Was ist der Toleranzbereich von Präzisionsschrauben?
Was ist der Toleranzbereich von Präzisionsschrauben?
Streuen Sie die überschüssige Unterlegscheibe 6 auf die Positionierplatte II3-1 auf der Unterlegscheiben-Positionierplatte 3 und schütteln Sie die Unterlegscheiben-Positionierplatte 3 von Hand. Nach kurzer Zeit wird die Unterlegscheibe 6 auf der oberen Positionierplatte II3-1 positioniert und angeordnet. Da die Breite der Öffnungsnut 113-32 der Ablenkplatte II3-3 kleiner als der Durchmesser des Lochs 3-7 der flachen Unterlegscheibe ist und die Dicke der oberen Positionierungsplatte II3- 1 entsprechend der Dicke der flachen Unterlegscheibe 6 ausgelegt ist, kann jede nur eine flache Unterlegscheibe 6 in den flachen Unterlegscheibenlöchern 3-7 jeder oberen Positionierungsplatte II3-1 untergebracht werden, und dann eine Bürste verwenden, um die überschüssige flache Unterlegscheibe zu entfernen
T-Bolzen für Kanalstahl umfassen normalerweise einen Kopf und einen Schaft. Der Schaft ist mit Gewinden versehen. Herkömmliche T-Bolzen für U-Stahl werden für U-Stahl verwendet, und sowohl U-Stahl als auch Bolzen bestehen aus Stahl. sind die beiden aufgrund von Änderungen der äußeren Umgebungstemperatur anfällig für thermische Ausdehnung und Kontraktion und neigen dazu, sich zu lockern, was zu instabilen Verbindungen führt.
Die Federscheibe ist für eine Schraubenrücklaufsperre ausgelegt, normalerweise eine zylindrische Schraubenfeder mit einer Windung. Zur Verbesserung der Rücklaufsperre ist zusätzlich eine Federscheibe integriert. Seine Struktur besteht darin, dass der innere Ring der flachen Unterlegscheibe mehrere Flügel hat. In Federlaschen falten. Eine andere Art von Unterlegscheibe, die ähnlich wie Federscheiben für die Rücklaufsperre verwendet wird, ist eine Fächerscheibe. Diese Art von Sicherungsscheibe hat jedoch normalerweise eine geringe Dicke, die durch Falten des Innenrings oder des Außenrings der Scheibe in der Ebene gebildet wird. Beim Anziehen ist die elastische Kraft gering und die zweite lässt sich leicht abflachen, so dass der Stopp Die Rückzugsfunktion ist immer noch nicht stark genug.
Gegenwärtig wird die Mutter durch die Nietverbindung mit der Dichtung als Hauptkörper verwendet, was im industriellen Bereich, insbesondere in der Automobilindustrie, immer mehr Anwendung findet. Die mit der Mutter verbundene Dichtung hat zwei Arten: Federdichtung und Flachdichtung. Nachdem die Mutter festgezogen ist, verleiht die Unterlegscheibe der Mutter eine elastische Kraft, die gegen die Mutter gedrückt wird, damit sie nicht leicht herunterfällt. und die Funktion der Unterlegscheibe besteht darin, die Kontaktfläche zwischen Mutter und Kupplung zu vergrößern, die Reibungskraft zu erhöhen, den Flächendruck zu verringern und die Oberfläche der verbundenen Teile zu schützen. Nicht beschädigt, verhindern, dass sich die Mutter löst. Dichtungen haben daher ein breites Anwendungsspektrum im Bereich der Befestigungsverbindungen, und es wird immer wichtiger, die Produktionseffizienz zu verbessern, die Produktionskosten zu senken und den wachsenden Anforderungen gerecht zu werden.
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