BremenWas ist der Toleranzbereich von Präzisionsschrauben?
Was ist der Toleranzbereich von Präzisionsschrauben?
Schrauben sind eine Art von Befestigungselementen, die üblicherweise in Maschinen verwendet werden, aber die meisten der üblicherweise auf dem Markt verwendeten Schrauben sind Standardteile. Die Schrauben selbst sind gewöhnlich und haben keine Funktion, ein Lösen zu verhindern und die Matrize zu schützen. Um zu verhindern, dass sich die Schrauben während des Gebrauchs lösen, müssen daher normalerweise zusätzliche elastische Unterlegscheiben, Unterlegscheiben usw. konfiguriert werden, die für Schrauben geeignet sind, und diese elastischen Unterlegscheiben und Unterlegscheiben sind meistens Metallprodukte. Während des Gebrauchs kann es leicht mit der Körperbasis getragen werden und den Schutz der Blechbasis beschädigen. Nach längerem Gebrauch rosten Metallscheiben leicht, was die Anzugswirkung und das Aussehen von Schrauben beeinträchtigt. Außerdem erhöht die Verwendung von Metallscheiben nicht nur das Gewicht und die Kosten, sondern der Montageprozess ist auch kompliziert und umständlich, und die Antilockerungs- und Antiverschleißwirkungen sind nicht ideal. .
Die BremenBremenFederscheibe ist für eine Schraubenrücklaufsperre ausgelegt, normalerweise eine zylindrische Schraubenfeder mit einer Windung. Zur Verbesserung der Rücklaufsperre ist zusätzlich eine BremenBremenFederscheibe integriert. Seine Struktur besteht darin, dass der innere Ring der flachen Unterlegscheibe mehrere Flügel hat. In Federlaschen falten. Eine andere Art von Unterlegscheibe, die ähnlich wie BremenBremenFederscheiben für die Rücklaufsperre verwendet wird, ist eine Fächerscheibe. Diese Art von BremenBremenBremenSicherungsscheibe hat jedoch normalerweise eine geringe Dicke, die durch Falten des Innenrings oder des Außenrings der Scheibe in der Ebene gebildet wird. Beim Anziehen ist die elastische Kraft gering und die zweite lässt sich leicht abflachen, so dass der Stopp Die Rückzugsfunktion ist immer noch nicht stark genug.
Die traditionelle Demontage von Autoträgernieten wird meist manuell durchgeführt, was viele Mängel aufweist, wie z. B. lange Demontagezeit, geringe Demontageeffizienz, arbeitsintensiv, zeitaufwändig, arbeitsintensiv, geringe Betriebssicherheit, schwieriger Schutz und leichte Verletzung.
Gegenwärtig mangelt es der automatischen Nagelvorrichtung auf dem heimischen Markt an der Zurückhaltung und Anordnung der Nieten, wenn sie sich außerhalb der Nagelvorrichtung befinden, wodurch die Nieten unregelmäßig und unkontrollierbar werden, nachdem das automatische Nageln abgeschlossen ist, was nachteilige Auswirkungen auf der Baustelle hat Verwendung und Wartung und ist instabil. .
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