Service-Hotline1. Wenn der Hauptkörper eine Großanlage ist, muss Zubehör installiert werden, wie z. B. Schauglas, Gleitringdichtungssitz, Verzögerungsrahmen usw. Die zu diesem Zeitpunkt verwendeten Stehbolzen werden mit einem Ende in den Hauptkörper eingeschraubt und das andere Ende wird nach der Montage des Zubehörs mit Muttern versehen. , Da das Zubehör oft zerlegt wird, wenn der Hauptkörper und das Zubehör direkt mit Schrauben verbunden sind, werden die Gewinde des Hauptkörpers im Laufe der Zeit abgenutzt oder beschädigt, und es ist sehr praktisch, Stifte zu verwenden, um sie zu ersetzen. 2. Wenn die Dicke des Verbindungskörpers sehr groß und die Schraubenlänge sehr lang ist, werden Stehbolzen verwendet. Der Zweck des Lockerungsschutzes der Bolzenverbindung Bei der tatsächlichen Arbeit hat die äußere Belastung Vibrationen, Veränderungen, Hochtemperaturkriechen des Materials usw., was die Reibungskraft verringert, der Überdruck im Gewindepaar verschwindet zu einem bestimmten Zeitpunkt , und die Reibungskraft ist Null, wodurch die Gewindeverbindung locker wird. , bei wiederholter Aktion wird sich die Gewindeverbindung lösen und versagen. Daher ist es notwendig, ein Lockern zu verhindern, da es sonst die normale Arbeit beeinträchtigt und Unfälle verursacht.
Sechskantschrauben werden in zwei Typen unterteilt: Außensechskantschrauben und Innensechskantschrauben. Je nach Kraftmodus der Verbindung gibt es gewöhnliche und solche mit Reiblöchern. Die zum Reiben von Löchern verwendeten Schrauben sollten auf die Größe der Löcher abgestimmt sein und werden verwendet, wenn seitliche Kräfte aufgenommen werden. Je nach Kopfform gibt es sechseckigen Kopf und runden Kopf. , Vierkantkopf, Senkkopf usw. Generell wird der Senkkopf dort eingesetzt, wo die Oberfläche glatt ist und nach dem Verbinden keine Überstände erforderlich sind, da der Senkkopf in das Teil eingeschraubt werden kann. Der Rundkopf kann auch in das Teil eingeschraubt werden. Die Spannkraft des Vierkantkopfes kann größer, aber größer bemessen sein. Sechsecke werden am häufigsten verwendet. Um die Anforderungen der Verriegelung nach der Installation zu erfüllen, befinden sich außerdem Löcher im Kopf und Löcher in der Stange. Diese Löcher können verhindern, dass sich die Schrauben lösen, wenn sie Vibrationen ausgesetzt sind.
Die genuteten Einbauteile werden vorab einbetoniert und dann mit Hammerkopfschrauben in die Nut gesetzt. Nach dem Einstellen der festen Position wird das fixierte Objekt mit einer Mutter verriegelt, um den Fixierungseffekt zu erzielen. Wenn die genuteten Einbauteile vertikal oder in einem bestimmten Winkel zur Horizontalen in den Beton eingebettet werden, bewegen sich die T-Bolzen wahrscheinlich in Position, bevor sie festgezogen werden. Insbesondere wenn schweres Gerät befestigt wird, sind mehrere T-Bolzen erforderlich, und mehrere Gruppen von Arbeitern müssen helfen, und die Positionierung ist schwierig, und der Installationsprozess ist kompliziert.
Bei einigen schweren Geräten wie großen Motoren, großen Untersetzungsgetrieben usw. muss eine bestimmte Position während der Installation und Wartung der Geräte verschoben werden, um die Installation und Einstellung der Geräte und den Bedarf an Wartungsraum zu erleichtern. Normalerweise wird eine Stahlbasis oder -plattform unter das Gerät gesetzt, und die Basis oder Die Plattform ist mit einem länglichen Schraubeninstallationsschlitz versehen, der allgemein als länglicher Schlitz bekannt ist, wie in Abbildung 1 bis Abbildung 4 gezeigt. Bei Verwendung eines gewöhnlichen Sechskantkopfes Schrauben oder herkömmliche T-Schrauben mit der langen kreisförmigen Nut in den Abbildungen 1 und 2, sind zusätzliche Befestigungsschrauben oder Schweißstopper auf der Rückseite der langen kreisförmigen Nut erforderlich, um zu verhindern, dass sich die Schraube dreht, wenn die Mutter angezogen wird. In Fig. 3 und Fig. 4 hat die lange kreisförmige Nut selbst eine Klemmnut, um die Drehung des Bolzens zu verhindern, aber diese Struktur erhöht die Bearbeitungskosten der langen kreisförmigen Nut stark.
