen. Manchmal ist es notwendig, Teile wie Dichtungen hinzuzufügen, um zu verhindern, dass sie herunterfallen, aber sie können immer noch leicht herunterfallen und Schäden verursachen.
Der Öffnungs-Sicherungsring ist in vielen industriellen Bereichen weit verbreitet und spielt eine Rolle bei der Begrenzung der Position der Teile. Solange der Sicherungsring im Gebrauch in der Sicherungsringnut des Teils installiert ist, kann die Position anderer zusammenpassender Teile effektiv begrenzt werden, um die axiale Verschiebung der zusammenpassenden Teile zu vermeiden. Da einige Öffnungssicherungsringe keine Sicherungsringzangen-Installationslöcher haben, können Sicherungsringzangen nicht verwendet werden und können nur von Hand installiert werden, was nicht nur die Installationsqualität des Sicherungsrings nicht effektiv sicherstellen kann, sondern auch die Effizienz der Installationsarbeit einschränkt.
Derzeit sind die Installationsmethoden des Sicherungsrings: 1. Die meisten von ihnen werden mit einer Sicherungsring-Installationszange installiert; 2. Einfache Montagehilfen; 3. Automatische Sicherungsring-Installationsmaschine. Die Nachteile dieser Installationsmethoden: 1. Wenn die manuelle Installation ungleichmäßig ist, verformt sich der elastische Haltering plastisch, was dazu führt, dass der elastische Haltering versagt; 2. Es kann nicht für komplexe Strukturteile positioniert werden, und die Produktionseffizienz ist ebenfalls gering; 3. Einfache Installation Hilfswerkzeuge sind nur für die zu installierenden Teile geeignet, die im Allgemeinen nicht universell sind und Einschränkungen aufweisen; 4. Die automatische Montagemaschine für elastische Sicherungsringe hat einen komplexen Aufbau und hohe Kosten.
Mit der kontinuierlichen Verbesserung der Straßeneinrichtungen werden Leitplanken in der Mitte der Straßen in den meisten Städten an der Trennung der oberen und unteren Fahrspuren aufgestellt. Gleichzeitig werden Leitplanken auch zwischen der Fahrspur für Kraftfahrzeuge und der Fahrspur für Nicht-Kraftfahrzeuge aufgestellt. Der Boden der Leitplankensäule ist mit einer Basis versehen, und die Basis besteht normalerweise aus Wenn der Stahlnagel befestigt ist, sollte das Verformungsloch zuerst auf der Asphaltstraße gebohrt werden, und dann sollte der Stahlnagel in das Verformungsloch geschlagen werden . Da die Außenwand des Stahlnagels zylindrisch ist, ist die Reibungskraft auf dem Boden gering und die Leitplanke wird durch die Verformung beeinträchtigt. Wenn die äußere Aufprallkraft auftritt, lösen sich die Stahlnägel leicht von der Asphaltstraße, wodurch die Straßenleitplanke ihre Befestigung verliert. An einigen Stellen werden Dehnschrauben verwendet, um die Geländer zu befestigen, aber während des Anziehvorgangs der Dehnschrauben werden die Dehnstücke durch die Kraft der Auswerferstange geöffnet und der Öffnungswinkel ist klein. Begrenzt, das Geländer fällt immer noch herunter, wenn es einem großen Aufprall ausgesetzt ist. Daher ist es notwendig, eine spezielle Schraube zum Befestigen des Geländers auf der Asphaltstraße zu konstruieren.
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