Was ist der Toleranzbereich von Präzisionsschrauben?
Was ist der Toleranzbereich von Präzisionsschrauben?
ist ein schematisches Strukturdiagramm von Guangdong Yueluo Hardware Industry Co., Ltd. 2 ist eine Vorderansicht der Struktur des genieteten Positionierungsblocks. FEIGE. 3 ist eine Draufsicht auf die Struktur des genieteten Positionierungsblocks. Fig. 4 ist eine Vorderansicht des Aufbaus des unteren Nietgesenks. Fig. 5 ist eine Seitenansicht des Aufbaus des unteren Nietgesenks. In 1 ist I ein Niet, 2 ist ein Nietpositionierblock, 3 ist ein Produkt, 4 ist ein anderes Produkt und 5 ist ein Nietunterwerkzeug. Unter Bezugnahme auf Fig. 2, Fig. 3 ist 2-1 ein Positionierungsstift, 2-2 ist ein Nietloch und 2-3 ist ein Durchgangsloch. Bezugnehmend auf Fig. 4, Fig. 5, ist 5-1 ein Positionierungsloch, 5-2 ist ein Führungsblock, 5_3 ist ein versenktes Schraubenloch und 5_4 ist ein leeres Loch.
Je nach Kraft der Verbindung ist es in gewöhnliche und klappbare Löcher unterteilt. Je nach Kopfform: Sechskantkopf, Rundkopf, Vierkantkopf, Senkkopf und so weiter. Unter ihnen ist der Sechskantkopf der am häufigsten verwendete. Im Allgemeinen werden Senkköpfe dort verwendet, wo Verbindungen erforderlich sind. Der englische Name des Reitbolzens ist U-Bolzen. Es ist ein Nicht-Standard-Teil. Die Form ist U-förmig, daher wird sie auch U-Bolzen genannt. An beiden Enden befinden sich Gewinde, die mit Muttern kombiniert werden können. Es wird hauptsächlich verwendet, um röhrenförmige Gegenstände wie Wasserrohre oder Bleche wie Autokennzeichen zu befestigen. Federn werden Reitbolzen genannt, weil sie Dinge wie eine Person beim Reiten auf einem Pferd fixieren. Je nach Länge des Fadens wird er in zwei Kategorien unterteilt: Vollfaden und Nicht-Vollfaden. Je nach Gewindetyp wird es in zwei Arten unterteilt: Grobgewinde und Feingewinde. Der Grobgewindetyp wird in der Schraubenmarkierung nicht angezeigt. Die Bolzen sind in acht Klassen eingeteilt: 3.6, 4.8, 5.6, 6.8, 8.8, 9.8, 10.9 und 12.9 entsprechend ihrer Leistungsklasse. Unter ihnen bestehen die Schrauben über Güteklasse 8.8 (einschließlich Güteklasse 8.8) aus legiertem Stahl mit niedrigem Kohlenstoffgehalt oder Stahl mit mittlerem Kohlenstoffgehalt und sind wärmebehandelt (abgeschreckt). + Anlassen), allgemein bekannt als hochfeste Schrauben, und unterhalb der Klasse 8,8 (außer 8,8) werden allgemein als gewöhnliche Schrauben bezeichnet. Gewöhnliche Schrauben können je nach Produktionsgenauigkeit in drei Klassen eingeteilt werden: A, B und C. Die Klassen A und B sind veredelte Schrauben und die Klasse C sind raue Schrauben. Bei Verbindungsschrauben für Stahlkonstruktionen handelt es sich, sofern nicht anders angegeben, im Allgemeinen um gewöhnliche Schrauben der Güteklasse C. Es gibt Unterschiede in den Verarbeitungsmethoden verschiedener Qualitäten. Normalerweise sind die entsprechenden Verarbeitungsmethoden wie folgt: ① Die Schrauben der Klassen A und B werden auf Drehmaschinen mit glatten Oberflächen und genauen Abmessungen bearbeitet. Hoch, selten verwendet; ②Schrauben der Klasse C bestehen aus unbearbeitetem Rundstahl, die Größe ist nicht genau genug und die Materialeigenschaftsklasse beträgt 4,6 oder 4,8. Die Verformung ist während der Scherverbindung groß, aber die Installation ist bequem und die Produktionskosten sind niedrig. Es wird meistens zur zugfesten Verbindung oder temporären Fixierung während der Installation verwendet.
Stütz-T-Bolzen für voreingebettete Kanäle, einschließlich warmgewalzter voreingebetteter Kanäle, wobei der untere Teil des voreingebetteten Kanals mit einer Längsöffnung versehen ist und der Kopf des T-Bolzens durch die Öffnung eintritt und festgeklemmt wird im Pre-Embedded-Kanal. An der Verbindung zwischen dem vergrabenen Kanal und dem T-Bolzen sind ebene Zähne vorhanden, und der T-Bolzen hat eine zahnförmige Struktur, die zu den ebenen Zähnen passt. Die Richtung der Zähne ist parallel zur Schlitzrichtung, und das zahnförmige Zusammenwirken erzielt eine Antirutschwirkung. Wenn jedoch die auf dem T-Bolzen festgezogene Mutter locker wird, wird dies bewirken, dass sich der T-Bolzen in den eingebetteten Kanal bewegt und die Zahnpassung verliert, wodurch die feste Position des T-Bolzens in dem eingebetteten Kanal verändert wird.
Flansch-T-Bolzen, umfassend: einen T-Bolzen mit einem Gewindezahnkörper und einem Schraubenkopf, der fest mit dem Gewindezahnkörper verbunden ist; eine Flanschdichtung mit einer Vielzahl von Klemmzähnen, wobei die Flanschdichtung durch die Vielzahl von Klemmzähnen mit dem Schraubenkopf des T-Bolzens geklemmt wird. Die technische Lösung des Gebrauchsmusters besteht darin, dass beim senkrechten oder schrägen Einbetten der nutartigen Einbettungsteile der Kunststoffflansch des neuen T-Bolzens hilft, den Bolzen an einer bestimmten Position der Nut vorzupositionieren . Wenn mehrere T-Schrauben zur Befestigung verwendet werden, muss nur ein Arbeiter die Schraubenpositionen vorarrangieren und dann die Muttern verriegeln, was die Baueffizienz erheblich verbessert.
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