Die Qualität der Galvanisierung wird in erster Linie an ihrer Korrosionsbeständigkeit gemessen, gefolgt vom Aussehen. Korrosionsbeständigkeit besteht darin, die Arbeitsumgebung des Produkts zu imitieren, als Testbedingung festzulegen und einen Korrosionstest durchzuführen. Die Qualität von Galvanikprodukten muss anhand der folgenden Aspekte kontrolliert werden: 1. Aussehen: Teilweise unbeschichtete, verbrannte, raue, graue, abblätternde, verkrustete und offensichtliche Streifen sind auf der Oberfläche des Produkts nicht zulässig, sowie Nadelstiche, Lochfraß und Schwarz plattieren sind nicht erlaubt. Schlacke, loser Passivierungsfilm, Risse, Abplatzungen und starke Passivierungsspuren. 2. Schichtdicke: Die Lebensdauer von Verbindungselementen in korrosiver Atmosphäre ist proportional zu ihrer Schichtdicke. Die allgemein empfohlene Dicke einer wirtschaftlichen Galvanisierungsbeschichtung beträgt 0,00015 Zoll ~ 0,0005 Zoll (4 ~ 12 µm). Feuerverzinkung: Die durchschnittliche Standarddicke beträgt 54 um (43 um für Durchmesser ≤ 3/8) und die Mindestdicke 43 um (37 um für Durchmesser ≤ 3/8). 3. Beschichtungsverteilung: Bei unterschiedlichen Abscheidungsmethoden ist auch die Aggregationsmethode der Beschichtung auf der Oberfläche des Befestigungselements unterschiedlich. Beim Galvanisieren wird das Beschichtungsmetall nicht gleichmäßig an der Umfangskante abgeschieden, und an den Ecken wird eine dickere Beschichtung erhalten. Im Gewindebereich des Befestigungselements befindet sich die dickste Beschichtung auf dem Gewindekamm und wird entlang der Gewindeflanke allmählich dünner, und die dünnste Beschichtung befindet sich am Gewindegrund, während die Feuerverzinkung genau das Gegenteil ist, die dickere Die Beschichtung wird an den Innenecken und auf der Unterseite des Gewindes abgeschieden. Die mechanische Beschichtung neigt dazu, das gleiche Metall abzuscheiden wie die Schmelztauchbeschichtung, ist jedoch glatter und hat eine viel gleichmäßigere Dicke über die gesamte Oberfläche [3]. 4. Wasserstoffversprödung: Während der Verarbeitung und Verarbeitung von Verbindungselementen, insbesondere beim Beizen und Alkaliwaschen vor dem Plattieren und dem anschließenden Galvanisierungsprozess, absorbiert die Oberfläche Wasserstoffatome, und die abgeschiedene Metallbeschichtung fängt dann Wasserstoff ein. Wenn das Befestigungselement festgezogen wird, wird der Wasserstoff zu den am stärksten beanspruchten Teilen geleitet, wodurch sich der Druck über die Festigkeit des Grundmetalls hinaus aufbaut und mikroskopisch kleine Oberflächenrisse erzeugt. Wasserstoff ist besonders aktiv und sickert schnell in die neu entstandenen Risse ein. Dieser Druck-Bruch-Durchdringungszyklus setzt sich fort, bis das Befestigungselement bricht. Tritt in der Regel innerhalb weniger Stunden nach der ersten Stressanwendung auf. Um die Gefahr einer Wasserstoffversprödung zu beseitigen, werden Befestigungselemente so schnell wie möglich nach dem Plattieren erhitzt und gebacken, damit Wasserstoff aus der Plattierung austreten kann, typischerweise bei 375-4000F (176-190C) für 3-24 Stunden. Da es sich bei der mechanischen Verzinkung um keinen Elektrolyten handelt, ist die Gefahr der Wasserstoffversprödung, die bei der Verzinkung mit elektrochemischen Verfahren besteht, praktisch ausgeschlossen. Darüber hinaus ist es aufgrund technischer Standards verboten, Verbindungselemente mit einer Härte von mehr als HRC35 (Imperial Gr8, metrisch 10,9 und höher) feuerverzinken. Daher tritt Wasserstoffversprödung bei feuerplattierten Befestigungselementen selten auf. 5. Haftung: Mit fester Spitze und erheblichem Druck abschneiden oder abhebeln. Wenn sich die Beschichtung vor der Blattspitze in Schuppen oder Häuten ablöst und den Grundwerkstoff freilegt, gilt die Haftung als ungenügend.
Wir haben langjährige Erfahrung in der Herstellung und dem Vertrieb von Schrauben, Muttern, Unterlegscheiben usw. Die Hauptprodukte sind: Isolierscheiben, Sechskantmuttern aus Edelstahl 316L, Flachkopfnietschrauben, verzinkte Vierkantmuttern aus Kohlenstoffstahl und andere Produkte, die wir anbieten kann Ihnen eine geeignete Verschraubung anbieten. Firmware-Lösungen.
